鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:352次 | 2023年05月16日
LG化學(xué)產(chǎn)量將提至90GWh 欲搶占我國(guó)市場(chǎng)份額
早在2011年,我國(guó)剛發(fā)力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)之初,因覬覦我國(guó)市場(chǎng)這塊大蛋糕,LG化學(xué)就提出到2015年,奪取全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)四分之一份額的戰(zhàn)略目標(biāo)。但受多種因素影響,過去幾年LG化學(xué)電池一直未能進(jìn)入我國(guó)主流整車廠采購(gòu)目錄。數(shù)據(jù)顯示,2017年LG化學(xué)動(dòng)力鋰電池出貨量?jī)H為4.5GWh,全球排名第5,不足排名第一的CATL出貨量的一半,其戰(zhàn)略目標(biāo)的推進(jìn)最后也被迫擱淺。但看好全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及瞄準(zhǔn)2020年后外資股比取消的我國(guó)新能源汽車市場(chǎng),LG化學(xué)對(duì)推進(jìn)其全球戰(zhàn)略目標(biāo)依然野心勃勃,同時(shí)對(duì)我國(guó)市場(chǎng)卷土重來(lái)勢(shì)頭也更為猛烈。
LG化學(xué)產(chǎn)量規(guī)劃再提我國(guó)廠即將投建
日前,LG化學(xué)宣布,將其2020年動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量目標(biāo)從70GWh提高至90GWh,提升約29%。據(jù)電池我國(guó)網(wǎng)了解,截至2017年年底,LG化學(xué)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量?jī)H為18GWh。產(chǎn)量目標(biāo)是當(dāng)前的數(shù)倍,意味著LG化學(xué)接下來(lái)兩三年在動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目上不斷會(huì)有大動(dòng)作出現(xiàn)。今年七月,LG化學(xué)和南京江寧濱江開發(fā)區(qū)舉辦簽約儀式,LG化學(xué)計(jì)劃在濱江開發(fā)區(qū)投資20億美元建設(shè)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目。該項(xiàng)目將在今年十月開工,2019年十月開始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),2023年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)量32GWh。LG化學(xué)曾表示,南京廠是其繼韓國(guó)梧倉(cāng)廠、美國(guó)霍蘭德廠之后的第三大動(dòng)力鋰電池廠,也將是LG化學(xué)全球最重要的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地。
九月初,波蘭國(guó)家機(jī)構(gòu)ARp也證實(shí),LG化學(xué)將于今年在波蘭弗羅茨瓦夫投建歐洲最大的電動(dòng)汽車電池廠,項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資16.3億美元,為10萬(wàn)個(gè)電池組生產(chǎn)足夠的電池,預(yù)計(jì)到2020年該廠產(chǎn)量將達(dá)到20GWh。
南京廠無(wú)疑是LG化學(xué)爭(zhēng)奪我國(guó)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的重要陣地,波蘭廠的投建則表明,LG化學(xué)已經(jīng)提前鎖定歐洲這個(gè)新能源汽車新興市場(chǎng)。據(jù)了解,目前歐洲不乏愿意從LG新廠購(gòu)買電池的汽車制造商,如捷豹、大眾集團(tuán)、雷諾-日產(chǎn)和戴姆勒等領(lǐng)先品牌。
除了今年新投資的我國(guó)南京廠和波蘭廠,LG化學(xué)在韓國(guó)梧倉(cāng)和美國(guó)密歇根州也均有動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地,規(guī)模都在GWh級(jí)別。由此可見,LG化學(xué)在全球新能源汽車市場(chǎng)的布局已經(jīng)逐步完善。
為滿足產(chǎn)量需求LG化學(xué)采取供應(yīng)鏈本土化策略
為滿足其產(chǎn)量快速擴(kuò)張的需求,今年以來(lái),LG化學(xué)在上游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)也動(dòng)作頻頻;同時(shí)為進(jìn)一步降低成本、穩(wěn)定供應(yīng)鏈和適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),LG化學(xué)將供應(yīng)鏈本土化作為其一大戰(zhàn)略,和本土公司合作項(xiàng)目逐漸增多。LG化學(xué)電池所所長(zhǎng)金明煥曾明確表示,開放創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)本土化是LG化學(xué)在華實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,其將不斷加大本土研發(fā)投入,加強(qiáng)和本土產(chǎn)業(yè)鏈的合作和融合,加強(qiáng)工藝及裝備制造的本土化。在宣布南京建廠之前,LG化學(xué)就曾和浙江華友鈷業(yè)成立合資公司,建設(shè)每年可生產(chǎn)4萬(wàn)噸前驅(qū)體和陰極材料的生產(chǎn)設(shè)備,未來(lái)產(chǎn)量將擴(kuò)大至每年10萬(wàn)噸;同時(shí)還和我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)聯(lián)汽車動(dòng)力鋰電池研究院有限責(zé)任公司合作開展新一代動(dòng)力鋰電池技術(shù)的研究。在宣布南京建廠之后,和贏合科技簽訂采購(gòu)協(xié)議,為其南京廠采購(gòu)相關(guān)鋰電設(shè)備;隨后又和贛鋒鋰業(yè)簽訂協(xié)議,未來(lái)7年將向贛鋒鋰業(yè)采購(gòu)9.26萬(wàn)噸氫氧化鋰和碳酸鋰產(chǎn)品。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
國(guó)外方面,涉及波蘭廠鋰和其他原材料的來(lái)源,LG化學(xué)表示,將首先從韓國(guó)公司進(jìn)口原材料,隨后希望從波蘭供應(yīng)商購(gòu)買;今年七月,LG化學(xué)還和加拿大鋰公司NemaskaLithium簽訂了為期5年的訂單,NemaskaLithium為其每年供應(yīng)7000噸氫氧化鋰,以滿足其美國(guó)及其他生產(chǎn)基地需求。
競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)更為激烈我國(guó)公司準(zhǔn)備好了嗎?
