力帆股份近日發(fā)布公告稱，其將投資6.7億元打造新能源電池項(xiàng)目。項(xiàng)目將分兩期進(jìn)行，內(nèi)容主要是籌建蓄電池以及鋰電池生產(chǎn)車間及生產(chǎn)設(shè)備，并組建新能源研究院。
    根據(jù)公告，力帆股份此次將以全資子公司力帆集團(tuán)重慶萬光新能源科技有限公司為主體，在重慶市符合條件的工業(yè)園區(qū)內(nèi)籌備并實(shí)施新能源電池項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資6.7億元，分兩期進(jìn)行。第一期總投資28770萬元，一期完成后，根據(jù)市場情況再進(jìn)行二期的投建。項(xiàng)目全部完成后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬只摩托車蓄電池、165萬只汽車蓄電池、200萬只電動助力車蓄電池和1萬組鋰離子電池的生產(chǎn)能力。項(xiàng)目建設(shè)期為36個月，內(nèi)部收益率為9.74%。
    力帆股份主要是以科研開發(fā)發(fā)動機(jī)、摩托車和汽車的生產(chǎn)、銷售為主業(yè)，并投資金融于一體的大型上市民營企業(yè)。根據(jù)相關(guān)資料，由于近年來受到乘用車、摩托車競爭日趨激烈的影響，加上原材料成本、人工成本不斷上升，公司盈利能力出現(xiàn)下滑。業(yè)內(nèi)人士分析指出，此次力帆進(jìn)軍上游新能源電池領(lǐng)域，不僅是為了提升自身產(chǎn)品檔次，更為了降低整車成本，從而使產(chǎn)品更具競爭優(yōu)勢。
    近年來，國家出臺了多項(xiàng)政策大力支持新能源汽車的發(fā)展。而作為新能源汽車核心部件的動力電池也成了“兵家必爭之地”。此前，比亞迪、福田等整車車企已經(jīng)率先進(jìn)入了車用動力電池生產(chǎn)領(lǐng)域。此次，力帆股份的加入將更有利于整合整車車企自身資源，實(shí)現(xiàn)新能源汽車價格的下降。