德國聯(lián)邦財政部長OlafScholz正計劃對電動車實施一系列稅收優(yōu)惠政策，電動車和電動自行車的財稅補貼有望持續(xù)到2030年。

德國聯(lián)邦財政部長OlafScholz正計劃對電動車實施一系列稅收優(yōu)惠政策，電動車和電動自行車的財稅補貼有望持續(xù)到2030年。當(dāng)前，德國關(guān)于電動車的優(yōu)惠政策計劃實施到2021年。據(jù)了解，在今年2月中旬，Scholz承諾將大幅延長財稅激勵政策實施時間，德國交通部對這一提法也表示贊同。

Scholz提議的鼓勵措施包括幾個方面，除了延長公司用車的補貼，他還建議從明年開始將所有電動化交通工具的購置成本都大幅下調(diào)。他也計劃，對企業(yè)租用電動車提供便利，降低稅費負(fù)擔(dān)。Scholz還提倡通過減免稅費的方式鼓勵使用自行車。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，Scholz肯定會要求各部門共同承擔(dān)這些財稅方面的支持政策，尤其是經(jīng)濟部?？梢钥闯?，德國政府正在多方面同時開展對電動車補貼和支持。最近，德國著名咨詢機構(gòu)NPM也建議德國政府采取積極的措施加強運輸領(lǐng)域的氣候保護。

德國正在加速布局電動汽車產(chǎn)業(yè)，除了汽車優(yōu)惠補貼，在動力電池方面也多次鼓勵支持。去年11月，德國經(jīng)濟部長阿特邁爾曾做出承諾，德國政府將在2021年之前向電動車電池行業(yè)提供總額高達(dá)10億歐元的財政補貼。寶馬、大眾、法國標(biāo)志集團德國公司、巴斯夫等企業(yè)已經(jīng)向德國經(jīng)濟部提出補貼申請。