東芝在公寓電梯中首次使用了自己的鋰離子電池，以便于在電梯停電等緊急情況下用作應(yīng)急電源，導入該電梯系統(tǒng)的日本房地產(chǎn)開發(fā)商是大京公司。
    這是大京公司“建設(shè)強抗災(zāi)公寓”目標的措施之一，日本地震后，公司致力于開發(fā)過程中自家發(fā)電設(shè)備的設(shè)置、防災(zāi)儲備產(chǎn)品的擴充、LED照明的采用等，在與東芝公司合作成功的基礎(chǔ)上，大京還考慮將鋰電池系統(tǒng)用于停電時公用部分的動力和照明供電、錯峰以及與太陽能電池組合使用等。
    從東芝方面看，SCIB電池最早誕生于2007年末，電池特點是：負極采用鈦酸鋰，正極采用鈷酸鋰，配合燃點較高的電解液以及耐熱隔膜，SCIB在發(fā)生內(nèi)部短路時也不易發(fā)生熱失控，破裂及著火的可能性極低。
    面向備用電池、叉車等用途的SCIB鋰電池單元容量是4200mAh，標稱電壓為2.4V，重量約為150g，串聯(lián)10個單元的標準電池模塊配備有“電池管理系統(tǒng)”，電池容量為4200mAh，標稱電壓為24V，由于電池單元標稱電壓只有2.4V，因此，在用作混合動力汽車時是普通鋰電池數(shù)量的1.5倍。
    此后，東芝開發(fā)了面向電動汽車的單位容量為20Ah的SCIB鋰電池，目前已經(jīng)用于本田飛度純電動汽車，表現(xiàn)出優(yōu)越的電池性能。
    1、快速充電能力強。向20Ah的SCIB單元充入80A電流時，15分鐘能達到電池容量的80%，再充3分鐘，達到95%左右，充電時間是普通鋰電池的一半。
    2、在氣溫-30℃的條件下使用不易發(fā)生導致短路和劣化的鋰金屬析出現(xiàn)象，40℃以上的高溫下電池劣化也很少。
    3、長使用壽命：SCIB電池模塊的完全充放電次數(shù)為4000次，是普通鋰電池的2.5倍。
此次將鋰電池用作電梯備用電源是SCIB的新應(yīng)用，該電池系統(tǒng)的輸入和輸出功率為10KW，在停電情況下可供公寓正常運行10小時，這對自然災(zāi)害頻仍的日本是個福音。