加拿大電動(dòng)車(chē)企業(yè)麥格納本月初對(duì)外表示，其已經(jīng)與韓國(guó)現(xiàn)代重工（HHI）簽訂了合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)車(chē)用鋰離子電池及電池組業(yè)務(wù)。
    為此，上述雙方將成立合資公司MAHY E-CELL，其中，麥格納持有合資公司60%的股份，現(xiàn)代重工則持股40%。對(duì)于組建合資公司的目的，麥格納投資實(shí)體E-car公司董事長(zhǎng)表示，“我們將攜手HHI研發(fā)新一代電池及電池組技術(shù)，助力電動(dòng)車(chē)以及混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展”。這里的“技術(shù)”包括工程、設(shè)計(jì)、研發(fā)以及測(cè)試等事宜。
    對(duì)于HHI來(lái)說(shuō)，鋰離子電池是其新業(yè)務(wù)之一，作為全球最大的造船商，公司表示合作目的是決心成為“環(huán)保綜合能源的龍頭企業(yè)”。這表達(dá)了兩個(gè)意義：從現(xiàn)實(shí)意義上來(lái)說(shuō)是研發(fā)適用于純動(dòng)力和油電混合動(dòng)力車(chē)電池技術(shù)；在未來(lái)意義上，HHI希望通過(guò)與麥格納成立合資公司進(jìn)軍儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)，并將其在太陽(yáng)能以及風(fēng)能方面的業(yè)務(wù)同儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)聯(lián)系起來(lái)。
    麥格納公司是全球最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，近年來(lái)，在韓國(guó)政府決心推動(dòng)充電電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策影響下，麥格納一度將目光投向這個(gè)素稱“亞洲四小龍”之一的國(guó)家，早在2010年，麥格納公司主席就曾造訪HHI的韓國(guó)蔚山本部，并留下了良好印象，對(duì)于HHI一直致力于電動(dòng)汽車(chē)電池研發(fā)的成果給予高度評(píng)價(jià)，這一次雙方合資建廠可以說(shuō)是這種友好關(guān)系的延續(xù)。
    據(jù)悉，合資公司MAHY E-CELL的制造工廠將建在加拿大的安大略省，現(xiàn)代重工投資其中的800萬(wàn)美元，首期計(jì)劃在2014年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10，000套動(dòng)力鋰電池的目標(biāo)。著眼于歐美電動(dòng)車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)，新公司的長(zhǎng)期計(jì)劃是到2018年在歐美建造8個(gè)鋰電池生產(chǎn)廠，使年產(chǎn)量達(dá)到40萬(wàn)套，最終在歐美市場(chǎng)占據(jù)3成以上的份額。