鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：323次 | 2023年02月01日
非限牌城市的電動(dòng)汽車消費(fèi)觀：安全、續(xù)航和售后，新能源消費(fèi)者最關(guān)心!
作者｜宋西
過(guò)去十年，我國(guó)新能源汽車一直處于"hard"模式，依靠著補(bǔ)貼和TOB市場(chǎng)的銷售份額艱難支撐，并且飽受質(zhì)疑。
不過(guò)，第二十四屆成都國(guó)際車展釋放出的信號(hào)，讓人們有理由相信這一狀況或?qū)⒑芸斐蔀闅v史。今年成都車展雖然因?yàn)橐咔榈脑蛲七t了兩天，打亂了廠商的參展計(jì)劃，但其人氣值卻依然"高燒不退"。
盡管在媒體日，也有許多普通觀眾急于看展。他們的注意力，大多被新能源展臺(tái)牢牢吸引。大眾侃車注意到，在成都車展10號(hào)新能源館中，奇瑞、極氪、歐拉等新能源展臺(tái)擠滿了排隊(duì)看車的消費(fèi)者。
要了解，輻射西南市場(chǎng)的成都，是一個(gè)沒(méi)有推行限牌限購(gòu)的城市，消費(fèi)者關(guān)于新能源車型展現(xiàn)出如此高的熱情，這讓在場(chǎng)的媒體頗為震驚。這或許是新能源潛在消費(fèi)者第一次以如此大的體量浮出水面。就連平均年齡10歲以下的小孩子，也被吸引了過(guò)去。
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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
相比于上海車展、北京車展上新能源車企你方唱罷我登場(chǎng)的熱鬧，成都車展的消費(fèi)者用人體的聲量宣誓了真正的消費(fèi)熱潮。
在不限購(gòu)城市取得消費(fèi)者的青睞，被認(rèn)為是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵性勝利。這意味著新能源汽車消費(fèi)從政策市場(chǎng)走向了私人消費(fèi)市場(chǎng)，開(kāi)始被真正的消費(fèi)者接受。
那么這次在成都車展上展現(xiàn)出的新能源消費(fèi)熱潮之下，消費(fèi)者愿意為新能源汽車掏腰包的意愿有多強(qiáng)烈呢？大眾侃車隨機(jī)采訪了逛展的消費(fèi)者和銷售人員。
15＋新能源車企同臺(tái)競(jìng)技，引消費(fèi)狂歡
大眾侃車在采訪中發(fā)現(xiàn)，驅(qū)使非限購(gòu)城市消費(fèi)者對(duì)新能源車出現(xiàn)濃厚興趣的原因，更多的是出于好奇。
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成都本身就是一個(gè)包容度非常高的城市，關(guān)于任何新鮮事物都能很快適應(yīng)嘗試。車展現(xiàn)場(chǎng)，消費(fèi)者小A對(duì)大眾侃車表示："現(xiàn)在新能源車比較火，我就過(guò)來(lái)看看，到底是怎么樣的。"
"我是被小孩拽過(guò)來(lái)的，她比較喜歡這些‘花里胡哨’的東西。"在奇瑞展臺(tái)，一位媽媽對(duì)大眾侃車表示，她的小孩正在奇瑞QQ冰淇淋的"女王梳妝臺(tái)"里面玩耍。
另一位消費(fèi)者則表示，新能源車相比燃油車的優(yōu)點(diǎn)是電費(fèi)比油費(fèi)便宜。"假如要買（新能源車），這應(yīng)該是最重要的原因。"
"現(xiàn)在燃油車的外觀造型還是比較單一，新能源車比較有科技范兒。我來(lái)體驗(yàn)下新能源車的智能化應(yīng)用。"被問(wèn)及來(lái)逛新能源展臺(tái)的原因，和上述消費(fèi)者同行的人表示。
游走在新能源展臺(tái)的消費(fèi)者，不管是出于什么原因來(lái)到這里，新能源汽車經(jīng)過(guò)十年左右的市場(chǎng)化運(yùn)作已經(jīng)成功吸引到二三線消費(fèi)者的目光。
而車企也敏銳地嗅到了這一消費(fèi)趨勢(shì)。本屆車展新能源汽車的參展比例創(chuàng)歷史新高，造車新勢(shì)力和新能源汽車品牌大規(guī)模集結(jié)，有超過(guò)15家新能源車企參展。
安全、續(xù)航和售后，新能源消費(fèi)者最關(guān)心!
