鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1666次 | 2011年10月27日
鋅空氣電池電動(dòng)車(chē)試水湖北省漢川市
在成立至今一年的過(guò)程中,湖北泓元走過(guò)了從電池過(guò)渡到電動(dòng)車(chē)的研發(fā)之路,在湖北省科技廳的官方網(wǎng)站上,可以看到兩條與其有關(guān)的新聞。
今年5月,泓元的鋅空氣電池通過(guò)了國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部化學(xué)物理電源產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)中心的電池測(cè)試,續(xù)航里程達(dá)300公里,是月,公司又與東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)(武漢)有限公司、大洋電機(jī)新動(dòng)力公司組成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,由電池、電機(jī)、電控和整車(chē)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)鋅空氣電池動(dòng)力汽車(chē)。
8月22日檢測(cè)顯示,該充電電池充電后的容量從原來(lái)的208Ah提高到228Ah,具備了裝車(chē)示范運(yùn)行的條件。在湖北漢川科技局的支持下,泓元所在的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟終于在日前結(jié)出碩果,實(shí)現(xiàn)了首次試驗(yàn)性運(yùn)行,據(jù)檢測(cè),其最高時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí),運(yùn)營(yíng)成本比配置動(dòng)力鋰電池的電動(dòng)車(chē)降低了1/3。
在理論上,鋅空氣電池電動(dòng)車(chē)具有安全性和價(jià)格優(yōu)勢(shì),但目前技術(shù)上較為成熟的電動(dòng)車(chē)動(dòng)力還是鋰電池和鎳氫電池組,如果要實(shí)現(xiàn)鋅空氣電池電動(dòng)車(chē)的批量生產(chǎn),泓元電池還需要繼續(xù)加大研發(fā)力度,攻克技術(shù)難關(guān)。