據(jù)報(bào)道，我國(guó)中化集團(tuán)公司盯上了全球三大鋰業(yè)巨頭之一的智利SQM，欲競(jìng)購(gòu)其價(jià)值約40億美元的股權(quán)。無(wú)論是否屬實(shí)，都在表明一件事：全球各大鋰業(yè)公司正蠢蠢欲動(dòng)!

隨著全球動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量的快速擴(kuò)張，鋰資源消費(fèi)也在快速新增，在新能源汽車動(dòng)力鋰電池爆發(fā)風(fēng)口，鋰離子電池汽車幾乎和新能源汽車劃了等號(hào)，各國(guó)各公司都瘋狂找礦、開礦、擴(kuò)產(chǎn)，加大力度布局上游鋰礦產(chǎn)資源。

2016年底，國(guó)家公布《全國(guó)礦產(chǎn)資源規(guī)劃(2016-2020)》，明確將鋰列為國(guó)家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)目錄，作為礦產(chǎn)資源宏觀調(diào)控和監(jiān)督管理的重點(diǎn)對(duì)象，并在資源配置、財(cái)政投入、礦業(yè)用地等方面供應(yīng)差別化管理，足見其珍貴程度。

鋰，能否成為繼鈷之后又一熱門金屬？其價(jià)值到底如何？拭目以待!

一、全球鋰資源概況

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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國(guó)外鋰礦資源儲(chǔ)量

全球鋰資源總量豐富，但分布不均，重要分布在南美洲地區(qū)，該地區(qū)鹽湖鋰資源約占全球已探明資源量的58%。

據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局(USGS)統(tǒng)計(jì)，2014年全球鋰礦儲(chǔ)量約為1350萬(wàn)噸，已探明資源量約為3950萬(wàn)噸，重要分布在智利、我國(guó)、阿根廷、澳大利亞、玻利維亞等國(guó)。

我國(guó)鋰資源儲(chǔ)量

我國(guó)的鋰資源非常豐富，重要集中在西藏、青海、新疆、四川、湖北、湖南和江西等省(區(qū))。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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礦物型鋰礦重要分布在新疆、四川、湖南和江西。

鹽湖鹵水鋰礦重要集中在青海、西藏和湖北三省(區(qū))。

四川甲基卡鋰礦床是我國(guó)最大的偉晶巖型鋰輝石礦床，已探明鋰儲(chǔ)量居亞洲之首。僅雅江措拉礦區(qū)采選項(xiàng)目一期項(xiàng)目鋰精礦產(chǎn)量達(dá)10萬(wàn)噸/年(折合碳酸鋰約1.3萬(wàn)噸)，二期工程產(chǎn)量規(guī)劃仍為鋰精礦10萬(wàn)噸/年。

鹽湖鋰礦重要開發(fā)項(xiàng)目有青海西臺(tái)吉乃爾鹽湖和西藏扎布耶鹽湖。

西臺(tái)吉乃爾鹽湖鋰礦目前由中信國(guó)安科技發(fā)展有限公司(CITIC)進(jìn)行開發(fā)，目前其碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)到10000噸/年，遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)碳酸鋰產(chǎn)量35000噸/年。

扎布耶鹽湖由西藏扎布耶鋰業(yè)高科技有限公司開發(fā)，2013年鋰產(chǎn)品產(chǎn)量約4000噸，二期工程將實(shí)現(xiàn)硼、鉀、鋰綜合開發(fā)，碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)18000噸/年，預(yù)計(jì)2017年投產(chǎn)。

全球重要產(chǎn)鋰國(guó)家

2016年全球鋰產(chǎn)量較2015年上升了12%，至3.5萬(wàn)噸。其中、澳大利亞、智利和阿根廷是全球重要產(chǎn)鋰國(guó)家。

▲澳大利亞鋰礦生產(chǎn)：14,300噸

澳大利亞在2016年仍是世界上最大的鋰生產(chǎn)商。2016年生產(chǎn)鋰14,300噸，較2015年新增200噸。根據(jù)USGS的數(shù)據(jù)，澳大利亞還擁有超過(guò)200萬(wàn)噸的已探明鋰資源。

▲智利鋰礦產(chǎn)量：12,000噸

智利在2016年再次位居鋰生產(chǎn)國(guó)第二位，其產(chǎn)量從2015年的10,500噸新增到2016年的12,000噸。和澳大利亞從硬巖礦山中提取鋰不同，智利的鋰是在鹽田表面以下的鹵水中提取的。智利的Atacama鹽礦約占全球鋰生產(chǎn)總量的37%。

▲我國(guó)鋰礦產(chǎn)量：2000噸

作為全球最大的鋰消費(fèi)國(guó)，我國(guó)在2016年的鋰產(chǎn)量占全球第四，持平于2015年，生產(chǎn)量均為2000噸。我國(guó)目前從澳大利亞進(jìn)口所要的大部分鋰資源。

