從一間僅有幾人的小作坊起家，到如今全球新能源企業(yè)500強；從一塊塊小電池中，創(chuàng)造出超過140億元的銷售額……這是欣旺達(dá)電子股份有限公司二十年如一日，堅守電池新能源行業(yè)的成果。

“堅持技術(shù)創(chuàng)新、堅守品質(zhì)追求，用心做好每一個產(chǎn)品。”這是欣旺達(dá)創(chuàng)始人王明旺與王威兩兄弟的生意經(jīng)。

早在1994年初，王明旺、王威兩兄弟敏銳捕捉到了電池行業(yè)的發(fā)展前景，一頭扎進(jìn)電池行業(yè)，從鎳氫電池、鋰離子電池模組、到如今的汽車動力電池領(lǐng)域、儲能系統(tǒng)領(lǐng)域，欣旺達(dá)憑借不斷的自我技術(shù)革新成為我國鋰離子電池行列的領(lǐng)頭羊。

對標(biāo)高端客戶

成立于1997年的欣旺達(dá)是我國最早一批從事電池領(lǐng)域生產(chǎn)的企業(yè)?！白畛跷覀儚拇蟾绱箅姵亻_始做起，其后隨著手機等消費電子行業(yè)的快速發(fā)展，公司逐步開始轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)生產(chǎn)鋰離子電池模組，成為電池行業(yè)OEM、ODM的供應(yīng)商?！蓖趺魍貞浄Q。

90年代末期，國產(chǎn)手機品牌開始逐步興起。1999年，一次偶然的機會，兄弟倆獲知康佳集團(tuán)準(zhǔn)備生產(chǎn)自主品牌手機。他們主動找到康佳提議為其生產(chǎn)手機電池?！爱?dāng)時康佳是上市國企，我們只是個小小的企業(yè)。但當(dāng)時我向康佳保證，我們的產(chǎn)品品質(zhì)會做得更好，成本更低?！蓖趺魍缡钦f。

隨后歷經(jīng)21天的不眠夜，欣旺達(dá)為康佳手機量身定制的電池樣品完成，品質(zhì)比樣板上升40%的同時，成本還下滑了30%。并由此，欣旺達(dá)正式進(jìn)入康佳手機電池供應(yīng)鏈體系。

“進(jìn)入康佳讓欣旺達(dá)認(rèn)識到，只有對標(biāo)高端客戶，以高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平要求自己，才能做出最好的產(chǎn)品，讓企業(yè)走的更遠(yuǎn)?！蓖趺魍嬖V記者。為提高自身鋰離子電池模組的整體設(shè)計與配套能力，滿足客戶的快速交貨需求，2003年，欣旺達(dá)投資新建了模具制造、精密結(jié)構(gòu)件和表面處理生產(chǎn)線，用以生產(chǎn)鋰離子電池模組的結(jié)構(gòu)件和手機外殼等精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品，并于同年成功與飛利浦達(dá)成全面合作，正式步入國際市場。

2005年，為更好的滿足客戶一站式采購需求，欣旺達(dá)先后聯(lián)合成立匯創(chuàng)達(dá)、旺博科技等公司，著手開展觸摸屏、手機按鍵、背光模組等產(chǎn)業(yè)配套，并針對筆記本電腦類、動力類鋰離子電池模組開展研究工作。

2008年，欣旺達(dá)著手動力類鋰離子電池的研發(fā)，并在這一年成功研發(fā)出適用于筆記本電腦類和動力類鋰離子電池模組的電源管理系統(tǒng)、測試技術(shù)及相關(guān)制造工藝，推出筆記本電腦類和動力類鋰離子電池模組產(chǎn)品，成功進(jìn)入以日、臺企業(yè)為主導(dǎo)的筆記本電腦鋰離子電池模組市場。發(fā)生在這一年的國際金融危機不僅沒有擊垮欣旺達(dá)，市場的重新洗牌讓注重產(chǎn)品質(zhì)量的欣旺達(dá)成功度過難關(guān)，還讓公司的銷售額首次突破5億元大關(guān)，并成功進(jìn)入了國際大客戶的供應(yīng)鏈體系。

堅持技術(shù)創(chuàng)新

“不斷的技術(shù)更新是欣旺達(dá)的立身之本。多年來，通過聚焦行業(yè)領(lǐng)先客戶的戰(zhàn)略，欣旺達(dá)從中不斷獲取了行業(yè)發(fā)展前景與先進(jìn)技術(shù)路徑，并完成了一次次的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新。”王明旺表示。

