7月初，南非公司Megatron Federal與通用汽車簽訂了一份合同，向后者購(gòu)買6000塊鈉鹽電池，并將于2013年交付，這是致力于鋰動(dòng)力電池的通用在全球第一次成功實(shí)現(xiàn)了鈉鹽電池的商業(yè)化。
      鈉鹽電池又稱為鈉鎳電池，因?yàn)樗闹饕鲜茄趸c和鎳，首次充電后在負(fù)極形成鈉金屬，在正極形成氧化鎳。通用提供給南非公司的6000塊電池將于明年用于手機(jī)信號(hào)發(fā)射塔，通用對(duì)第一代鈉鹽電池的定位是數(shù)據(jù)中心和通訊基站的備用電源，公司運(yùn)輸集團(tuán)總裁表示，下一步將拓展鈉鹽電池在軌道交通、礦用車輛和船舶領(lǐng)域的混合動(dòng)力方面的應(yīng)用，實(shí)際上，通用看中鈉鹽電池的初衷就是用于動(dòng)力機(jī)車。目前，車用電池以鋰離子電池為主，但該類電池存在安全性差等問題，而且其低溫充電性能較差。在用于動(dòng)力機(jī)車中的多種電源體系中，鉛酸蓄電池、鎳氫電池和鋰離子電池都各有其缺點(diǎn)，例如，鉛酸電池不環(huán)保，鎳氫電池記憶效應(yīng)大，鋰離子電池不安全等。
      鈉鹽電池在實(shí)用中的主要問題是功率不如上述幾種電池類型，這與該類電池發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，技術(shù)儲(chǔ)備和成熟度不足有關(guān)。
      在第一代Durathon鈉鹽電池的產(chǎn)業(yè)化中，中國(guó)科學(xué)家作出了杰出的貢獻(xiàn)，通用中國(guó)研發(fā)中心的科學(xué)家從2007年開始參與到Durathon電池的開發(fā)中，他們配合通用全球研發(fā)中心重點(diǎn)突破了電池應(yīng)用技術(shù)，包括電池失效機(jī)理的分析和預(yù)防，電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)等。經(jīng)過他們的努力，通用鈉鎳電池技術(shù)獲得了30項(xiàng)專利。