鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1231次 | 2012年07月26日
飛毛腿因?qū)κ袌?chǎng)反應(yīng)緩慢鋰電池業(yè)績(jī)下滑
自2010年以來(lái),平板電腦以及智能手機(jī)等新一代電子產(chǎn)品得到了迅速的發(fā)展。目前,智能手機(jī)已經(jīng)侵占了整個(gè)手機(jī)市場(chǎng)三分之二的份額,甚至有業(yè)內(nèi)人士指出,非智能手機(jī)將于3-5年內(nèi)徹底退出市場(chǎng)。但是由于飛毛腿對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的緩慢,已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了行業(yè)最佳的技術(shù)積淀時(shí)間。和傳統(tǒng)手機(jī)相比,智能手機(jī)以及平板電腦對(duì)鋰電池的容量以及性能的要求均更高。雖然飛毛腿近年來(lái)成功收購(gòu)了深圳朗能電池以及深圳鴻德電池兩家電池廠,但是要改變現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及鋰電市場(chǎng)的供求格局并非易事。
東方證券分析師王天一此前曾指出,臺(tái)灣新普之所以能成為世界級(jí)的鋰電模組廠商,是因?yàn)橛兄焖俚氖袌?chǎng)反應(yīng)能力。事實(shí)上,由于不能緊跟市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),很多大陸企業(yè)已經(jīng)在鋰離子電池上栽了跟頭。其中,斯旺達(dá)以及比亞迪等企業(yè),均面臨著景氣下滑的問(wèn)題。
華創(chuàng)證券分析師李大軍指出,鋰電行業(yè)主要是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)問(wèn)題。如比亞迪是全球的最大的鋰電池電芯供應(yīng)商,但卻因?yàn)闆](méi)有成為優(yōu)秀的模組廠商而無(wú)法進(jìn)入蘋(píng)果供應(yīng)鏈條。而德賽電池卻成功通過(guò)索尼、ATL與蘋(píng)果聯(lián)姻,快速占領(lǐng)智能手機(jī)市場(chǎng)。李大軍認(rèn)為,比亞迪完全可以通過(guò)改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在智能手機(jī)領(lǐng)域分上一杯羹。
目前,智能手機(jī)替代傳統(tǒng)非智能手機(jī)已經(jīng)是大勢(shì)所趨,而飛毛腿也開(kāi)始了艱難轉(zhuǎn)型以謀求變革。此外,欣旺達(dá)以及南都電源也通過(guò)涉足電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域以求進(jìn)一步打開(kāi)鋰電池應(yīng)用的新局面。