比亞迪29日晚發(fā)布2018年半年報，營業(yè)收入和凈利潤分別為541．51億元、4．79億元，分別同比增長20．23％和下降72．19％。對于2018年前三季度，比亞迪預計凈利潤約為12．8億元～16．8億元。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數據顯示，比亞迪在新能源汽車和新能源乘用車領域的市場份額分別為18．3％、20．3％。

作為全球新能源汽車產業(yè)的領跑者之一，比亞迪擁有龐大的技術研發(fā)團隊和強大的科技創(chuàng)新能力，已相繼開發(fā)出一系列全球領先的前瞻性技術，建立起于新能源汽車領域的全球領先優(yōu)勢。比亞迪作為一家橫跨汽車和電池兩大領域的企業(yè)集團，擁有全球領先的電池、電機、電控等核心技術，以及全球首創(chuàng)的雙模二代技術和雙向逆變技術，實現(xiàn)汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，為全球汽車產業(yè)開拓出嶄新的發(fā)展路徑。

在動力電池領域，集團開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池，分別應用于電動商用車和電動乘用車領域，解決了電動汽車電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。目前，集團已在動力電池領域建立起全球領先的技術優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，并通過動力電池產能的快速擴張建立起領先的規(guī)模優(yōu)勢。

在商業(yè)推廣方面，集團推出的純電動大巴K9和純電動出租車e6已在全球6大洲、50多個國家和地區(qū)、超過200個城市成功運營，為洛杉磯、倫敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等城市帶來綠色環(huán)保的公共交通解決方案。在私家車市場，集團應用雙模二代技術和雙向逆變技術的新一代插電式混合動力汽車，連續(xù)多年主導中國插電式混合動力乘用車市場。2018年上半年，比亞迪新能源汽車銷量繼續(xù)超越競爭對手，再次成為全球新能源汽車銷量冠軍企業(yè)。

憑借于汽車、IT、新能源三大領域積累的綜合技術優(yōu)勢，比亞迪耗時5年研發(fā)出全新設計的跨座式單軌“云軌”產品，并于2016年10月發(fā)布了中國首條擁有自主知識產權的云軌線路并實現(xiàn)通車，正式宣告比亞迪進軍城市軌道交通領域。比亞迪云軌通過配備的動力電池建立起能量回收系統(tǒng)，大幅降低了列車運行的能耗水平，通過配備輪邊電機實現(xiàn)了各車廂的獨立驅動，大幅提高了列車運行的安全水平。通過對上游核心部件如電力牽引和電力控制的垂直整合，比亞迪成功打造出云軌產品的品質優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，以及長期可持續(xù)的核心競爭力。