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中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)劉家新:地方政府應(yīng)提前布局鋰電產(chǎn)業(yè)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1760次  |  2012年05月13日  

日前,中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉家新接受記者采訪時(shí)分析了我國電池產(chǎn)業(yè)方面的問題。他認(rèn)為,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是大勢(shì)所趨,地方政府應(yīng)該抓住機(jī)遇,科學(xué)合理布局本土鋰電池產(chǎn)業(yè)。
    近兩年來,發(fā)展新能源汽車一直是我國政府力推的工作之一。在3月科技部發(fā)布的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃(摘要)》以及4月18號(hào)通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中,都有提到新能源汽車要以純電動(dòng)汽車為發(fā)展方向的問題。對(duì)此,劉家新認(rèn)為,純電動(dòng)汽車將是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)。但是鑒于目前電動(dòng)汽車在電池技術(shù)上還存在一定技術(shù)瓶頸,因此,混合動(dòng)力電動(dòng)車目前還存在很大的市場(chǎng)空間,是作為燃油汽車與純電動(dòng)汽車必要的過渡。
    國家政策的支持,無疑為眾多電池企業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇。工信部出臺(tái)的多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃都明確提出要支持以鋰離子電池為代表的新能源電池以及相應(yīng)的電池材料的發(fā)展,同時(shí),在財(cái)政、稅收和投融資等方面給予電池產(chǎn)業(yè)大量的支持。有分析指出,在鋰電池企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下,其下游巨大的市場(chǎng)空間將拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)快速增長,特別是新能源汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式的增長。而逐步完善的資本市場(chǎng)也為我國電池企業(yè)的資本運(yùn)作提供了暢通的渠道。
    電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,除了國家政策的支持外,無疑還需要地方政府的大力扶持。面對(duì)良好的發(fā)展機(jī)遇,劉家新指出,地方政府在扶持鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中,應(yīng)該從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)能控制、投融資等方面入手,制定科學(xué)合理的扶持政策。第一,需加大鉛酸電池等企業(yè)的整頓,引導(dǎo)其進(jìn)行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型。第二,加強(qiáng)合理布局鋰電產(chǎn)業(yè),需站在更高角度來進(jìn)行戰(zhàn)略布局。第三,出臺(tái)相關(guān)財(cái)政支持政策,完善投資機(jī)制,營造良好的投資環(huán)境。
    在鋰電池引發(fā)全國投資熱的情況下,地方政府的支持則顯得尤為重要。如目前深圳政府率先出臺(tái)的電動(dòng)汽車扶持政策直接推動(dòng)了該城市電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)先于國內(nèi)其他城市。可見,地方政府對(duì)本土鋰電企業(yè)的大力支持,也將使本土鋰電池企業(yè)具備比其他企業(yè)更好的發(fā)展優(yōu)勢(shì),從而能夠?qū)崿F(xiàn)更好的發(fā)展。

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