據外媒報道，日本住友金屬工業(yè)株式會社（SMM）新總裁Nozaki表示，公司將專注為豐田汽車公司（ToyotaMotorCorp）和松下公司（PanasonicCorp）供應電池材料，上述兩家公司都是特斯拉公司（TeslaInc）電池組供應商。

雖然豐田和松下已經是住友金屬的最大客戶，但是由特斯拉暢銷車型Model3推動了電動汽車銷量的增長，意味著住友金屬需要維持其優(yōu)勢地位。

過去四年中，住友金屬花費了370億日元（約合2．5444億英鎊）用于提高鎳鈷鋁（NCA）的產量，該材料主要用作松下鋰離子電池的陰極材料，而松下鋰離子電池主要為特斯拉Model3和ModelX提供動力。

Nozaki表示：“該公司NCA陰極材料的月產能將在今年晚些時候達到4，550噸，是2014年850噸月產能的五倍多。而且特斯拉的生產和銷售都在穩(wěn)步增長?！?/p>

豐田擁有住友金屬3．8％的股權，住友金屬也為豐田混合動力車（如普銳斯）的電池提供不同類型的陰極材料。Nozaki表示，該公司現在可能會繼續(xù)專注于服務現有客戶。他說：“電池材料是定制產品，不是商品，我們需要與客戶攜手合作，以滿足不斷變化的電池材料需求?！?/p>

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

住友金屬也是日本最大的鎳冶煉商，其目標是到2022年3月份將鎳的年產量從2018年3月份的90，000噸提高至150，000噸。還計劃將其持股公司生產的銅產量從260，000噸提升至300，000噸，黃金產量從14噸提升至30噸。

住友金屬成立于1590年，最初是銅冶煉企業(yè)，其優(yōu)勢在于包括開采原材料鎳至生產電池材料等電子元件的綜合生產，不像全球其他資源企業(yè)一樣只專注于采礦或冶煉。

Nozaki還表示：“世界各地的鎳冶煉企業(yè)都希望供應電池材料，但是他們不知道他們應該提供什么樣的鎳產品，而我們得益于供應鏈，清楚知道此類需求。”