鉅大LARGE | 點擊量:1447次 | 2018年09月16日
馳入“春天里”的新能源汽車
隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,為更好地實施綠色發(fā)展戰(zhàn)略,新能源汽車的發(fā)展前景可以說是越發(fā)可觀。近日,記者調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn),國家層面出臺了稅費減免政策刺激,我市相關(guān)部門不斷完成充電樁布置,加上新能源汽車本身的便捷性和環(huán)保性,六安新能源汽車的保有量在逐年增長,從零到萬,從無到有……
新能源汽車,馳入“春天里”
“真是太激動了,一直想買車,不知道買什么樣的好,聽說舒城也有賣新能源汽車的,我在一個月前就去看了一下,最終決定今天提車,拿到車子后,他們又陪我去車管所上了牌照,程序很簡單,服務(wù)很到位,我很滿意?!?月11日上午,舒城縣柏林鄉(xiāng)石井村潘女士購買了一輛新能源汽車。潘女士告訴記者,她主要考慮的是新能源汽車節(jié)能、環(huán)保、省錢、噪音小的優(yōu)勢。
像潘女士一樣,近幾年來,在六安,有越來越多的市民選擇購買新能源汽車。
現(xiàn)狀調(diào)查:新能源車保有量雖小,但呈逐年增長趨勢
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
新能源汽車,馳入“春天里”
其實,如果稍有留心,許多市民會發(fā)現(xiàn),在城區(qū)街頭,掛著綠色牌照的車輛很是顯眼,這是今年1月份六安正式啟用的新能源汽車專用號牌。
新能源汽車號牌式樣體現(xiàn)“綠色、環(huán)保、科技”寓意,以綠色為主色調(diào),增加了專用標(biāo)識,采用新式樣、新材料、新工藝以及新的防偽技術(shù),既可實現(xiàn)區(qū)分管理、便于識別,又彰顯新能源特色、技術(shù)創(chuàng)新。其中,小型新能源汽車專用號牌底色采用漸變綠色,大型新能源汽車專用號牌底色采用黃綠雙拼色。在號牌式樣上增加新能源汽車號牌專用標(biāo)識,標(biāo)識整體以綠色為底色,寓意電動、新能源,綠色圓圈中右側(cè)為電動插頭圖案,左側(cè)彩色部分與英文字母“E”(Electric電)相似。與普通汽車號牌相比,新能源汽車專用號牌號碼由5位升為6位,如原“皖ND1234”可升位至“皖ND12345”。升位后,號牌號碼容量增大、資源更加豐富,編碼規(guī)則更加科學(xué)合理,可以滿足“少使用字母、多使用數(shù)字”的編排需要。新能源汽車號牌啟用后,對于新購置的新能源汽車車主辦理條件和程序與普通汽車號牌一致。
市公安局交警支隊車管所牌證科負(fù)責(zé)人羅瑋告訴記者,早在2004年8月份,六安就有一輛電動轎車登記上牌,當(dāng)時電動轎車上牌數(shù)量極少。到了2016年下半年之后,前來登記上牌的電動轎車數(shù)量逐漸增加。據(jù)統(tǒng)計,截至目前,上牌的純電動轎車和油電混合轎車有近5000輛。不過,在我市70萬輛機動車(除摩托車)保有量的大數(shù)據(jù)中,新能源轎車所占比重極少。
據(jù)羅瑋介紹,隨著公交行業(yè)的快速發(fā)展,近幾年來,新能源公交車的投入運營已經(jīng)成為登記上牌的主要組成部分。
2017年元月22日,六安市區(qū)首批100臺純電動新能源公交車投入運營,它的投入運營,標(biāo)志著我市城市公交事業(yè)在“綠色發(fā)展、低碳出行”方面掀開了新的一頁。記者從市公交總公司獲悉,截至目前,市區(qū)新能源和清潔能源公交車增至286臺,占比達(dá)到55%。
其實,早在2013年春運期間,舒城縣就搶抓新能源汽車政策補貼機遇期,優(yōu)先發(fā)展新能源公交車。截至目前,該縣393輛公交車中,已有新能源公交車252臺,占比超過60%,新能源公交車年行駛里程已超過800萬公里。與傳統(tǒng)車型相比,一年可減少碳排放量1600多噸,既保護(hù)了環(huán)境,也大大降低了城鄉(xiāng)公交的運營成本。
據(jù)舒城縣公交公司總經(jīng)理許飛介紹,舒城縣新能源公交車的長期運營,除了需要核心技術(shù)外,完善充電樁基礎(chǔ)配套設(shè)施是關(guān)鍵,目前,該縣已在公交車??空镜钠鹣Ⅻc全部安裝了充電設(shè)備,晚上充電,白天補電,充電一般需要2個小時,而補電僅需20、30分鐘即可。
“從碳排放量來看,確實更加節(jié)能、環(huán)保了。對于駕駛員來說,操作起來也更加方便了,之前相當(dāng)于手動擋,現(xiàn)在是自動擋。而對于廣大乘客來說,更加舒適、舒心,因為它幾乎沒有噪音。”說到新能源汽車的好處,許飛贊不絕口。
政策支持:購置稅及車船稅免征,雙重刺激帶來利好
“現(xiàn)在電動轎車價格門檻不高,還可以免車輛購置稅?!?月11日上午9時10分許,在市政務(wù)服務(wù)中心車輛購置稅服務(wù)窗口,家住裕安區(qū)固鎮(zhèn)鎮(zhèn)小店村的舒成龍,兩分鐘就辦好了免征車輛購置稅的手續(xù)。
舒成龍花了81000多元,買了一輛純電動轎車,當(dāng)天攜帶的資料齊全,填寫完車輛購置稅免稅申請審批表后,窗口工作人員很快就幫他辦好了各項手續(xù)。“現(xiàn)在辦事效率真高,接下來我得趕緊去上牌?!笔娉升垬泛呛堑卣f。
