隨著節(jié)能環(huán)保型經濟的提出，新能源汽車在市場上廣受歡迎，但是其安全性問題一直以來是備受爭議的話題，尤其是動力電池與新能源汽車的關系一直都眾所紛紜。電動車起火事件時有發(fā)生，這些事件時刻在提醒著人們，新能源汽車現(xiàn)階段仍存在很多問題，我們應該時刻保持清醒的頭腦，找出問題所在，不斷提高新能源汽車的安全性能。

動力汽車發(fā)生起火事件人們首先想到的是電池問題，電動車電池組的成組技術、使用方式、充電方式等都有可能成為影響電池安全性的因素。中國整車企業(yè)與動力電池企業(yè)的依存關系對動力電池的安全性有很大的影響。首先是我國的整車企業(yè)與動力電池企業(yè)沒有形成可靠的戰(zhàn)略伙伴關系，動力電池作為新能源汽車的核心部件，應該和整車企業(yè)形成聯(lián)合開發(fā)的關系，但事實是整車企業(yè)往往把動力電池當做零部件來采購，兩者之間并沒有形成相互依存的關系，彼此之間的相互忠誠度還不夠。其次，整車企業(yè)往往過度壓低動力電池的價格，使得動力電池企業(yè)沒有足夠的利潤空間，在這種情況下，動力電池企業(yè)往往服務意識不強，不會花人力物力去做電池診斷系統(tǒng)的開發(fā)，由此為動力電池埋下了安全隱患。再者，國內對動力電池的研發(fā)普遍缺乏深厚的技術積累，許多電池廠家都只以滿足電池基本需求為目標，對電池安全性并沒有過多的考慮。

其實，新能源汽車要想持續(xù)發(fā)展，應該和動力電池建立密切的合作關系，整車企業(yè)應該按照用戶的使用要求、根據動力電池的性能去開發(fā)和設計新能源汽車，而不是單純的把傳統(tǒng)的油箱換成動力電池；而作為動力電池企業(yè)，要明白電池對于汽車企業(yè)的重要性，在設計時要把電池的安全性放到首位，著力解決電池的環(huán)境適應性要求、安全性要求、可靠性要求，要注重電池維護系統(tǒng)的開發(fā)，提高電池主動安全防護能力。

整車企業(yè)和動力電池是相互依存的關系，兩者只有真正的建立了合作關系才能共同發(fā)展，因此在未來的發(fā)展中，整車企業(yè)與動力電池企業(yè)要積極尋求合作機會，共同進步。