一輛用磷酸鐵鋰離子電池組做動(dòng)力的電動(dòng)自行車(chē)，目前以24V10AH和36V10AH這兩種電壓為主，做鐵鋰電芯的公司有幾十家，用圓柱的磷酸鐵鋰電芯組合成電動(dòng)自行車(chē)估計(jì)不超過(guò)十家。電池廠通過(guò)pack好電池組加上外殼供應(yīng)給自行車(chē)廠組裝好，供應(yīng)給最終客戶(hù)。

一般單體電芯的循環(huán)壽命超過(guò)2000次，組合起來(lái)因?yàn)橐恢滦缘膯?wèn)題，估計(jì)做得好的話(huà)在1000-1500次左右，使用時(shí)間長(zhǎng)短，還要看保護(hù)板的保護(hù)功能，以及使用者的用電狀態(tài)。假如淺充淺放，循環(huán)壽命會(huì)很長(zhǎng)。

磷酸鐵鋰離子電池充放電循環(huán)壽命普遍可達(dá)2000次以上，即使對(duì)續(xù)航只有70公里的車(chē)來(lái)說(shuō)，2000次循環(huán)也可以支撐純電行駛14萬(wàn)公里，唯一的缺點(diǎn)就是能量密度低，低溫衰減比較明顯，0℃時(shí)容量會(huì)降低10%左右，而-20度時(shí)容量會(huì)降低30%左右。

目前磷酸鋰離子電池的充電次數(shù)可以達(dá)到1萬(wàn)次，循環(huán)使用壽命可以達(dá)到7-8年，一次充電40分鐘就可以充滿(mǎn)，是一般鉛酸電池?zé)o法比的，價(jià)錢(qián)是同樣容量鉛酸電池的12-15倍，這重要是目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)磷酸鋰的技術(shù)，目前磷酸鋰離子電池組只有美國(guó)在生產(chǎn)，但是一般電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池都是鈷酸鋰離子電池，錳酸鋰離子電池，鎳酸鋰離子電池。

電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組壽命是按照充電周期計(jì)算的，一般常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池使用周期是500次。一個(gè)充電周期是指鋰離子電池里的所有電量從最滿(mǎn)到完全放空，但是這不是說(shuō)充一次電就是一個(gè)充電周期。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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例如你在使用電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，假如每次只使用三分之一的電后就為電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電，那么這三次總共算下來(lái)才算一個(gè)充電周期。鋰離子電池每當(dāng)完成一個(gè)充電周期后，電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)，但是這個(gè)比例十分小的，高質(zhì)量的鋰離子電池在經(jīng)過(guò)多次充電周期后，仍然會(huì)保留原始電池容量的80%，很多電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組在使用三年后還能正常使用，所以還是要看鋰離子電池的質(zhì)量。