為促進(jìn)我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明、支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),財政部、國家稅務(wù)總局以及國家工信部發(fā)布了關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告,其中明確規(guī)定,凡是列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的,都可以享受到優(yōu)惠政策。期間,財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)文,自2006年1月1日起至2020年12月31日止,對城市公交企業(yè)購置的公共汽電車輛免征車輛購置稅。
“淡季的時候,我們窗口一般每天辦理的業(yè)務(wù)量達(dá)200多,而辦理新能源汽車的有時一天就一人,有時甚至沒有。在業(yè)務(wù)辦理高峰期,也就幾人來辦新能源汽車免購置稅的業(yè)務(wù)?!眹叶悇?wù)總局六安市稅務(wù)局駐政務(wù)服務(wù)中心首席代表蔡超說,從2016年下半年開始,辦理新能源汽車免征車輛購置稅業(yè)務(wù)的數(shù)量在逐年增加。
據(jù)統(tǒng)計,2018年6月,國家稅務(wù)總局六安市稅務(wù)局車購稅窗口辦理了121輛新能源汽車免征購置稅,減免稅費額330多萬元;7月辦理25輛新能源汽車免征購置稅,減免稅費額超過22萬元;8月,辦理33輛新能源汽車免征購置稅業(yè)務(wù),減免稅費額超過37萬元……
市場前景:市民青睞便捷性,近年銷售高速增長
隨著消費者對新能源汽車的接受程度進(jìn)一步提升,新能源車的銷量相比2017年同期繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。截至2018年7月,我國新能源汽車銷量為45.35萬輛,2017年同期僅有24.90萬輛,同比上升82.12%。記者在走訪我市新能源汽車銷售市場時發(fā)現(xiàn),情況亦是如此。
“當(dāng)時就是看好了新能源汽車的發(fā)展前景,才涉足新能源汽車銷售?!?月11日中午,六安嘉美汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉先美這樣說道。去年5月,劉先美開始在金太陽國際汽車城經(jīng)營江淮新能源汽車?!澳壳?,市民接受新能源汽車的越來越多,車子銷量與去年同比翻了一番?!?/p>
“新能源汽車電池是短板,市民在選擇時會不會猶豫不決?”劉先美告訴記者,江淮新能源的三個核心部件:電控、電機、電池可以享受8年15萬公里的質(zhì)保,傳統(tǒng)轎車一般多為3年6萬公里質(zhì)保,這對市民選新能源汽車可以說是一粒定心丸。
9月10日,市民衛(wèi)女士購買了一輛江淮IEV6E運動版電動轎車,售價為69500元,很快辦理了各種手續(xù),就上路了。劉先美掰著手指為購車的市民算了一筆賬:拿6萬元的傳統(tǒng)轎車與新能源轎車對比。傳統(tǒng)轎車需要交3800多元的車輛購置稅,每年還得交360元車船稅,保養(yǎng)費用一年得2000元,油價為每公里0.5元,8年下來,超過10萬元。而新能源轎車免購置稅、車船稅,每年保養(yǎng)200多元,電價一般是6分錢一公里,八年總計費用1萬余元。使用新能源轎車比傳統(tǒng)轎車省近9萬元。據(jù)劉先美介紹,2018年該公司銷售的新能源汽車銷量比2017年同期相比呈翻倍式增長態(tài)勢。
發(fā)展瓶頸:電池技術(shù),配套充電設(shè)施需完善
“購車的時候我也些擔(dān)心新能源汽車的電池,目前的電池技術(shù)不能說是極其完善,隨著研發(fā)到底充滿電一次能跑多遠(yuǎn),電池能用幾年?”從一個月前看車到最后提車,潘女士表示,她猶豫的原因就是關(guān)于電池的問題。
記者從國網(wǎng)六安供電公司獲悉,目前,六安城區(qū)已有6座電動汽車充電站正式投入使用,為未來六安電動汽車充電樁發(fā)展開了一個好頭。這批電動汽車充電樁建立于城中心區(qū)域,分建于:南湖濕地公園、和暢園酒店、金裕大道電廠安置小區(qū)、城北鄉(xiāng)政府、平橋工業(yè)園公交換乘站、三十鋪鎮(zhèn)悠然藍(lán)溪這6個地方,市民可通過下載國網(wǎng)的“e充電”App,快速查找到充電站具體分布點。
9月12日下午,在濟(jì)廣高速公路六安徐集服務(wù)區(qū),記者觀察發(fā)現(xiàn),服務(wù)區(qū)一角,一排排整齊的電動車充電樁很是顯眼,每個充電樁上,充電的步驟,如何收費等一目了然。不僅僅是徐集服務(wù)區(qū),六安境內(nèi)高速服務(wù)區(qū)電動車快充站已實現(xiàn)了全覆蓋,在高速服務(wù)區(qū)共有16座快充站。
目前,電動汽車充電樁面向公眾開放,初期只收電費,對比油價來說相對便宜很多。這是由于新能源汽車推廣還處于初期,需要降低電動汽車充電樁收費來刺激消費,引導(dǎo)更多消費者使用新能源汽車。采訪中有市民坦言,電動汽車考慮到便捷性,一般作為家庭的第二輛車,或者代步的用途,如果能在居民小區(qū)或城區(qū)各個公園廣場大力推進(jìn)充電樁的建設(shè)就更好了。