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新能源車(chē)分類(lèi)那么多,有什么區(qū)別?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1330次  |  2018年08月11日  

隨著國(guó)家政策的支持,新能源車(chē)已經(jīng)日漸成為越來(lái)越多人們購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的對(duì)象,但是新能源車(chē)就都是充電車(chē)嗎?這樣理解,可是不正確的哦。新能源車(chē)種類(lèi)繁多,且差別較大,大家一定要在購(gòu)車(chē)前仔細(xì)了解,再進(jìn)行購(gòu)買(mǎi),今天,就由我來(lái)給大家好好介紹介紹。

目前,我們常見(jiàn)的新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)和替代燃料電池汽車(chē),其中混動(dòng)又分為增程式、插電式和不插電混動(dòng)。那么這些汽車(chē)性能上有何區(qū)別呢?

1、純電動(dòng)汽車(chē)

純電動(dòng)汽車(chē)是目前市面上最主要的新能源車(chē)型之一,最初只是老年代步車(chē),但是隨著市場(chǎng)和技術(shù)的成熟,諸如寶馬、比亞迪等品牌都紛紛推出了真正的電動(dòng)汽車(chē)。純電車(chē),動(dòng)力主要來(lái)自于車(chē)載電池,行駛則靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),因此“三電技術(shù)”絕對(duì)是新能源汽車(chē)品牌的核心技術(shù)。這種車(chē)不僅能實(shí)現(xiàn)真正的零排放,而且噪音很低,保養(yǎng)更加方便。缺點(diǎn)則在于,充電樁普及不高,且電池的續(xù)航里程有限,購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要特別注意,如果有長(zhǎng)途需要,就不宜購(gòu)買(mǎi)了。

2、增程式混合動(dòng)力汽車(chē)

和純電動(dòng)汽車(chē)一樣,增程式混動(dòng)同樣以車(chē)載電池為動(dòng)力,靠電機(jī)進(jìn)行車(chē)輪驅(qū)動(dòng),但是這種車(chē)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行充電的,而發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料可以是汽油、柴油、酒精等,如此一來(lái),增程式混動(dòng)汽車(chē),其實(shí)就沒(méi)有里程上的焦慮的。只不過(guò),這種車(chē)成本高售價(jià)高,所有購(gòu)買(mǎi)的朋友需要考慮一下自己的預(yù)算咯。

3、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

和增程式混動(dòng)車(chē)一樣,插電式也有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),不同的是,它的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)其實(shí)是兩套系統(tǒng)。可以簡(jiǎn)單理解為,一個(gè)是傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng),一個(gè)是EV動(dòng)力系統(tǒng)。兩者之間沒(méi)有什么關(guān)聯(lián),可獨(dú)立運(yùn)作。優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然就是它既可以當(dāng)做電動(dòng)車(chē),也可以當(dāng)做燃油車(chē)。缺點(diǎn)則在于,搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)導(dǎo)致的質(zhì)量上升,相應(yīng)的,油耗也會(huì)偏高。

4、不插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

所謂的不插電式,就是說(shuō),它必須通過(guò)給發(fā)動(dòng)機(jī)加油來(lái)給電池充電,也通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪形式。這種車(chē)型的缺點(diǎn)在于,純電狀態(tài)下行駛里程短,而這一油電混合技術(shù)壁壘高,目前僅有豐田擁有比較成熟的技術(shù)并量產(chǎn)了包括卡羅拉、凱美瑞雙擎、雅閣混動(dòng)等在內(nèi)的車(chē)型。

5、替代燃料電池車(chē)

所謂的燃料電池車(chē),是指電池是一種氫氧混合燃料電池,而非化學(xué)電池。這種電池的好處在于,無(wú)需花費(fèi)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行充電,而是可以在幾分鐘內(nèi)就可以補(bǔ)充好燃料,大大縮短了補(bǔ)充電量的時(shí)間。缺點(diǎn)則在于,燃料獲取非常困難。

新能源車(chē)型各有各的好處和弊端,消費(fèi)者按需選擇即可。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展,這些弊端應(yīng)該也會(huì)得到相應(yīng)的解決,讓我們拭目以待。

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