據(jù)悉，日前美國的研究人員成功創(chuàng)造出可以快速制造多層導電薄膜的技術(shù)。該技術(shù)不僅大大縮短了導電薄膜的制造時間，而且能使導電薄膜質(zhì)量和性能都更好。而這種薄膜可廣泛應用于鋰離子電池和燃料電池的制造過程中。
    據(jù)了解，該項新技術(shù)由耶魯大學化學和環(huán)境工程學助理教授安德魯•泰勒領(lǐng)導的科研團隊研發(fā)成功，名為自旋噴射逐層(SSLbL)裝配組裝技術(shù)。由于傳統(tǒng)的裝配技術(shù)無法實現(xiàn)高效快速且可控地制造出纖薄的多層導電薄膜，導致了這種薄膜無法大規(guī)模地應用到鋰電池上。而美國研究人員研發(fā)的這一新型組裝技術(shù)，則有效地解決了這個問題，不僅效率更高，而且能更好地控制薄膜的特性。
    據(jù)研究人員介紹，使用這種辦法，54分鐘內(nèi)就可裝配出一個樣本薄膜，而使用傳統(tǒng)的浸涂逐層法則需要76分鐘。新方法不僅能節(jié)省逐層裝配薄膜所耗費的時間，還能更好地控制薄膜的厚度和勻質(zhì)性。由于傳統(tǒng)的浸涂逐層法制造出來的薄膜均勻性不強，也導致了其導電性能的不均勻，而新技術(shù)則能制造出導電性更均勻的導電薄膜，有利于推進這種薄膜得到更有效的應用。
    據(jù)了解，目前研究人員已用新技術(shù)制造出了可作為鋰電池電極的納米管多層薄膜，并成功裝配出了超薄的聚合物。他們表示，最新研究也有助于他們快速制造出具有納米尺度精確性的電極。而這一新技術(shù)也將得到更為廣泛的應用。