4月22日，被網(wǎng)友們稱(chēng)為是“新能源車(chē)燃燒日”，不到24小時(shí)之內(nèi)，接連兩輛新能源車(chē)自燃。

4月21日晚8時(shí)，上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)，一輛特斯拉MODELS突然冒出白煙，進(jìn)而起火燃燒，前后時(shí)間不到5秒。身旁的奧迪車(chē)也慘遭波及。

4月22日下午，西安東郊一4S店店外一輛蔚來(lái)ES8新能源汽車(chē)起火，由于該車(chē)電池在底盤(pán)中部，明火熄滅后多次因?yàn)殡姵囟搪吩俅螐?fù)燃，最終消防官兵經(jīng)過(guò)約1個(gè)小時(shí)的撲救，下午2時(shí)55分，現(xiàn)場(chǎng)處置完畢。

兩輛車(chē)的自燃幸好都沒(méi)有人員傷亡。關(guān)于燃燒原因目前都在調(diào)查中。

這次事件之后，很多停車(chē)庫(kù)一下子都變成了特斯拉的天下，一位特斯拉車(chē)主聲稱(chēng)：發(fā)生特斯拉自燃事件后，第二天早上一看，自己周?chē)能?chē)全都消失了，連左邊那個(gè)半個(gè)月才動(dòng)一次的“僵尸車(chē)”都沒(méi)了！

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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或許以后有特斯拉的停車(chē)庫(kù)都變成這樣：

還有網(wǎng)友戲稱(chēng)：

特斯拉，最新的搶車(chē)位神車(chē)

買(mǎi)車(chē)的朋友考慮停車(chē)位的話(huà)非特斯拉莫屬

有買(mǎi)地庫(kù)的錢(qián)不如買(mǎi)臺(tái)特斯拉，擁有了特斯拉就等于擁有整個(gè)地庫(kù)

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

……

更有物業(yè)直接貼出指示牌：嚴(yán)禁電動(dòng)汽車(chē)駛?cè)搿ｋm說(shuō)物業(yè)這樣做不太妥當(dāng)，但也是為了安全著想。畢竟，電動(dòng)汽車(chē)的自燃事件近年來(lái)發(fā)生的太多，這樣做是為了以防萬(wàn)一。可有的新能源車(chē)主就不滿(mǎn)意了：我花那么多錢(qián)買(mǎi)的停車(chē)位，憑什么不讓我停車(chē)？

其實(shí)，說(shuō)到底還是新能源車(chē)的安全問(wèn)題受到了質(zhì)疑。現(xiàn)如今新能源汽車(chē)最大威脅不是補(bǔ)貼退坡，而是連續(xù)不斷的起火事故。數(shù)據(jù)顯示，從2016年1月到2018年12月，我國(guó)新能源汽車(chē)起火事故共發(fā)生了59起。其中，新能源乘用車(chē)起火33起，新能源商用車(chē)起火26起。如此觸目驚心的數(shù)據(jù)，怎能不讓消費(fèi)者擔(dān)心。

不可否認(rèn)，相比于傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源車(chē)電池的安全問(wèn)題確實(shí)多了一些，其中有技術(shù)的原因，也有政策的原因和人為因素。但這是任何一項(xiàng)新事物在發(fā)展過(guò)程中都必須經(jīng)歷的過(guò)程，我們不能對(duì)此失去信心。我們可以將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并且可以解決的漏洞堵上，比如電池質(zhì)量的抽檢制度，比如電動(dòng)汽車(chē)的年檢標(biāo)準(zhǔn)等，一步一步完善電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題。

關(guān)于起火原因，現(xiàn)在還沒(méi)有明確的官方聲明，小編會(huì)持續(xù)關(guān)注。