鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1201次 | 2012年04月07日
美科學(xué)家研究出鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢測新技術(shù)
據(jù)最新消息顯示,美國最近開發(fā)出了鋰電池內(nèi)部檢測技術(shù),該技術(shù)利用核磁共振成像(MRI)原理,可及時(shí)檢測電池的內(nèi)部運(yùn)作,提高電池性能和安全性。該研究由美國紐約大學(xué)、紐約州立大學(xué)石溪分校和英國劍橋大學(xué)的研究人員共同完成。相關(guān)研究成果已發(fā)表在《自然—材料學(xué)》上。
由于鋰是一種非常活躍的金屬,電池中儲(chǔ)存的能量越多,電池就越不穩(wěn)定、甚至?xí)鸹鸨ād囯姵卦诔潆娺^程中,內(nèi)部會(huì)發(fā)生化學(xué)變化,研究人員通過核磁共振成像技術(shù),可把電池內(nèi)部的微小變化可視化,通過分析鋰電池內(nèi)部的化學(xué)成分,達(dá)到消除隱患的目的。目前,該項(xiàng)技術(shù)正在不斷的發(fā)展和完善中,研究人員將進(jìn)一步研究高清晰成像、成像時(shí)間更短的技術(shù)和方法,使電池性能及安全性都得到進(jìn)一步提高。
美國在鋰電池安全研究方面一直處于領(lǐng)先地位。美國約翰•霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室(APL)于去年年底就研發(fā)出了一種內(nèi)置式傳感器,這種傳感器通過電池本身的電力,當(dāng)它捕捉到異常電流時(shí),立即觸發(fā)電池控制系統(tǒng)采取正確的措施,及時(shí)避免電池過熱導(dǎo)致事故發(fā)生。
在鋰電池的發(fā)展進(jìn)程中,鋰電池的發(fā)明者日本索尼公司自然是功不可沒。但其遺留下來的安全性問題一直是個(gè)懸而未決的問題,國內(nèi)對(duì)鋰離子電池安全性問題的分析和探討也從未停止。美國在鋰離子電池安全性方面率先取得的突破,將有利于推動(dòng)整個(gè)鋰電池行業(yè)的發(fā)展。