鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：276次 | 2023年09月26日
新能源車迎來(lái)"風(fēng)口" 超級(jí)電池的未來(lái)猜想多多
有沒(méi)有想過(guò)未來(lái)會(huì)是一個(gè)沒(méi)有燃油車的世界？隨著全球變暖，減排的緊箍咒越念越緊，人們已經(jīng)醒悟，過(guò)去的生活方式難以為繼，新能源車迎來(lái)風(fēng)口。
2015年底，德國(guó)、荷蘭、挪威和英國(guó)宣布，計(jì)劃到2050年全面禁止汽油車和柴油車的生產(chǎn)和銷售。日本豐田汽車公司去年也宣布計(jì)劃于2050年停止推出汽油車和柴油車，轉(zhuǎn)為大力發(fā)展混合動(dòng)力、純電動(dòng)以及燃料動(dòng)力電池汽車。我國(guó)近來(lái)也大力支持發(fā)展新能源車。
對(duì)正在起飛的新能源車來(lái)說(shuō)，核心技術(shù)之一就是電池。誰(shuí)的電池技術(shù)讓車子跑得遠(yuǎn)、充電快，就能贏得市場(chǎng)。今后你的愛(ài)車常去的地方將變成充電樁，而非加油站。
人體植入設(shè)備，最常見(jiàn)的要
植入式心臟起搏器和除顫器、多種神經(jīng)刺激器、藥物泵、心電記錄器算一算到底有多少種類的人體植入設(shè)備？恐怕難以說(shuō)清。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
醫(yī)療電子設(shè)備越來(lái)越先進(jìn)，各種各樣由電池供電的植入式醫(yī)療器械已被廣泛應(yīng)用于檢測(cè)和治療各種疾病，僅以植入式心臟起搏器為例，現(xiàn)在全世界每年有超過(guò)50萬(wàn)個(gè)心臟起搏器被植入人體。
未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的微型醫(yī)療裝置植入體內(nèi)，以作為智能醫(yī)療的傳感器，這關(guān)于治療疾病有著巨大用途。電池在其中發(fā)揮的關(guān)鍵用途不言而喻。
上天入海，神通都要靠它
在航天領(lǐng)域，所有的飛機(jī)上都要有備用電源。有些特別前瞻的公司在發(fā)展電動(dòng)飛機(jī)，比如瑞士的陽(yáng)光動(dòng)力二號(hào)飛機(jī)就在去年嘗試依靠太陽(yáng)能電池環(huán)球飛行，但最后停在了夏威夷，原因是儲(chǔ)能的鋰電池出了問(wèn)題。這凸顯了電池的重要性。
在深海潛航方面，潛水器也要用到電池技術(shù)。比如能下潛7000米的我國(guó)蛟龍?zhí)栞d人潛水器，其主動(dòng)力電源、輔助動(dòng)力電源、應(yīng)急救生電源都要用到深海耐壓鋅銀系列電池，這種電池具有重量輕、析氣量少的特點(diǎn)，特別適合在海底工作。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
未來(lái)人們旅行中，上天入海的頻率將越來(lái)越高，超級(jí)電池對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的影響將舉足輕重。
智能電網(wǎng)，并非天方夜譚
智能電網(wǎng)指一個(gè)完全自動(dòng)化的電力傳輸網(wǎng)絡(luò)，能夠監(jiān)視和控制每個(gè)用戶和電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，哪里要電，電流就去哪兒，不會(huì)浪費(fèi)，也不會(huì)亂跑而引起電壓不穩(wěn)或跳閘等問(wèn)題。
電池儲(chǔ)能是智能電網(wǎng)的一個(gè)重要技術(shù)。比如關(guān)于同時(shí)擁有太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)和傳統(tǒng)電力系統(tǒng)的大樓來(lái)說(shuō)，當(dāng)太陽(yáng)能出現(xiàn)的電力有盈余，就能被儲(chǔ)存在電池中，在電費(fèi)較高的時(shí)段拿來(lái)使用。到了深夜的低電費(fèi)時(shí)段，再使用傳統(tǒng)電網(wǎng)的電力。
在小規(guī)模用電系統(tǒng)中，比如一個(gè)孤立的村子或家庭，沒(méi)有電網(wǎng)連接，只有單一的太陽(yáng)能或風(fēng)能等來(lái)源供電，也要用電池儲(chǔ)能，以在發(fā)電高峰和用電高峰不匹配時(shí)進(jìn)行平衡。
分析人士預(yù)測(cè)說(shuō)，儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模可望在2023年超過(guò)135億美元。
機(jī)器人，用干電池可不頂事
電影《星球大戰(zhàn)》中的人形機(jī)器人C-3PO，符合許多人對(duì)服務(wù)型機(jī)器人的想象。
未來(lái)將有更多服務(wù)型機(jī)器人進(jìn)入到社會(huì)生活中。許多人說(shuō)，機(jī)器人要是都能像哆啦A夢(mèng)相同，體內(nèi)有一個(gè)能將食物轉(zhuǎn)化成能量的原子爐就好了，不過(guò)這是傳說(shuō)中2112年的科技。
美國(guó)某雜志網(wǎng)站曾刊登文章，專門分析人形機(jī)器人C-3PO到底要背多大一坨電池。從劇中它的金屬重量和活動(dòng)量來(lái)看，假如用5號(hào)干電池的話，至少要3000節(jié)之多。
龐大的電池包必然成為累贅。電池是未來(lái)機(jī)器人發(fā)展的瓶頸，也是必須邁過(guò)的坎。能量密度更大、可循環(huán)使用的超級(jí)電池的研發(fā)已經(jīng)箭在弦上。
能量回收，星際迷航設(shè)想成真
美國(guó)《星際迷航》系列科幻電視劇里，曾有過(guò)一個(gè)能量回收裝置，飛船里人們的各類活動(dòng)出現(xiàn)的能量都被循環(huán)利用?，F(xiàn)實(shí)生活中，電池技術(shù)已經(jīng)讓這種能量回收在許多地方成真。
港口起重機(jī)懸臂落下、電梯下降、車輛剎車這些工業(yè)和生活領(lǐng)域都有勢(shì)能浪費(fèi)的情況。比如垂直升降電梯，將電梯落下時(shí)的重力勢(shì)能收集利用，就要用到儲(chǔ)能電池，一般節(jié)電率在20％到45％之間。而電動(dòng)汽車剎車時(shí)的動(dòng)力勢(shì)能回收，可以新增20％的續(xù)航能力。
