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鋰離子電池飛機上著火咋辦?救火應(yīng)急方法

鉅大LARGE  |  點擊量:287次  |  2024年01月19日  

2月25日,南航一航班上發(fā)生了旅客移動電源(充電寶)意外著火的事件,幸運的是當(dāng)時飛機尚未起飛,機組人員處理也及時得當(dāng),未釀成更進一步的災(zāi)難。


事發(fā)之后,有網(wǎng)友提出質(zhì)疑,認(rèn)為空姐使用瓶裝水滅火的方法不夠?qū)I(yè),為何不使用滅火器?


鋰電池飛機上著火咋辦?記住這樣能救命!


事實上,對于鋰電池在機上著火的標(biāo)準(zhǔn)操作處置方式,國家民航局有詳細(xì)的明確規(guī)定,其中第一條就是:


因為鋰電池存在特殊危險性,海倫滅火器(鹵代烴)是無法徹底撲滅的,只能撲滅外部火焰,阻止周圍物品燃燒,而水滅火瓶既可以消除明火,又有一定的冷卻作用,是鋰電池機上應(yīng)急處置的首選。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

所以,機組人員的處理方式是十分專業(yè)、得當(dāng)?shù)?,從視頻中也能看到火被迅速撲滅。


另外,民航局還規(guī)定:


-禁止使用滅火毯等類似用品覆蓋或包裹鋰電池或含鋰電池設(shè)備滅火,禁止移動或從行李中取出正在起火、冒煙的鋰電池或含鋰電池設(shè)備,禁止從含鋰電池設(shè)備中取出正在起火、冒煙、發(fā)熱的鋰電池。


-在有效實施滅火處置后,應(yīng)立即用水或其他不可燃液體對鋰電池、含鋰電池設(shè)備或相關(guān)行李進行淋灑冷卻降溫,防止鋰電池復(fù)燃。


-確認(rèn)冷卻后的鋰電池或含鋰電池設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定后,由做好個人防護的人員使用注入水的垃圾箱、冰桶等輔助工具將其移動至盥洗室、操作間、最低爆炸風(fēng)險區(qū)等風(fēng)險較小區(qū)域,指定客艙機組人員。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

還有網(wǎng)友做出了相應(yīng)的解釋和證明:機上鋰電池起火的處置方法、培訓(xùn)手冊及大綱就是要求以最快的速度滅火,乘務(wù)員在提供餐飲服務(wù)的時候,最快捷的處置方法就是用大屏礦泉水,而后放入衛(wèi)生間洗手池,浸泡在冷水里面,并派專人看管。


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