鉅大LARGE | 點擊量:421次 | 2022年12月28日
"保修三包"不含蓄電池 北京朝陽提示新能源車雷區(qū)
商務部有關負責人在三月二十六日例行公布會上表示,鼓勵各地推出促進新能源汽車消費等措施。三月二十七日,北京市朝陽通報兩起新能源汽車消費糾紛案例,提醒消費者在新能源汽車消費方面需警惕保修三包保險賠付等環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的雷區(qū)。
案例1:注意電池是否三包
朝陽法官何方介紹,2017年九月,劉先生購買了一輛國產(chǎn)品牌電動汽車,工信部續(xù)航里程為152公里,但一到冬天就充不進電。劉先生詢問售后人員,得到的答案是開車跑熱再充,但其如法操作依然沒用。劉先生查詢發(fā)現(xiàn),汽車電池不在三包范圍內(nèi),導致投訴無門。
根據(jù)網(wǎng)上投訴情況梳理,涉案品牌新能源車低溫無法充電并非劉先生一人的遭遇。何方提示,三包即包修、包退、包換,有關汽車領域的具體三包規(guī)定是國家質(zhì)檢總局2013年公布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》,明確規(guī)定了家用汽車產(chǎn)品的保修期和三包有效期。但汽車三包規(guī)定重要保護的是傳統(tǒng)燃油汽車及其有關的重要部件,未將新能源車的重要部件動力蓄電池、電機及不算變速箱的減速器納入保護范圍,而新能源車這些部件最容易出問題。
何方提示,雖然新能源車動力蓄電池未納入汽車三包法規(guī),但很多汽車廠商自行制定的三包政策中將動力蓄電池納入質(zhì)保范圍,甚至對電池組予以終身質(zhì)保。消費者在選購新能源車時,要對各家廠商的具體三包政策,尤其是電池組質(zhì)保約定進行仔細比對并擇優(yōu)選擇。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
案例2:可不買涉水險
何方介紹,新能源車保險較傳統(tǒng)燃油車保費高、出險率高,但保險公司賠付低,存在高保低賠現(xiàn)象。
李先生購買的新能源車除享受國家購車補貼5萬元,還有地方補貼2萬元,最終以9萬元實際支付價格購買了售價為16萬元的某品牌純電動轎車。購買商業(yè)保險時,李某按照16萬元的金額投保。但保險期間內(nèi),李先生駕車發(fā)生追尾事故,車輛全損。事后,保險公司僅同意賠付李先生當時購車實際支出的9萬元。
從幾大保險公司的數(shù)據(jù)來看,假如投保后的新能源汽車發(fā)生重大事故,車輛報廢時,按照實際購車款進行賠付。何方介紹,由于我國保險協(xié)會一直沒有制定新能源汽車的專屬保險,導致新能源汽車車主在投保時,只能按照燃油車的保險條款投保,但事實上這并不完全適用于新能源汽車。
為此,何方根據(jù)案例相關經(jīng)驗總結選擇險種的訣竅:首先涉水險可不買,因為涉水險實際上是發(fā)動機特別損失險種,而新能源車只有電機和電池,沒有發(fā)動機。其次,有關自燃險,假如新能源車在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)自燃,應由廠商按照各自三包規(guī)定負責處理;假如超出質(zhì)保期,可以考慮購買。