蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力。現(xiàn)代的汽車電子化程度越來越高，電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。那么蓄電池會(huì)不會(huì)因?yàn)闅鉁靥投Y(jié)冰呢?下面我們一起來研究一下。

蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?，F(xiàn)代的汽車電子化程度越來越高，電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。那么蓄電池會(huì)不會(huì)因?yàn)闅鉁靥投Y(jié)冰呢?下面我們一起來研究一下。

蓄電池結(jié)冰怎么辦?

蓄電池里面的電池液是水和硫酸，那么蓄電池在低溫下很可能就會(huì)結(jié)冰。

蓄電池結(jié)冰后，我們的車輛將無法啟動(dòng)。我們應(yīng)該把電池從汽車上拆下來，然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。當(dāng)然，晚上把蓄電池拆下來帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)冰情況的發(fā)生了。

蓄電池電解液的冰點(diǎn)是多少度?

正常的蓄電池硫酸濃度為35%—40%，根據(jù)“硫酸—水混合物冰點(diǎn)曲線”我們可以得知，電解液的冰點(diǎn)約在—60攝氏度至—50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看，只要保持電池液密度在1.25—1.30之間，發(fā)生結(jié)冰的可能性不大(除非你在中國非常北部的地方用車)。

但是，隨著硫酸濃度的下降，電池液的冰點(diǎn)隨之而上升，這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個(gè)例子，北京的冬季最低溫度一般在零下十多度，當(dāng)電池液密度低至1.10的時(shí)候，電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的最常見原因就是電池過度放電。

如何避免電池過度放電：

1)停車等候時(shí)避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。

2)停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。如果在停車離開后忘記關(guān)大燈，車輛的電腦也沒有自動(dòng)滅燈功能，次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。

3)長時(shí)間不用車輛應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來。由于停車時(shí)，車輛電路系統(tǒng)中存在微弱的電流消耗，長時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。

總結(jié)：

車主朋友們平時(shí)應(yīng)多多關(guān)注車輛的蓄電池，定期檢查蓄電池狀況，避免蓄電池過度放電。如蓄電池使用的年限已到，并發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、大燈亮度不足等情況，我們建議車主們還是盡快更換蓄電池為好。