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比克電池解國林:到2020年,比克電池出貨量達(dá)10Gwh
鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:795次 | 2018年09月26日
9月20日,2018第二屆全球來來出行大會在杭州開幕,深圳市比克電池攜多款搭載比克電池的新能源出行工具亮相大會。比克電池總裁解國林表示,到2020年,比克電池出貨量要達(dá)到10Gwh,銷售收入要超100億元。
布局四個方面比克電池產(chǎn)能將達(dá)到8Gwh
針對如何實(shí)現(xiàn)2020年比克電池的出貨量和銷售收入目標(biāo),解國林表示,比克電池將從四個方面布局產(chǎn)品和市場方向,即能源汽車、3C數(shù)碼市場、儲能市場和小動力市場。
據(jù)介紹,比克銷售今年收入約50億元,主要來源為新能源乘用車。明年,比克電池將通過磷酸鐵鋰電池進(jìn)軍商用車和儲能市場,目前已確定有四個儲能項(xiàng)目將落地。
解國林表示,比克現(xiàn)在擁有深圳和鄭州兩個生產(chǎn)基地,其中鄭州基地第三期將于10月份正式投產(chǎn),兩個生產(chǎn)基地產(chǎn)能加起來將達(dá)到8Gwh.8個Gwh產(chǎn)能對比克電池現(xiàn)在的市場需求還是不夠的,比克電池還會新建最少8-10個Gwh的生產(chǎn)基地,主要生產(chǎn)高端圓柱電芯和儲能電池。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
目前,正在擴(kuò)產(chǎn)的鄭州生產(chǎn)基地,除了擴(kuò)產(chǎn)三元圓柱,還會做磷酸鐵鋰的電池,主要應(yīng)用到商用車和儲能上面,其中,商用車包括客車、物流車和其他專用車等三個類型。解國林認(rèn)為,儲能市場將成為電池今后新的市場增長點(diǎn)。
三方面技術(shù)創(chuàng)新堅(jiān)守圓柱電芯
解國林表示,比克電池的電池包有三大技術(shù)創(chuàng)新,第一是輕量化,比克電池采用復(fù)合材料和鋁制托盤均對輕量化起到非常好的作用;第二是比克自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng),具有效率高、智能化,平臺化的特點(diǎn);第三是液冷系統(tǒng),當(dāng)電芯發(fā)生熱失控溫度升高時,可以通過液冷系統(tǒng)降低溫度,延長電池使用壽命,有效提高安全性,同時在嚴(yán)寒狀態(tài)下,液冷系統(tǒng)會為電池包加溫,使電池在合理的溫度區(qū)域內(nèi)工作,提高電池壽命。
對于有的企業(yè)要把圓柱電芯做成電池包,而有的企業(yè)更傾向選方形電池多一些,解國林表示圓柱電芯、方形電池、軟包電池這三者各有優(yōu)劣勢。優(yōu)勢方面,圓柱電芯單體能量密度做的很高,且一致性比較好,方形電池快充效率高,而軟包電池系統(tǒng)的能量密度要高一些;劣勢方面,方形電池因?yàn)槿萘勘容^大,內(nèi)部的安全隱患相對較多,軟包的問題則是長時間使用后可能會漏液。目前整車客戶選擇方形電池主要考慮到車型、習(xí)慣和生產(chǎn)線等因素。
對于圓柱電芯質(zhì)量不好的說法,解國林并不認(rèn)同,據(jù)他介紹,比克電池的圓柱電芯不久前通過了江淮大眾的熱失控測試,且結(jié)果是非常好的。即使電池出了問題,比克電池可以保證只冒煙不起火,并且一顆電芯冒煙,不會影響整包電池安全。而當(dāng)整包中多顆圓柱電芯同步影響電池安全時,即使發(fā)生問題,也可以為車主提供一定的逃生時間。