德國(guó)的科德寶集團(tuán)是一家以汽車零配件業(yè)務(wù)為主的家族企業(yè)，公司2月13日在中國(guó)區(qū)上?？偛繉?duì)外宣布，已經(jīng)做好了為中國(guó)市場(chǎng)提供汽車用鋰離子電池配套技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品的準(zhǔn)備。
    科德寶關(guān)注中國(guó)鋰電市場(chǎng)始于2008年，當(dāng)時(shí)與國(guó)內(nèi)著名學(xué)府同濟(jì)大學(xué)合作，共同開發(fā)電池過濾裝置。此后，科德寶研發(fā)部門積極與中國(guó)本土科學(xué)家合作，先后有14個(gè)部門投入到鋰電池分離、密封、過濾以及柔性印刷電路板技術(shù)研發(fā)當(dāng)中，并在2010年成為這一領(lǐng)域的翹楚，發(fā)展為全球?yàn)閿?shù)不多的幾家能夠?yàn)槲磥礓囯姵丶夹g(shù)提供全套零部件的公司之一。
    2011年5月，科德寶發(fā)布鋰電池隔膜特種涂層技術(shù)。其技術(shù)人員表示，為保證鋰電池系統(tǒng)的安全，公司與德國(guó)化工巨頭，同時(shí)也是鋰離子電池材料供應(yīng)商德國(guó)巴斯夫集團(tuán)進(jìn)行了隔膜材料的共同研發(fā)，研發(fā)的聚酯短纖無紡布表面涂有專用軟膏，熱穩(wěn)定性很高，能夠阻止鋰電池充電和工作時(shí)發(fā)生爆炸。迄今為止，科德寶無紡布產(chǎn)品仍被業(yè)界視作鎳氫電池隔膜的標(biāo)準(zhǔn)配置而廣泛應(yīng)用于眾多產(chǎn)品。
    2010年，科德寶集團(tuán)主業(yè)汽車零配件相關(guān)產(chǎn)品的銷售量約占集團(tuán)銷售額的40%。其擁有的汽車配套技術(shù)及產(chǎn)品包括：編碼器、用于車頂與車底內(nèi)襯的無紡布、柔性印刷電路板、車廂空調(diào)機(jī)、過濾系統(tǒng)、特種潤(rùn)滑劑、脫膜劑和振動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品等300多種產(chǎn)品。在當(dāng)今制造的每輛汽車上平均能找到約70種科德寶產(chǎn)品。
    在中國(guó)，科德寶擁有70個(gè)生產(chǎn)和銷售基地以及超過4500名員工，近七年來，科德寶在華投資總額達(dá)16億元，2009年銷售額28億元人民幣，而2010年的銷售額超過32.7億元人民幣，增速為17%。
    兩年以來，科德寶集團(tuán)在加快發(fā)展的中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，由于電動(dòng)汽車使用的鋰電池內(nèi)部溫度較高，科德寶除了在隔膜制造上通過特殊涂層避免發(fā)生短路導(dǎo)致爆炸外，還開發(fā)了適用于各類冷卻液的特種密封材料。作為密封件領(lǐng)先企業(yè)，科德寶一方面為鋰電池中單元組的結(jié)構(gòu)密封提供產(chǎn)品和技術(shù)支持，另一方面，針對(duì)鋰電池組與電動(dòng)汽車的連接系統(tǒng)，科德寶開發(fā)出了新的彈性部件以替代固定螺圈接頭，確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。
    科德寶（中國(guó)）官網(wǎng)認(rèn)為，在中國(guó)“從行業(yè)角度看，‘十二五’規(guī)劃要求制造商加強(qiáng)節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)的研發(fā)力度?？频聦毤瘓F(tuán)堅(jiān)信，2012年中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車上應(yīng)用的蓄電池產(chǎn)品的需求量將繼續(xù)增長(zhǎng)”。這也就是科德寶申明為中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)做好鋰電池技術(shù)與產(chǎn)品供應(yīng)的理由。