科技公司TSLA近日公布最新財(cái)報(bào)顯示，公司出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄季度虧損額。受美國施加鋼鋁制品關(guān)稅引發(fā)原材料成本上升影響，公司主營業(yè)務(wù)利潤可能下降，未來"燒錢"規(guī)模也將下降。

根據(jù)財(cái)報(bào)，TSLA在截至三月三十一日為止的第一季度虧損7.096億美元，合每股虧損4.19美元，虧損額同比擴(kuò)大逾一倍，上年同期虧損總額和每股虧損分別為3.303億美元和2.04美元。

TSLA警告稱將在二季度對旗下汽車Model3停產(chǎn)約10天，其中包括最近一次在四月的停產(chǎn)。暫時(shí)停產(chǎn)顯示出，裝配線還要進(jìn)行調(diào)整，才能達(dá)成六月底前周產(chǎn)5000輛Model3的目標(biāo)。

TSLA表示，作為曾經(jīng)擴(kuò)大產(chǎn)量瓶頸的電池組件問題已解決，設(shè)在德國的生產(chǎn)線正著手研究繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)量，以降低生產(chǎn)成本。TSLA還承認(rèn)，Model3的毛利率將面對中期挑戰(zhàn)，除了勞工成本上升，還有近期美國征收鋼鋁關(guān)稅引發(fā)原材料成本上升、美元走弱等因素。

TSLA表示，四月最后一周，Model3的周產(chǎn)量為2270輛，高于當(dāng)月第二周的2250輛。該公司稱，包括尚未交貨的選配款訂單在內(nèi)，Model3的凈預(yù)訂量在第一季度末超過了45萬輛。財(cái)報(bào)顯示，Model3在美國高檔輕型轎車領(lǐng)域表現(xiàn)出眾，半年內(nèi)在該領(lǐng)域市場占有率達(dá)30%，超過寶馬3系、奧迪A4等傳統(tǒng)汽車。但汽車營業(yè)收入僅比上季度上升1%，達(dá)到27.4億美元。

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在太陽能發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域，TSLA收入上升顯著，達(dá)4.1億美元，同比大增92%，比上一季度上升38%。不過隨著收入規(guī)模擴(kuò)大，TSLA第一季度發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)毛利率由上一年的29.1%下降至8.5%。公司預(yù)計(jì)發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)全年將保持顯著上升態(tài)勢。

TSLA還表示，已經(jīng)縮減支出，2018年的資本支出將不到30億美元，低于2017年的34億美元。

路透社文章稱，公司財(cái)務(wù)健康程度的關(guān)鍵指標(biāo)——自由現(xiàn)金流從去年第四季度的負(fù)2.77億美元擴(kuò)大到今年第一季度的負(fù)10億美元，其中還不包括太陽能業(yè)務(wù)的系統(tǒng)成本。據(jù)湯森路透的數(shù)據(jù)顯示，分析師沒有預(yù)料到會(huì)有這么多的支出，原先預(yù)估的"燒錢"數(shù)字比實(shí)際數(shù)據(jù)少了幾億美元。

TSLA沒有像前幾個(gè)季度那樣詳列現(xiàn)金流的計(jì)算。