位于深圳龍崗坪山的沃特瑪電池公司是一家專門研發(fā)、生產(chǎn)和銷售磷酸鐵鋰電池的企業(yè)，公司成立于2002年，2004年研發(fā)鋰動力電池，2006年開始量產(chǎn)。
    在經(jīng)過數(shù)年發(fā)展后，公司為純動力汽車和混合動力汽車提供了上千臺汽車的鋰電池產(chǎn)品和維護系統(tǒng)，日前，公司又推出一款專門針對微混動力車的磷酸鐵鋰電池組。
    所謂微混動力的核心在于一個“微”字，即，仍以機動動力為主，具體來說，就是指帶有發(fā)動機啟動和關(guān)閉系統(tǒng)的混合動力系統(tǒng)。這種設(shè)計的好處是：通過控制發(fā)動機的啟停，加快了發(fā)動機在關(guān)閉和啟動時的工作速度，降低了油耗，節(jié)約了成本。
    由于這種汽車具有明顯的減排效果，切合時下的環(huán)保、節(jié)能概念，因而開始在中國市場上得以推廣，以往，啟動電池是鉛酸電池，但用于微混合動力汽車顯然有著許多瓶頸，例如，大倍率充放電性能差，放電深度只有70%-80%，而磷酸鐵鋰電池則可達到99%，長壽命方  面磷酸鐵鋰通常是其4倍之多，環(huán)保上更是反道而行。
    沃特瑪研發(fā)的針對微混合動力車的磷酸鐵鋰電池采用了12V啟動電池組替代以往的12V鉛酸電池，體積只有后者的60%，具有能量密度高、工作溫度范圍寬（-30℃~60℃）、循環(huán)次數(shù)多（2000次）、壽命長達5年、電池一致性好等特點。
    12V鋰電池不但是為替代國內(nèi)鉛酸電池而生產(chǎn)的，事實上，微混合汽車早在2000年就被德國大眾汽車推向了產(chǎn)業(yè)化，至今，采用微混技術(shù)的汽車品牌除了大眾、還有寶馬、戴姆勒、奔馳、奧迪、現(xiàn)代等，法國雪鐵龍則預(yù)計在2011年將這種系統(tǒng)總裝配量達產(chǎn)100萬輛以上。
    能夠?qū)⒛抗饩劢沟轿⒒旌蟿恿ζ?，與沃物瑪公司一直專注于磷酸鐵鋰動力電池有關(guān)，因為只做圓柱型鋰電池，這使得公司能夠大膽切入到任何需用該款電池的應(yīng)用領(lǐng)域，而且，通過自己的實踐，該公司技術(shù)負責(zé)人認為，目前的鋰電池技術(shù)并未拖動力汽車的后腿，電動汽車某些進程的緩慢是缺少電池和電動車把相關(guān)標準所致。鑒于材料價格的逐年下降，該負責(zé)人認為，動力電池前景光明。