鉅大LARGE | 點擊量：358次 | 2024年01月22日
鉛酸蓄電池的容量和放電量如何計算？
目前電動車電池有鉛酸電池，鋰電池兩種！鉛酸電池容量有12AH，14AH，20AH，24Ah，鋰電池容量就不一定了，因為鋰電池可以自己喜歡任意組合得到大容量電池比如48V40Ah，72V80Ah等
電動車蓄電池的容量表示蓄電池儲存電能的多少，即電動車電池在完全充電后，以一定的電池值連續(xù)放電，從放電開始到端電壓降至規(guī)定的放電終止電壓為止，放電電流與時間的乘積值，表示電動車蓄電池的容量單位為安培·小時，通常用“Ah”表示。電動自行車專用蓄電池完全充電后，在溫度為（25±2）℃的環(huán)境中靜置1～4h，然后以1/2蓄電池額定容量（2小時率）的恒定電流（A）放電到單體蓄電池平均電壓達(dá)1.6V（6V蓄電池為4.8V，12為9.6V）終止，記錄放電時間。新電動車蓄電池在三次試驗中，放電時間有一次大于120min即為合格。實際電動車放電電流數(shù)乘以實際放電小時數(shù)即為蓄電池實際容量。
電動車蓄電池容量的大小取決于參與電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)和電解質(zhì)質(zhì)量的多少。極板的制造工藝、幾何形狀大小及蓄電池使用時的氣溫對測得的實際容量也有影響。極板片數(shù)越多，相對面積越大，參與化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)越多，電動車蓄電池就越大；蓄電池使用時的氣溫越高，電解液向極板的滲透能力超強，參與化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)的深度就越深，電動車蓄電池也就越大。
電動車上常用的閥控鉛酸電池主要有6-DZM-10及6-DZM-20兩種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，這里的6是指電池內(nèi)部由6個集群串聯(lián)組成，前者2Hr容量為10安時（Ah），后者2Hr容量為20Ah，有的廠家也用12V10Ah/2Hr和12V20Ah/2Hr標(biāo)識。為適應(yīng)更多的設(shè)計，在調(diào)整電池極板形狀、厚度、數(shù)量和電解液濃度、活性物質(zhì)用量比例等工藝后，也有諸如6-DZM-7、6-DZM-12、6-DZM-17、6-DZM-18、6-DZM-24等型號。
1、“mAh”是電池容量的單位，中文名稱為毫安時(在衡量大容量電池如鉛蓄電池時，為了方便起見，一般用“Ah”來表示，中文名是安時）。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1mAh=0.001安培*3600秒=3.6安培秒=3.6庫侖
2、庫侖是電量單位，庫侖不是國際單位制基本單位，而是國際單位出單位。1庫侖=1安培·秒。
1A電流在1s內(nèi)輸運的電量，即1C=1A·s。
3、功率電功率計算公式：P=UI。P的單位是瓦特W；在純電阻電路中，根據(jù)歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到：P=I*IR=(U*U)/R
一、最直接算法：
1、先得到用電設(shè)備的電流
2、再將電池容量除以用電設(shè)備的電流結(jié)果就是可使用的時長
例如：
一個3000mAH，額定電壓5V的電池給一個功耗2.5W，電壓5V的用電設(shè)備供電，它理論的使用時長為：
I=P/U=>2.5w/5v=>0.5A=>500MA
3000mAh,就是3000MA電流可以放電一小時，
3000/500=6小時
二、通過電荷量庫侖算法
C=IS=>3A*3600s=>10800c庫侖（電荷量）
10800c*5v=54000w電能
54000w/2.5w=21600/3600s=6h
UPS后備時間的算法2010-03-2515:20
UPS電池放電時間計算方法
1）計算蓄電池的最大放電電流值：
I最大=Pcosф/（η*E臨界*N）注：P→UPS電源的標(biāo)稱輸出功率
cosф→UPS電源的輸出功率因數(shù)（UPS一般為0.8）
η→EPS逆變器的效率，一般為0.88~0.94（實際計算中可以取0.9）
E臨界→蓄電池組的臨界放電電壓（12V電池約為10.5V，2V電池約為1.7V）
N→每組電池的數(shù)量
2）根據(jù)所選的蓄電池組的后備時間，查出所需的電池組的放電速率值C，然后根據(jù)：
電池組的標(biāo)稱容量=I最大/C時間與放電速率C
15分鐘30分鐘60分鐘90分鐘120分鐘180分鐘1.98C0.92C0.61C0.5C0.42C0.29C
3）例如400KVA延時15分鐘
電池的最大放電電流1058A=標(biāo)稱功率400000VA×0.8÷（0.9效率*32節(jié)*10.5V每節(jié)電池放電電壓）
電池組的標(biāo)稱容量=1058A÷1.98C=534.3AH
電池組的總?cè)萘?534.3AH×32節(jié)×12V=205171.2AH因此配置節(jié)12V150AH32節(jié)4
定義：電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語：Lead-acidbattery。放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。
電池主要由管式正極板、負(fù)極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。
鉛酸蓄電池最明顯的特征是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加注純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級，鉛酸蓄電池發(fā)展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產(chǎn)生氧氣可在負(fù)極吸收達(dá)到氧循環(huán)，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應(yīng)用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應(yīng)用范圍更廣，包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據(jù)應(yīng)用需要分為恒流放電（如不間斷電源）和瞬間放電（如汽車啟動電池）。
當(dāng)放電進行時，硫酸溶液的濃度將不斷降低，當(dāng)溶液的密度降到1.18g/ml時應(yīng)停止使用進行充電
充電：2PbSO?+2H?O=PbO?+Pb+2H?SO?（電解池）
鉛蓄電池
鉛蓄電池(4張)
放電：PbO?+Pb+2H?SO?=2PbSO?+2H?O（原電池）
陽極：PbSO?+2H?O－2e‐===PbO?+4H﹢+SO?2‐
陰極：PbSO?+2e‐===Pb+SO?2‐
負(fù)極：Pb+SO?2‐－2e===PbSO?
正極：PbO?+4H﹢+SO42‐+2e‐===PbSO?+2H?O
