磷酸鐵鋰離子電池的缺點(diǎn)

1.導(dǎo)電性和窮人:目前在實(shí)際生產(chǎn)過程中通過添加有機(jī)碳源前體和高金屬離子摻雜的方法來提高材料的導(dǎo)電性(A123、煙臺(tái)卓是使用這種方法),研究表明,磷酸亞鐵鋰的導(dǎo)電性新增7個(gè)數(shù)量級(jí),磷酸亞鐵鋰的土壤的電導(dǎo)率性質(zhì)和鉆酸鋰。

2.鋰離子擴(kuò)散速率慢。目前的解決方法包括納濾LiFePO顆粒以減小鋰離子在顆粒中的擴(kuò)散距離，摻雜以改善鋰離子的擴(kuò)散通道，這些方法似乎并不有效。納米硅化的研究已有很多，但難以應(yīng)用于實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)。目前，只有A123聲稱掌握了LiFePO的納米化技術(shù)。

3.密度較低的振動(dòng)。一般只能達(dá)到0.8-1.3，振動(dòng)密度低是磷酸鐵鋰最大的缺點(diǎn)。但是這個(gè)缺點(diǎn)在動(dòng)力鋰電池中并不突出。因此，磷酸鐵鋰重要用于制造動(dòng)力鋰電池。

4.磷酸鐵鋰離子電池低溫性能差。在0℃時(shí)的容量保留率約為60~70%，

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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-10℃為40~55%，-20℃為20~40%。這種低溫性能明顯不能滿足供電要求。目前，一些廠家通過改進(jìn)電解液體系、改進(jìn)正極配方、改進(jìn)電池材料性能、改進(jìn)電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等來改善磷酸鐵鋰的低溫性能。

電子導(dǎo)電性低，離子擴(kuò)散系數(shù)低，固體密度不高，合成成本略高

3.方法彌補(bǔ)磷酸鐵鋰的不足

磷酸鐵鋰的缺點(diǎn)可以通過碳涂層來改善電導(dǎo)率，添加金屬顆粒、導(dǎo)電有機(jī)涂層、摻雜金屬離子來改善電導(dǎo)率，合成小顆粒材料來減小擴(kuò)散距離，合成粒徑可控的球形顆粒。

1.碳包覆技術(shù)

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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混合物成分

(1)直接加碳:石墨、炭黑、乙炔黑等;

(2)熱解后可轉(zhuǎn)化為碳的物質(zhì):葡萄糖、蔗糖、白糖、聚丙烯、聚丙烯酰胺、

采購產(chǎn)品鋰聚丙烯酸酯，聚乙烯醇，檸檬酸，煤油，強(qiáng)力霉素，乙醇和酚醛樹脂

2.燒結(jié)結(jié)束后加入

在燃燒后的冷卻階段，將甲醇噴在磷酸鐵鋰上，經(jīng)加熱分解碳化，在磷酸鐵鋰表面形成碳膜

3.添加金屬顆粒

(1)采用銀鏡反應(yīng)在磷酸鐵鋰表面鍍銀

(2)直接向混合物中加入銀或銅顆粒

4、導(dǎo)電有機(jī)涂料

在磷酸鐵鋰表面聚合了聚吡咯、聚噻吩、聚苯胺等導(dǎo)電有機(jī)物

5.摻雜金屬離子

采用球磨機(jī)混合材料，采用固相合成法合成了6種摻雜物，即li1-xmxfepo4

(M=Mg,Al,Ti,Zr,Nb,W)與LiFePOa相比，摻雜材料的電導(dǎo)率提高了8個(gè)數(shù)量級(jí)，室溫下達(dá)到10-2scm-1