近日，看到比亞迪主管公關(guān)的副總經(jīng)理李云飛，發(fā)表了長微博“我們有話說2”，里面說到，當(dāng)年參加車展，就只有比亞迪的展臺展出了純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力，人家把我們當(dāng)笑話看；可是今天，誰家要是沒的純電動(dòng)等新能源車，會(huì)被大家當(dāng)笑話看。

說起來，真是今非昔比，盡管比亞迪還是覺得很憋屈，因?yàn)椋核麄冏鲂履茉磿r(shí)，大家都不做，把他們當(dāng)笑話；今天他們終于做出了成績，而且大家也開始做新能源了，卻有人還是在質(zhì)疑他們，甚至懷疑他們的初心。甚至還有人攻擊他們，他一條條地辯解。

這是一個(gè)最壞的時(shí)代，因?yàn)楦≡?，因?yàn)槿f事娛樂化，真誠總是不被尊重，所有的努力在最初都不會(huì)得到肯定。

其實(shí)又何止比亞迪，李書福最早的奔走呼吁，不也是當(dāng)時(shí)業(yè)界一個(gè)笑話，吉利想要收購沃爾沃，當(dāng)時(shí)不也被視為癡人說夢？奇瑞當(dāng)時(shí)展臺上一連串自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不也是被人笑話為能不能發(fā)動(dòng)著？長城當(dāng)時(shí)做SUV，人們一樣地認(rèn)為這是土狗子在打游擊，長安尹家緒在兩會(huì)上呼吁汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)乎國家安危，不也是被人視為小題大做……

但是，到今天為止，所有的這些笑話，都成了奇跡，這些企業(yè)，都成了各霸一方響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊放啤?br/>
這是一個(gè)最好的時(shí)代，曾經(jīng)的笑話都成了奇跡。

汽車產(chǎn)業(yè)中，那些靠合資活命的大國企，自主品牌的創(chuàng)建上乏善可陳，如今也成為業(yè)界的笑話。盡管有比亞迪長安吉利被笑話的歷史，我們不敢笑話，但是，它們實(shí)際上就是笑話。除非哪一天奮發(fā)圖強(qiáng)，像這些企業(yè)一樣做出成績，那我們一樣會(huì)轉(zhuǎn)換視角，稱他們是奇跡。

其實(shí)，奇跡并不存在，所有的成績，都是付出了過人的汗水和辛勞才能得來。之所以最初被看成笑話，是我們的心態(tài)太浮燥，我們甚至都不敢相信自己的企業(yè)，自己人會(huì)做出成績。

固有的認(rèn)知，改變起來很難?？墒悄銋s不必太在意這些，埋頭做你該做事，只要你認(rèn)準(zhǔn)了，你努力做下去，最終會(huì)證明你自己，笑話都會(huì)變成奇跡，讓人驚嘆。

比亞迪最近一直很煩惱。因?yàn)榍氐谋憩F(xiàn)好，反倒讓他們備受質(zhì)疑。李云飛甚是苦惱，為什么有這么多明顯道理不通的論調(diào)呢？

歸結(jié)起來，無非是：一，秦的用戶多數(shù)只是為了省掉牌照費(fèi)，而當(dāng)汽油車用；二，電動(dòng)車并不環(huán)保，因?yàn)橛玫碾姸鄶?shù)是煤電，很臟；三，秦的用油計(jì)算方法有問題，忽悠消費(fèi)者；四，比亞迪只是以做新能源為借口套取國家補(bǔ)貼。

其實(shí)這些問題看起來挺嚇人的，也是讓人覺得鬧心，但是仔細(xì)分一下，都是站不住腳的。秦在上海的銷量一共4700輛，占1－11月總銷量12928輛的36%，其余64%的車輛并不在限牌的地方銷售，至于當(dāng)汽油車用，那也是充電不方便，配套設(shè)施的問題所致，而李云飛說，他們有具體的數(shù)據(jù)，大多數(shù)秦都是用電的，可供人隨時(shí)查閱。我國的電多數(shù)是煤電不錯(cuò)，可是發(fā)電廠裝機(jī)容量白天晚上一個(gè)樣，晚上的電(谷電)多數(shù)白白放掉了，電動(dòng)車晚上充電，是可以起到消峰填谷作用的，是節(jié)約，是廢物利用；至于秦的用油計(jì)算方式，業(yè)界有一個(gè)公式，那是全世界都在用的，為什么你不說沃藍(lán)達(dá)和UP！撒謊？最后一個(gè)問題更是可笑，比亞迪的電池廠、新能源車間，以及巨大的研發(fā)費(fèi)用，那點(diǎn)補(bǔ)貼只是九牛一毛，何況這補(bǔ)貼還在逐年縮減以退出，馬上比亞迪還會(huì)推出唐等純電動(dòng)SUV。比亞迪稱明年是他們的SUV年。

比亞迪其實(shí)不必在意的。這么多年都過來了，質(zhì)疑聲何曾斷絕過，但是，比亞迪不是在一步步壯大嗎？聽拉拉咕叫，還不種莊稼了？也不必急于辯解，只在技術(shù)好，產(chǎn)品好，市場會(huì)認(rèn)帳的，就經(jīng)如秦的表現(xiàn)。誰再不服有什么用呢？

畢竟現(xiàn)在新能源市場剛剛啟動(dòng)，還是一片大藍(lán)海有待開發(fā)。等到配套設(shè)施都完備了，等到大家都用上新能源車了，這些質(zhì)疑也就不攻自破。新生事物也有個(gè)接受的過程，面對質(zhì)疑應(yīng)該更坦然些，有些無厘頭的問題，不必回答也罷。你為用戶負(fù)責(zé)就是，這些買你秦的人，就是你最忠實(shí)的支持者。他們的支持，是你發(fā)展和努力的根本。

其實(shí)還有很多企業(yè)在新能源方面努力，上汽、眾泰、吉利、力帆等都在推出新能源車，只不過比亞迪起步早，所以承受的質(zhì)疑最多，也是情理之中。

只要真心地付出努力，這些所謂的笑話，最終都會(huì)是奇跡。業(yè)界已經(jīng)有太多的例子就是證明。所有的汽車企業(yè)一起努力，新能源汽車就一定會(huì)取代燃油車成為普通人的代步工具，這一天，不會(huì)太遠(yuǎn)。

而那時(shí)，連世界都會(huì)驚嘆：中國的新能源車，由笑話變成了奇跡！