在限購(gòu)城市，消費(fèi)者購(gòu)買新能源車絕大多數(shù)是出于對(duì)綠牌的需求。在選車上，新能源車的續(xù)航、安全等產(chǎn)品性能被放在次要位置。
例如在限購(gòu)政策頗為嚴(yán)苛的北京，消費(fèi)者想要獲得一個(gè)新能源牌照要等待9年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。但即便如此，比起獲得燃油車指標(biāo)，很多家庭還是選擇加入新能源牌照搖號(hào)大軍之中。
因此，關(guān)于限購(gòu)城市的消費(fèi)者而言，能夠獲得一個(gè)新能源牌照，滿足他們?nèi)粘＝煌ǔ鲂械男枨蟊闶莿傂琛?quot;我們必須得承認(rèn)，絕大多數(shù)客戶購(gòu)買新能源汽車，最重要的原因是北京油車搖號(hào)困難以及新能源汽車的推廣政策給力。"北京某新能源4S店銷售如是說(shuō)到。
而在成都車展上，大眾侃車注意到，意向消費(fèi)者對(duì)新能源車本身的關(guān)注更多。"買新能源車肯定最關(guān)心的是它的續(xù)航。"消費(fèi)者小A對(duì)大眾侃車說(shuō)到。關(guān)于小A來(lái)說(shuō)，他的日常用車需求是能夠滿足城市代步，他之所以非常關(guān)心續(xù)航，是因?yàn)槟壳俺啥嫉某潆姌犊墒褂寐什⒉桓摺?/p>
小A表示，他曾駕駛過(guò)一輛朋友的純電動(dòng)汽車，跑了兩個(gè)地方充電樁都是壞的，只有去離家很遠(yuǎn)的地方充電。由于家里沒(méi)有辦法安裝充電樁，因此關(guān)于小A來(lái)說(shuō)，靠譜的續(xù)航里程是剛需。
根據(jù)規(guī)劃，到2021年底，成都要累計(jì)建成充（換）電站1200座、充電樁5．8萬(wàn)個(gè)；到2025年底，全市累計(jì)建成充（換）電站3000座、充電樁16萬(wàn)個(gè)。雖然數(shù)量龐大，但是充電樁的維修保養(yǎng)工作假如不跟上，在新能源汽車推廣上還是非常困難的。
在廣汽埃安展臺(tái)上，消費(fèi)者小C對(duì)廣汽埃安新出的AIONY非常感興趣。他對(duì)大眾侃車表示："其實(shí)我更關(guān)心的是售后的問(wèn)題。都說(shuō)新能源車不要保養(yǎng)，但是我比較擔(dān)心電池續(xù)航衰減，影響我的使用。"
針對(duì)電池衰減和售后等問(wèn)題，目前大多數(shù)新能源廠商都制定了相關(guān)的政策，在充電樁安裝、電池終身質(zhì)保、一鍵道路救援等方面保障用戶在買車后的使用體驗(yàn)。
當(dāng)然，除了續(xù)航和售后兩大板塊的問(wèn)題外，新能源車電池的安全問(wèn)題是所有受訪消費(fèi)者普遍關(guān)心的一個(gè)話題。
"電動(dòng)汽車自燃的新聞前幾年經(jīng)?？吹剑疫€是比較擔(dān)心的。"消費(fèi)者小D表示。隨著市場(chǎng)上對(duì)新能源續(xù)航里程盲目追求的回落，磷酸鐵鋰電池的需求回升，新能源汽車的安全性指數(shù)也有所回升。
另一個(gè)消費(fèi)者小E表示，自己居住在天府三街，夏天下雨經(jīng)常積水，因此他比較關(guān)心的是電動(dòng)汽車涉水后的安全問(wèn)題。事實(shí)上，電動(dòng)汽車相比于燃油車關(guān)于涉水性能有著更高的安全要求，基本上能夠滿足IPX7標(biāo)準(zhǔn)，即達(dá)到電動(dòng)汽車頂部距離水面0．15－1米，持續(xù)30分鐘，性能不受影響，不漏水的要求。
在和消費(fèi)者進(jìn)行簡(jiǎn)單的交流后發(fā)現(xiàn)，非限購(gòu)城市的消費(fèi)者，關(guān)于新能源車還處于一個(gè)前期接觸的階段，關(guān)于很多基本的問(wèn)題還在了解之中。假如要讓成都消費(fèi)者掏腰包，可能還要時(shí)間的沉淀。
比亞迪展臺(tái)銷售對(duì)大眾侃車表示："目前比亞迪店，純電動(dòng)產(chǎn)品問(wèn)的人還是比較多，但是插電混動(dòng)還是要賣得好一點(diǎn)。純電動(dòng)產(chǎn)品的銷售肯定是比不上北京那樣限牌城市的。"
數(shù)據(jù)顯示，2021年七月我國(guó)新能源乘用車零售滲透率達(dá)14．8％，1－七月滲透率為10．9％，較2020年5．8％的滲透率提升明顯。而自主品牌新能源車滲透率為30．1％，豪華車新能源車滲透率為8％。在非限購(gòu)城市，截止到今年六月，純電動(dòng)汽車的滲透率已經(jīng)達(dá)到9％。
受到政策的影響，非限購(gòu)城市的新能源汽車滲透率比限購(gòu)城市更能反應(yīng)新能源汽車在我國(guó)真實(shí)的發(fā)展現(xiàn)狀。
數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車的滲透率從1％到5％很慢，從1％到15％的時(shí)間要比15％到30％長(zhǎng)得多，但是15％到30％是很快的，這和消費(fèi)心理、媒體傳播、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)品成熟度等都有關(guān)。
目前在非限購(gòu)城市，新能源汽車的滲透率還處于沖刺15％的階段。這意味著消費(fèi)者心理、新能源基礎(chǔ)設(shè)施和新能源產(chǎn)品的成熟度還有待發(fā)展。這也印證了此次大眾侃車在成都車展上走訪調(diào)查的結(jié)果。
侃車說(shuō)
從成都車展的消費(fèi)調(diào)查來(lái)看，新能源產(chǎn)品在加快滲透到二三線城市是毋庸置疑的。但是此前在一線城市遭遇的如續(xù)航和安全的拷問(wèn)也復(fù)制到二三線城市之中。因而，新能源汽車想要實(shí)現(xiàn)普及和推廣，依然要繼續(xù)死磕安全和續(xù)航，解決消費(fèi)痛點(diǎn)。
