鉅大LARGE | 點擊量:698次 | 2022年04月16日
鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池包的區(qū)別
鈦酸鋰離子電池:
鈦酸鋰離子電池是一種用作鋰離子電池負(fù)極材料-鈦酸鋰,可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。此外,它還可以用作正極,與金屬鋰或鋰合金負(fù)極組成1.5V的鋰二次電池。普通的鈦酸鋰離子電池容易發(fā)生脹氣,導(dǎo)致電芯鼓包,電性能也會大幅下降,極大地降低了鈦酸鋰離子電池的理論循環(huán)壽命。
鈦酸鋰離子電池優(yōu)點
1、安全穩(wěn)定性好
鈦酸鋰的電勢比純金屬鋰的電勢高,不易出現(xiàn)鋰晶枝,放電電壓平穩(wěn),而且,因此提高了鋰離子電池的安全性能。鈦酸鋰離子電池進行測試發(fā)現(xiàn),在針刺、擠壓、短路等嚴(yán)苛測試下,不冒煙、不起火、不爆炸,安全性遠高于其他鋰離子電池。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2、快充性能優(yōu)異
與碳負(fù)極材料相比,鈦酸鋰離子電池具有較高的鋰離子擴散系數(shù),可高倍率充放電。在大大縮短充電時間的同時,對循環(huán)壽命的影響較小,熱穩(wěn)定性也較強。鈦酸鋰離子電池十分鐘左右即可充滿。
3、循環(huán)壽命長
鈦酸鋰離子電池完全充放電循環(huán)次數(shù)可達3萬次以上,在作為動力鋰電池使用10年之后,可能還能作為儲能電池再用20年。用戶在實際使用中不用更換電池,幾乎不新增后期成本。
4、耐寬溫性能良好
一般電動汽車在零下10℃時充放電就會出現(xiàn)問題,鈦酸鋰離子電池耐寬溫性能良好,耐用性強,在零下50℃到零上60℃均可正常充放電,無論是在冰封的北國,還是在炎熱的南方,車輛都不會因電池休克而影響工作,消除了用戶的后顧之憂。
綜上鈦酸鋰離子電池的優(yōu)勢,能大幅節(jié)省充電站場地建設(shè)和人員配置成本等,更適合在公交領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
鈦酸鋰離子電池缺點:
鈦酸鋰離子電池負(fù)極采用鈦酸鋰,相比負(fù)極用石墨的主流鋰離子電池,市場份額十分小眾。
能量密度低,成本高。特別是能量密度低是因為負(fù)極材料鈦酸鋰的原理性能決定,很難有大的突破空間。
至于鈦酸鋰離子電池宣稱的使用壽命長,更難被認(rèn)證。電池壽命還受到正極材料、電解液、隔膜、使用溫度等綜合影響。
磷酸鐵鋰離子電池包:
磷酸鐵鋰離子電池包是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素,原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富,不會有供料問題。其工作電壓適中(3.2V)、單位重量下電容量大(170mAh/g)、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長,在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)定性高。
磷酸鐵鋰離子電池包優(yōu)點:
體積小,重量輕,鋰離子電池包的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3,重量輕,只有鉛酸蓄電池的1/3~1/4。
循環(huán)壽命長,磷酸鐵鋰離子電池包循環(huán)壽命有1200~2000次,但傳統(tǒng)鉛酸電池卻只有500~900次。
沖放電特性好,鋰離子電池包充放電電能轉(zhuǎn)換效率可大于97%,鉛酸蓄電池充放電電能量轉(zhuǎn)換效率約為80%左右。
安全環(huán)保,磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬,無毒,無論在生產(chǎn)及使用中均無污染,符合歐洲RoHS規(guī)定,為綠色環(huán)保電池鋰離子電池。在穿刺、擠壓、過充、短路等實驗中,不爆炸、不起火。
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