我國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),同時(shí)也是全球動(dòng)力鋰電池的主戰(zhàn)場(chǎng)。在我國(guó)補(bǔ)貼政策即將全面退坡、新能源汽車市場(chǎng)放開之際,正在我國(guó)南京大幅擴(kuò)建產(chǎn)量的LG化學(xué),無(wú)疑將是國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司的一大勁敵。
公開資料顯示,LG化學(xué)隸屬于韓國(guó)三大集團(tuán)之———LG集團(tuán)。LG集團(tuán)成立于1947年,由樂喜化學(xué)工業(yè)公司(現(xiàn)LG化學(xué))、金星公司(現(xiàn)LG電子)、LGTELECOM(現(xiàn)LGU+)三部分組成。1998年,LG化學(xué)正式開始研發(fā)鋰離子電池,憑借數(shù)十年研發(fā)生產(chǎn)的技術(shù)積累,LG化學(xué)的動(dòng)力鋰電池解決方法涵蓋Cell、模塊、pack、BMS等。LG化學(xué)于2009年正式進(jìn)入動(dòng)力鋰電池市場(chǎng),和韓國(guó)現(xiàn)代起亞合作,首次將鋰離子電池產(chǎn)品應(yīng)用于商用混合動(dòng)力車。此后,LG化學(xué)先后和通用、雷諾、福特、沃爾沃等國(guó)際車企展開合作,成為動(dòng)力鋰電池主流供應(yīng)廠商之一。
此外,作為全球重要的化學(xué)品制造公司,LG化學(xué)在正極材料、隔膜、電解液等領(lǐng)域均有布局,同時(shí)為保證供應(yīng)穩(wěn)定、降低成本,LG化學(xué)還和外部?jī)?yōu)質(zhì)供應(yīng)商保持良好合作。
作為全球軟包鋰電池龍頭公司,LG化學(xué)在技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)工藝、成本控制和供應(yīng)鏈管控等方面都積累了一定的優(yōu)勢(shì),但其利潤(rùn)率卻非常低。據(jù)電池我國(guó)網(wǎng)了解,LG化學(xué)2017年利潤(rùn)率僅為0.6%,持續(xù)三年不足1%。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)的當(dāng)下,作為全球主流電池廠商,利潤(rùn)率極低顯然有些不正常。數(shù)據(jù)顯示,LG化學(xué)動(dòng)力鋰電池售價(jià)2016年為2.06元/Wh,2017年為1.41元/Wh。LG化學(xué)正是通過"低價(jià)"策略積極搶奪市場(chǎng)份額。在國(guó)際市場(chǎng),近年來(lái)LG化學(xué)已成功俘獲雷諾、通用、現(xiàn)代、福特、起亞、沃爾沃等眾多全球一線車企。LG化學(xué)能夠這么做,是因?yàn)楸澈笥行酆竦馁Y金實(shí)力支撐,LG化學(xué)其他業(yè)務(wù)板塊收入可以彌補(bǔ)短時(shí)間內(nèi)電池板塊的損失。但關(guān)于大部分動(dòng)力鋰電池公司來(lái)說(shuō),這并不現(xiàn)實(shí)。不少國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司對(duì)日韓電池公司進(jìn)軍我國(guó)市場(chǎng)的這種"打法"表示過擔(dān)憂。
動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)預(yù)測(cè),在2020年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到200萬(wàn)輛這一前提下,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)關(guān)于動(dòng)力鋰電池的需求也僅為119GWh。而據(jù)電池我國(guó)網(wǎng)從公開的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看,目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司總產(chǎn)量已超過這一數(shù)字,再加上未來(lái)兩年新投產(chǎn)或擴(kuò)建的項(xiàng)目,屆時(shí)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量將遠(yuǎn)超過這一需求。LG化學(xué)南京廠預(yù)計(jì)將于2019年十月開始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),正處在補(bǔ)貼退坡的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。屆時(shí),憑借產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和低價(jià)策略的LG化學(xué),無(wú)疑將對(duì)國(guó)內(nèi)眾多動(dòng)力鋰電池公司造成很大壓力。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
LG化學(xué)一方面積極在全球布局動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量,一方面又加緊和上游環(huán)節(jié)合作,保證其原料供應(yīng)和成本優(yōu)勢(shì),希冀在未來(lái)全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)格局爭(zhēng)奪中占據(jù)有利地位。正如業(yè)內(nèi)專家所言,隨著我國(guó)補(bǔ)貼全面退坡,LG化學(xué)、三星SDI、松下等外資公司必將卷土重來(lái),試圖瓜分我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)這塊大"蛋糕",國(guó)內(nèi)公司應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到"狼來(lái)了"并不是外企簡(jiǎn)單的入圍和公司數(shù)量的新增,而是一場(chǎng)沒有硝煙、異常殘酷的商戰(zhàn)即將上演。未來(lái)將不止是"拼規(guī)模"、"拼價(jià)格"的淺層次競(jìng)爭(zhēng),公司應(yīng)重視在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能、管理水平和生產(chǎn)過程等核心競(jìng)爭(zhēng)要素上下功夫,同時(shí)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈建立良好合作關(guān)系,形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),方能以不變應(yīng)萬(wàn)變。
我國(guó)公司準(zhǔn)備好了嗎?