鉅大LARGE | 點擊量：1960次 | 2018年09月06日
電動汽車給蓄電池充電應(yīng)該注意哪些問題
汽車充電應(yīng)多注意保養(yǎng)，否則會留下隱患：
1、高溫天氣不可在陽光暴曬下充電，不能在行駛后立即充電。
2、電時盡量選擇陰涼通風(fēng)的環(huán)境，太過悶熱的環(huán)境不利于充電狀態(tài)，還會破壞電池和減少充電器的壽命。
3、在使用過程中，根據(jù)實際情況把握充電時間和充電次數(shù)。過度充電、過度放電和充電不足會縮短電瓶壽命。
4、建議每天充電，使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，這樣電池的壽命會延長。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
5、在為電池充電時，假若充電器插頭在不斷地發(fā)熱，而且發(fā)熱的時間比較長，需立即檢查是否是插頭短路或者接觸不良，應(yīng)該把充電器拔出來，檢查插頭上面是否存在氧化物，如鐵銹之類的，然后立即清除掉。
充電時，應(yīng)打開蓄電池的加液孔蓋，并保持室內(nèi)通風(fēng)良好，以免充電終了時釋放大量的氣體造成危險二、充電時，嚴禁煙火，防止充電時釋放的氣體產(chǎn)生燃燒。三、充電時，應(yīng)先連接好蓄電池與充電機間的正、負極電纜，再接通充電機電源,否則可能會在連接電纜時產(chǎn)生火花，引起爆炸事故。四、充電過程中，應(yīng)隨時檢查蓄電池的溫度，切勿過熱。、
檢查電解液的相對密度及蓄電池的端電壓時，請遵照前面的有關(guān)安全注意事項進行操作。七、充電機避免在陽光直射或露天落雨下使用、避免在較大灰塵或腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。八、充電機在使用中接地線用嚴格接地，充電機充電采
用快速保護裝置（過流保護器），當充電電流過大時，自動跳閘，保護用電設(shè)備，當再充電時，把保護開關(guān)合上即。
1.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以后再浮充1—2個小時；使用鉛酸蓄電池要養(yǎng)成隨用隨充的習(xí)慣，千萬不要把電池里面的電放光再充；如果電池長期不用，一定要充滿電再放置，最好隔一段時間要補電。（同樣適用于摩托車電瓶）
2.防止過充電。由于過充電會導(dǎo)致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。（同樣適用于摩托車電瓶）
3.由于暴曬會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴曬。（同樣適用于摩托車電瓶）
4.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。（同樣適用于摩托車電瓶）
1.掌握合理的充電時機有的用戶等電用完了再充，有的用戶有時間就充，其實這種情況都是錯誤的，最佳的充電時機應(yīng)該是電池的電用到一半時就應(yīng)立即充電。
2.充電時間不宜過長許多電動車用戶認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈后延長一小時以內(nèi)為最佳。長時間的過充容易導(dǎo)致電池變形、失水等現(xiàn)象。從而直接危害電池壽命。
3.最好用充電定時器眾多的電動車用戶下班來回家充電，第二天上班時切斷電源，其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購充電定時器，充電時設(shè)置好時間，這樣便能解決晚上安心休息的問題。
4.嚴禁虧電行使有的用戶一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。
5.不要在溫度過高或過低的情況下充電。充電過程中電池本身會產(chǎn)生少量暖量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能。溫度過低。電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數(shù)增加，縮短電池壽命。劣質(zhì)充電器會充壞電動車電池！
業(yè)界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。
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