2015年，在全球智能制造加速發(fā)展的大背景下，圍繞前沿技術(shù)的不斷創(chuàng)新，欣旺達(dá)對其產(chǎn)業(yè)方向做出了重大調(diào)整，并在此基礎(chǔ)上開始了二次創(chuàng)業(yè)。王明旺解釋稱，智能制造的來臨，使得電池產(chǎn)品傳統(tǒng)的制造工藝、發(fā)展模式等很難滿足電池市場的高質(zhì)量、一致性要求。只有瞄準(zhǔn)高精度、全自動化、智能化的生產(chǎn)線制造方式，才能適應(yīng)新市場。電池制造企業(yè)對于設(shè)備自動化、智能化的需求將變得越來越緊迫。

同年，欣旺達(dá)全面啟動自動化、數(shù)字化改造，投入使用手機電池全自動化生產(chǎn)線，正式邁向智能制造的工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級之路。此舉也讓欣旺達(dá)的營業(yè)收入在當(dāng)年就首次突破50億元。此后，圍繞前沿技術(shù)創(chuàng)新，如今欣旺達(dá)已完成與智能硬件產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度合作，完成從2B到2C、從OEM、ODM到自主品牌的轉(zhuǎn)型，建立全新的智能硬件生態(tài)。

為搶占技術(shù)制高點，據(jù)欣旺達(dá)副總裁曾玓介紹，近年來，欣旺達(dá)持續(xù)加大研發(fā)投入，以客戶為中心、市場為導(dǎo)向，致力于完成由OEM企業(yè)向技術(shù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。通過以自主研發(fā)為主，加強外部合作，欣旺達(dá)目前已建立了以“總部基礎(chǔ)研究、研發(fā)管理+事業(yè)單元開發(fā)”的研發(fā)組織體系，推進(jìn)全球研發(fā)技術(shù)和人才資源整合。僅2017年，欣旺達(dá)的研發(fā)費用投入就高達(dá)6.47億元，研發(fā)中心先后被認(rèn)定為國家企業(yè)技術(shù)中心、深圳市企業(yè)技術(shù)中心、深圳市工業(yè)設(shè)計中心等。

人才是技術(shù)創(chuàng)新的核心要素。曾玓告訴記者，為了打通高精尖技術(shù)人才培育環(huán)節(jié)，欣旺達(dá)啟動“啟明星”校招計劃，每年從高校招收近400余名畢業(yè)生進(jìn)入公司。為了能留住人才，2018年，欣旺達(dá)著手人才探索差異化的激勵模式，通過“合伙人機制”讓核心人員成為企業(yè)的長期合作伙伴。同時，通過多元化的方式，為各級績優(yōu)員工提供快速的職務(wù)、職級晉升通道，從而真正使優(yōu)秀員工獲得更多的發(fā)展機會和回報。此外，欣旺達(dá)還在深圳市寶安區(qū)政府和光明新區(qū)政府的幫助下，積極為公司高級人才爭取人才住房。如今，在欣旺達(dá)全公司2萬多名員工中，有超過4000人從事技術(shù)研發(fā)工作。

為推進(jìn)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新能力，欣旺達(dá)還先后與清華大學(xué)、南開大學(xué)、北京大學(xué)、華南理工大學(xué)、重慶大學(xué)等多所知名高校在電動汽車電池、石墨烯、電池材料等多領(lǐng)域開展產(chǎn)學(xué)研合作，加大對儲能系統(tǒng)、電動汽車動力電池、汽車動力電池BMS、VR無人機等智能硬件領(lǐng)域、電芯領(lǐng)域以及其他新產(chǎn)品、新材料等產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)。

布局新能源產(chǎn)業(yè)

“儲能電池發(fā)展?jié)摿薮?，但由于成本、技術(shù)、政策等原因仍處于市場導(dǎo)入階段，但未來隨著技術(shù)逐漸成熟、成本的逐步下降，儲能市場將有望成為拉動鋰電池消費的另一增長引擎?！蓖趺魍嬖V記者，基于此，早在2008年欣旺達(dá)著手鋰電池技術(shù)研發(fā)時，就始終關(guān)注著儲能行業(yè)的發(fā)展。

2009年，欣旺達(dá)開始針對電動汽車用鋰離子電池模組的電源管理系統(tǒng)展開技術(shù)研發(fā)，并先后承擔(dān)了省市重大科研項目。直到2014年，相關(guān)產(chǎn)品性能已經(jīng)成熟、技術(shù)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平后，欣旺達(dá)成立了動力電池事業(yè)部，正式進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。

“目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球各國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向，全球新能源汽車市場規(guī)模急劇擴張，從2013年到2017年，全球新能源汽車銷量年均增速為45%。我們相信，未來5到10年，新能源汽車行業(yè)仍將保持30%以上的增長速度?！蓖趺魍硎?。