鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1113次 | 2018年09月22日
我國首架電動飛機(jī)審定合格
想任性一把,開上自己的私人飛機(jī)嗎?只要經(jīng)過飛行培訓(xùn),購買一架電動輕型運(yùn)動飛機(jī)就可沖上云霄。2月6日,我國首款電動輕型運(yùn)動飛機(jī)——銳翔(RX1E)通過型號合格審定,這意味著,此款飛機(jī)可以正式面向市場銷售,這架飛機(jī)標(biāo)配含稅售價(jià)99.8萬。經(jīng)過私人飛行駕照的培訓(xùn)后,開一架飛機(jī)告別擁堵地面足可以讓您任性一把。當(dāng)日,遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司分別與特種試飛研究院以及遼寧銳翔通用特種有限公司簽訂共計(jì)18架銳翔飛機(jī)(RX1E)銷售協(xié)議。2015年,遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司將完成國內(nèi)首批客戶的訂單交付工作。
可坐兩人,最大載荷230公斤
眼前這架銳翔飛機(jī),看似輕盈小巧,飛機(jī)的翼展為14.5米,機(jī)長6.6米,高度達(dá)到2.5米。最大飛行速度每小時(shí)160公里,巡航速度為每小時(shí)120公里,最大飛行高度能達(dá)到3000米,可以坐兩個人,最大載荷230公斤。
它填補(bǔ)了我國特種產(chǎn)業(yè)該領(lǐng)域的空白,并且創(chuàng)下了多項(xiàng)第一:國內(nèi)第一個正式申請型號合格審定的電動輕型運(yùn)動飛機(jī);中國民用特種局(CAAC)正式受理審定的第一個電動輕型運(yùn)動飛機(jī)型號。該機(jī)的成功研制,標(biāo)志著我國在輕型電動飛機(jī)領(lǐng)域達(dá)到了國際先進(jìn)水平,將在我國通航產(chǎn)業(yè)示范推進(jìn)中起重要作用。
該款飛機(jī)是由中國工程院院士、沈陽特種航天大學(xué)校長楊鳳田牽頭,遼寧通用特種研究院(遼寧通用特種協(xié)同創(chuàng)新中心)研制的。該飛機(jī)的研制工作從2012年6月開始,歷時(shí)兩年零六個月,已累計(jì)飛行260多架次、240多小時(shí)。四年來,先后完成了鋰電池動力無人機(jī)(SY-1)、國內(nèi)首款氫燃料電池電動無人機(jī)(LN60F)和銳翔電動輕型運(yùn)動飛機(jī)(RX1E)等型號飛機(jī)研制,并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
充電2小時(shí)最少可飛45分鐘
這臺飛機(jī)最大的特點(diǎn)是電動型,“充電一次大概可以飛行45分鐘至1小時(shí)左右。”工作人員介紹,別看飛機(jī)不小,但充電時(shí)間和手機(jī)差不多,一個半小時(shí)到2小時(shí)即可充滿,而且是普通的220伏電壓。銳翔電動飛機(jī)以稀土永磁同步電動機(jī)為動力,高能鋰電池為能源,采用全復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu),高效氣動設(shè)計(jì)。具有環(huán)保靜音,無污染,安全舒適,易操縱,運(yùn)營成本低等優(yōu)點(diǎn)。符合我國環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,是環(huán)境友好型、能源節(jié)約型新能源飛機(jī)。
可用于飛行員培訓(xùn)、觀光等
這架銳翔飛機(jī)主要啥用途?據(jù)了解,根據(jù)銳翔的特點(diǎn),該飛機(jī)可廣泛的用于飛行員培訓(xùn)、觀光旅游飛行等用途,將大量用于推進(jìn)私人飛機(jī)在我國的普及和應(yīng)用。
遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司目前已建成一條年產(chǎn)20架飛機(jī)的復(fù)合材料輕型飛機(jī)生產(chǎn)線,待新廠區(qū)建成后,將具備年產(chǎn)50-100架的生產(chǎn)能力。遼寧銳翔通用特種有限公司已獲得民航部門頒發(fā)的運(yùn)營執(zhí)照,具備輕型運(yùn)動駕照和私人飛行駕照的培訓(xùn)能力,以法庫財(cái)湖機(jī)場為運(yùn)營基地,擁有2300平方米機(jī)庫、2700平方米培訓(xùn)中心,機(jī)隊(duì)包含C-42、DA40、J160等機(jī)型,RX1E電動輕型運(yùn)動飛機(jī)將成為其主力機(jī)型。
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