鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1005次 | 2012年11月20日
智能機(jī)耗電嚴(yán)重,廠家紛紛研究應(yīng)對之策
目前,智能手機(jī)已經(jīng)開始成為手機(jī)中的主流。去年開始,日本國內(nèi)智能手機(jī)銷量就首次超過了傳統(tǒng)非智能手機(jī)。但是由于智能手機(jī)越來越向大屏幕、多功能發(fā)展,手機(jī)鋰電池續(xù)航不足也成為困擾用戶的一個難題。幾乎所有的智能手機(jī)均需要一天一充。如果用于玩游戲或看視頻,其續(xù)航甚至不能維持一天。
由于今后智能手機(jī)的性能提高幅度還將超過電池容量的增幅,因此手機(jī)廠商目前也開始有了危機(jī)感。有手機(jī)廠商技術(shù)人員表示,其公司最初主要致力于提高智能手機(jī)的性能,而近年來則是把提高電池耐用性放在了首位。目前,手機(jī)廠商正在其他配件廠的配合下,致力于在不影響用戶體驗(yàn)的同時努力推進(jìn)智能手機(jī)續(xù)航力的提高。
但是在現(xiàn)有的電池技術(shù)下,提高電池容量的同時也必須要相應(yīng)地增加電池的體積。為了保持智能手機(jī)的輕薄度,不少廠商只能通過降低手機(jī)功耗的措施去增加其續(xù)航力。目前,三星、蘋果等品牌的手機(jī)均安裝了一些能夠?qū)崿F(xiàn)低功耗的睡眠模式。另外,不少智能手機(jī)也設(shè)置了可關(guān)閉無線LAN和藍(lán)牙,或降低顯示屏亮度等節(jié)電功能。
雖然上述功能可一定程度上延長手機(jī)續(xù)航時間,但是要徹底解決手機(jī)續(xù)航不足問題還需靠電池技術(shù)的進(jìn)步。目前日本NEC已經(jīng)成功研發(fā)出了厚度僅0.3毫米的自由基電池。而能量密度高于普通鋰離子電池6倍的石墨烯鋰電池也已經(jīng)問世。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析指出,這些電池新技術(shù)將有望在3年內(nèi)得到商用化,屆時,智能手機(jī)續(xù)航不足問題將得到有效解決。