鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:4316次 | 2018年08月28日
發(fā)動(dòng)機(jī)是如何給蓄電池充電的
發(fā)動(dòng)機(jī)給電瓶充電其實(shí)與時(shí)間沒多大關(guān)系,主要是跟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速的時(shí)候,充電指示燈熄滅,那么發(fā)電機(jī)就開始發(fā)電了,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,發(fā)電量要也就越大,發(fā)電機(jī)的發(fā)電量滿足車載電器用電之后,剩下的部分才會(huì)給電瓶充電。
汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)、交流電機(jī)、蓄電池以及電器負(fù)載就是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng),也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候,會(huì)根據(jù)車上的用電情況,發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流能給電瓶充電的并不是很多,不過可以保證不讓電瓶耗電。
汽車上的能量平衡也需要考慮,發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后重新啟動(dòng)必須要考慮蓄電池的充電狀態(tài),蓄電池可以看作是一個(gè)儲(chǔ)能器,為各種負(fù)載供電,反過來交流發(fā)電機(jī)必須給蓄電池充電,作為它的能量提供者。蓄電池如果放電量超過了充電量,那么多大容量的蓄電池也會(huì)一步步放電,直到放空。所以很多人都說最理想的狀態(tài)就是蓄電池輸入和輸出的能量之間達(dá)到平衡。
其實(shí)車輛上的充電指示燈并不能說明蓄電池是否在充電,也不能說明發(fā)動(dòng)機(jī)在什么轉(zhuǎn)速下充電。交流發(fā)電機(jī)在重負(fù)載的情況下,也會(huì)發(fā)生充電指示燈熄滅,蓄電池并不是在充電而是在放電的情況。平時(shí)也要注意如果充電指示燈在高速時(shí)都不會(huì)熄滅,那么就說明交流發(fā)電機(jī)、調(diào)壓器、線路或是傳動(dòng)皮帶發(fā)生了故障。
蓄電池是低壓直流電,而充電機(jī)是高壓交流電,要想給電瓶充電必須要求把高壓變?yōu)榈蛪?,吧交流轉(zhuǎn)變成直流。這就需要充電機(jī)內(nèi)部裝有降壓器和整流器。變壓器是將220v轉(zhuǎn)成12V或24v,是互感的原理;整流器跟發(fā)電機(jī)上一樣,把交流電變成直流電。所以內(nèi)部有變壓器和整流器組成,這是主要部件,其他有電瓶夾子,保險(xiǎn)絲還有電流表電壓表,調(diào)節(jié)開關(guān)等。
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