二、新能源加速發(fā)展，鋰電需求和日俱增

從近年來(lái)鋰的各種用途占比變化來(lái)看，鋰在電池領(lǐng)域的上升速度超過(guò)其他用途，已成為第一大應(yīng)用領(lǐng)域。預(yù)計(jì)在全球消費(fèi)電子、新能源汽車需求上升的帶動(dòng)下，全球鋰的需求量將保持高速上升。

我國(guó)鋰電需求

從2011年開始，我國(guó)新能源汽車開始快速起步。2011-2016年呈現(xiàn)爆發(fā)式上升。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-九月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬(wàn)輛和39.8萬(wàn)輛，比上年同期分別上升40.2%和37.7%。

中汽協(xié)預(yù)計(jì)，今年完成70萬(wàn)～80萬(wàn)輛的目標(biāo)問(wèn)題不大。關(guān)于2020年200萬(wàn)輛的目標(biāo)，多數(shù)業(yè)內(nèi)專家都抱有很大信心。500萬(wàn)輛的累計(jì)產(chǎn)銷量似乎也并不困難。

2025年前我國(guó)新能源汽車銷量展望

受新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)快速擴(kuò)張的影響，近兩年我國(guó)鋰離子動(dòng)力鋰電池需求猛漲，動(dòng)力鋰電池已逐步成為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)上升的主導(dǎo)力量。

2016年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量78.42億只，當(dāng)月同比上漲35.81%，2017年1-五月累計(jì)產(chǎn)量35.82億只，累計(jì)同比上漲34.50%。

世界其他國(guó)家鋰電需求

今年九月份，我國(guó)工信部表示已啟動(dòng)研究制定燃油車禁售時(shí)間表。而此前歐洲多國(guó)已推出時(shí)間表，英國(guó)和法國(guó)把全面禁售傳統(tǒng)柴汽油車目標(biāo)時(shí)間定在了2040年，德國(guó)則將目標(biāo)時(shí)間定在了2030年，荷蘭、挪威則計(jì)劃禁售的時(shí)間更早，預(yù)計(jì)在2025年。

種種跡象表明，未來(lái)數(shù)十年，燃油汽車市場(chǎng)將逐步為新能源汽車所吞噬。斯坦福大學(xué)一位教授甚至大膽預(yù)測(cè)："2025年全球所有的車輛都會(huì)是電動(dòng)的。"

假如這一預(yù)想真的實(shí)現(xiàn)，將對(duì)大宗商品尤其是部分有色金屬供需面帶來(lái)重大影響。假設(shè)世界上的汽車全部都是雪佛蘭Bolt，那么大宗商品需求將會(huì)發(fā)生以下轉(zhuǎn)變：鋰需求將因鋰離子電池的廣泛運(yùn)用而激增2898%應(yīng)用于三元陰極材料(NMCCathode)中的鈷，其需求將新增1928%。

三、全球重要鋰礦生產(chǎn)商

目前全球鋰資源的供應(yīng)重要來(lái)自四大鋰生產(chǎn)公司：智利SQM，德國(guó)Chemetall，美國(guó)FMC和澳大利亞的Talison鋰公司(已被天齊鋰業(yè)收購(gòu))。前三大化工公司供應(yīng)量占全球總供應(yīng)的70%，重要進(jìn)行鹽湖提鋰。

智利SQM

擁有占地5千平方公里的阿塔卡馬(Atacama)鹽湖。金屬鋰儲(chǔ)量約為450萬(wàn)噸，碳酸鋰可采儲(chǔ)量約800萬(wàn)噸。

天齊鋰業(yè)

天齊鋰業(yè)是全球領(lǐng)先的鋰產(chǎn)品供應(yīng)商。其位于澳大利亞西澳大利亞州的格林布什的鋰輝石礦藏為全球儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最佳的鋰輝石礦藏。

全資擁有位于四川省甘孜州雅江縣措拉數(shù)十萬(wàn)噸鋰資源量礦藏，該礦藏為甘孜呷基卡超大規(guī)模鋰輝石礦藏的一部分，為亞洲品質(zhì)最優(yōu)鋰輝石礦藏。

贛鋒鋰業(yè)

是全球最大的金屬鋰生產(chǎn)供應(yīng)商，是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)擁有"鹵水提鋰"和"礦石提鋰"產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的公司，擁有全球最大的金屬鋰生產(chǎn)加工基地，金屬鋰銷量占據(jù)全球25%以上的市場(chǎng)份額，在全球市場(chǎng)占有重要地位。

四、鋰的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

從產(chǎn)量上看，最近3年內(nèi)，全球各大重要鋰生產(chǎn)地的產(chǎn)量均穩(wěn)定上升，從需求上看，假如全球新能源汽車，特別是以美國(guó)Tesla為代表的純電動(dòng)汽車的產(chǎn)量上升較快，那么短時(shí)間內(nèi)鋰的需求加快上升，或許超過(guò)鋰的生產(chǎn)速度。全球鋰資源將從目前的供需平衡逐漸走向供不應(yīng)求。