電動汽車鋰電池組在使用中會遇到什么問題？近兩年，鋰電池組產(chǎn)業(yè)的興起，使得電動自行車如魚得水。電動汽車鋰電池組故障問題一般有這五點，過充電問題、過放電問題、過流問題、充電不均衡問題以及環(huán)境溫度影響電池壽命問題。因此，電動汽車鋰電池組在使用中要時刻注意，平常也要重視保養(yǎng)維護。

電動汽車鋰電池組在使用中會遇到什么問題？

1.鋰電池組不能充電

電動汽車鋰電池組在充電時充不進電，可分為以下幾種原因：充電器接反或充電器故障；保護板保護未恢復(fù)或保護板故障；電池組和用電器外部短路。

針對以上不良現(xiàn)象處理時依次查找：充電器是否接反、電池組充電正負(fù)極插頭是否接反；重啟用電器解除保護板保護、測量保護板MOS管是否有驅(qū)動電壓；查找接線連接是否松動斷開。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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2.鋰電池組不能放電

電動汽車鋰電池組使用時不能正常放電，有以下幾種原因：鋰電池組電壓低保護板保護或控制器保護；保護板或控制器損壞；放電正負(fù)極接反；線路斷開或開關(guān)未打開。

針對以上不良可采取給鋰電池組充電、查找保護板或線路連接的問題來解決。

3.鋰電池組充不飽

電動汽車鋰電池組在循環(huán)使用過程中，充電時未到鋰電池組的整體切斷電壓充電就停止。這種情況是由于鋰電池組的單串電量或容量不一致，電量高或容量低的現(xiàn)充飽被保護板保護使得其他串的電池電沒有充飽就停止充電過程。

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
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應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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這種情況可用均衡充電器給鋰電池組重新充電使每串的電壓保持一致，假如容量差異大就必須更換差異大的電池。但是最重要的是電池組裝前一定要對電芯進行容量檢測配對分容，否則出現(xiàn)單串落伍再重新拆解很麻煩。

4.續(xù)航時間短

電動汽車鋰電池組使用時很快就放完電了，這種情況出現(xiàn)的原因有：電池沒有充飽電；單串電壓容量差異大；電池組微短路或鋰電池組自放電大導(dǎo)致電池組剛充飽電量就被消耗光了。針對以上不良可對鋰電池組重新充電或替換不良電芯來處理。

5.鋰電池組電壓不一致

電動汽車鋰電池組都是由多顆電芯通過串聯(lián)和并聯(lián)組合而成的，對電芯的一致性要求很高，盡管鋰電池生產(chǎn)廠商做了電芯的配對，但鋰電池組在長時間的使用過程中都會因為電池的誤差而出現(xiàn)每串電池的電壓不一致，導(dǎo)致給電池組的整組輸出的能量會下降，然后會出現(xiàn)使用中忽然斷電、行程驟減、充不滿電、放不完電這樣的問題。

6.環(huán)境溫度

鋰電池組對使用環(huán)境要求很高，溫度過高或者溫度過低，會增強鋰電池的自放電率，尤其高溫會大大降低電池的使用壽命。

電動汽車鋰電池的正確使用方法

1、電動汽車鋰電池組充電的及時性是每次騎行時，不要將電池電量耗盡，因為過放電關(guān)于鋰電池的傷害很大。長期過放會使電池壽命減少3倍。至少，當(dāng)電動汽車騎行中出現(xiàn)電量過低提示時，要果斷地停止騎行，給鋰電池充電。

2、電動汽車鋰電池充電的時效性是鋰電池任何時候充電都是有效的，即使充電前還有50%的電量也沒關(guān)系，這是因為，它和鎳氫電池不同，后者有記憶效應(yīng)而鋰電池沒有。

3、電動汽車鋰電池彌補自放電的充電是假如長時間不用電池，應(yīng)將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在60~90天內(nèi)充電一次，以免存放時間過長，電池因自放電導(dǎo)致電量過低。

總結(jié)：電動汽車鋰電池組使用不妥當(dāng)會導(dǎo)致意外，所以，一定要妥善使用電動自行車中的鋰電池組，否則等到事故發(fā)生的時候后悔莫及。