10月6號(hào)，正值國慶佳節(jié)，蔚來汽車則馬不停蹄的在繼成都之后，又在古都西安拿下了西北地區(qū)的首家蔚來中心，這也是蔚來汽車的第11家NIOHouse的落成。這家新開的蔚來汽車體驗(yàn)館坐落在西安的繁華商業(yè)區(qū)，并緊鄰特斯拉展示店，體驗(yàn)館共分為分為上下兩層，共有7大功能區(qū)。一樓是作為展示蔚來產(chǎn)品的Gallery，已經(jīng)在10月1日進(jìn)行了公開亮相。蔚來汽車高層表示，作為十三朝古都文明的交匯，西安是整個(gè)中國西北市場的重鎮(zhèn)，也是蔚來在西北市場重要的橋頭堡，這家體驗(yàn)店的成功落地具有著非常重要的意義。

在西安蔚來中心開業(yè)之際，蔚來汽車董事長、CEO李斌和蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪還進(jìn)一步向媒體解答了蔚來汽車加速擴(kuò)網(wǎng)背后的邏輯，以及蔚來汽車對(duì)于電動(dòng)車充換電的思考與布局，同時(shí)對(duì)于外界關(guān)心的一些熱點(diǎn)話題與事件也進(jìn)行了回復(fù)。

定點(diǎn)十三朝古都覆蓋西北服務(wù)圈

西安，作為中國歷史上的十三朝古都，中國的歷史都濃縮在西安城之中。全國第9個(gè)城市第11家蔚來中心選擇在西安開業(yè)。這一家店對(duì)于蔚來在中國的整個(gè)市場能夠布局具有舉重輕重的意義。李斌談到，之所以選擇西安來覆蓋整個(gè)西北銷售圈，是因?yàn)橹袊臍v史和整個(gè)西部的未來，都匯聚在這十三朝古都。

同時(shí)，他還提到，蔚來中心的選址本身就綜合了很多因素，一個(gè)是本地用戶主要在哪，本地的目標(biāo)用戶主要在哪個(gè)區(qū)域活動(dòng)，這是一個(gè)對(duì)本地用戶活動(dòng)半徑的考慮，也考慮到周邊用戶使用的的便利性。所以，結(jié)合以上的考慮，蔚來選擇西安這個(gè)交通樞紐來作為覆蓋整個(gè)西北銷售服務(wù)圈的中轉(zhuǎn)站。

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除了目前建成的體驗(yàn)中心之外，未來，蔚來還將會(huì)建設(shè)各種形式的NIOHouse，將會(huì)一步一步的去擴(kuò)展。10月份位于合肥的將NIOHouse即將開業(yè)，在東莞還有一家NIOHouse也將開業(yè)，明年會(huì)有更多的NIOHouse開業(yè)?？傮w來講，NIOHouse還是以用戶日常的活動(dòng)，以目標(biāo)群體為中心去思考而布局。

對(duì)于西安的體驗(yàn)中心，秦力洪也有著更大的期待：“我們不光是考慮西安，我們可能要考慮全西北的一個(gè)綜合的布局，可能就整個(gè)大西北來說不止一家，來滿足我們車輛保有量的增加。明年二季度末的時(shí)候，西安市及周邊就會(huì)達(dá)到相對(duì)比較成熟的狀態(tài)，整個(gè)大西北在明年年初的時(shí)候具備覆蓋全域的基礎(chǔ)服務(wù)功能，我也希望在明年年底的時(shí)候，我們所有的蔚來的車主朋友們，就跟開汽油車一樣，甚至比開汽油車還不擔(dān)心，想去甘肅旅游，想去銀川說走就走，沿路是我們的服務(wù)和電源管理團(tuán)隊(duì)為車主提供移動(dòng)化的服務(wù)，而不是用戶滿大街找地方充電?！?/p>

用產(chǎn)品服務(wù)解決新能源痛點(diǎn)

在逐漸擴(kuò)張市場的背后，蔚來并沒有忘記自身最艱巨的任務(wù)——造車。對(duì)于已經(jīng)下訂的準(zhǔn)車主以及車主們，服務(wù)一直在繼續(xù)，承諾也在有條不紊的兌現(xiàn)。除了在體驗(yàn)中心能夠享受VIP待遇以外，車主們?cè)诓痪偷膶砭湍芟硎艿綄俚某潆姾蛽Q電并存的方便出行模式，從根本上消除續(xù)航里程焦慮帶來的影響。同時(shí)，對(duì)于已車主來說，他們可以在一些蔚來合作的傳統(tǒng)豪華品牌4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)，享受與豪華品牌相等的待遇，同時(shí)降低了用戶在養(yǎng)車上的成本。

充電作為純電新能源車的“老大難”問題，蔚來也想好了應(yīng)對(duì)的方法，一方面在一些辦公區(qū)域具有專門的停車充電車位，利用車輛空閑時(shí)間進(jìn)行能量補(bǔ)充；另一方面蔚來還具有換電站進(jìn)行支援，專業(yè)的道路服務(wù)團(tuán)隊(duì)也可以保障車主在使用過程中遇到問題能夠快速解決。李斌表示：“蔚來的換電服務(wù)還將解決新能源汽車電池升級(jí)的痛點(diǎn)，假設(shè)明年我們上了80度的電，同樣大小和同樣電池包，用戶只需要支付一部分升級(jí)費(fèi)用，就可以獲得更長的續(xù)航里程，相對(duì)于以往必須更換整車才能獲得相同的續(xù)航里程，在費(fèi)用方面顯然已經(jīng)占據(jù)了優(yōu)勢。同時(shí)，對(duì)于高速公路換電站的問題，蔚來也已經(jīng)堅(jiān)決的在做，以此來為車主提供更好的用車保障?！?/p>

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此外，蔚來也加快了新車交付的進(jìn)程，截至9月30日，蔚來已經(jīng)在全國126個(gè)城市開展了用戶的交付，在西安的倉儲(chǔ)、物流和交付一體功能的中心也投入了使用，在效率和速度方面都有了提高。隨著蔚來產(chǎn)品保有量的提高，服務(wù)設(shè)施也會(huì)越來越全面，徹底解決新能源車型存在的痛點(diǎn)。

蔚來總裁秦力洪還表示：“明年我們希望在西安這邊有一個(gè)大型的直營的綜合售后服務(wù)的中心，而這個(gè)中心，我們不光是考慮西安，我們可能要考慮全西北的一個(gè)綜合的布局?！痹谖祦碇行男纬梢?guī)模之后，售后服務(wù)也將有專門的門店負(fù)責(zé)，來提升用戶體驗(yàn)，真正做到一個(gè)車企應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。盡管面對(duì)新生事物的質(zhì)疑聲不絕于耳，但通過這次的開業(yè)儀式，我們還是看到了蔚來一步步走向強(qiáng)大的行動(dòng)。