駕駛員在使用車輛時經(jīng)常遇到這樣的情況：按遙控鑰匙對汽車進行防盜解鎖，可是怎么按都沒有反應;啟動汽車時，鑰匙一扭到啟動檔，整個儀表盤不工作，啟動也無法正常進行。如何才能避免類似情況發(fā)生?本文詳細介紹了汽車蓄電池的作用、日常使用注意事項、判斷容量不足的方法及檢測實例，希望幫助廣大讀者正確使用及檢測汽車蓄電池。

一、汽車蓄電池的作用

汽車蓄電池是汽車電氣設備中的兩個電源之一，其主要作用如下：①發(fā)動機啟動時提供啟動機以大電流;②發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，蓄電池處于充電狀態(tài);③汽車電氣系統(tǒng)大負荷工作時，如：開前照燈，按喇叭、開音響等情況下，蓄電池與發(fā)電機一起向用電設備供電;④當電氣系統(tǒng)產(chǎn)生瞬時高電壓時，蓄電池相當于一個電容器，可以吸收瞬時高電壓，保護汽車電器系統(tǒng)以免損壞;⑤發(fā)動機不工作時，蓄電池可以為車載的各種電器提供電源。

二、日常使用注意事項

蓄電池最直接的用途就是啟動發(fā)動機，若是蓄電池啟動容量不足，則啟動機無法帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，從而造成汽車無法啟動。那么遇到這樣的情況，對蓄電池而言，基本上就是兩種原因：一是蓄電池放電完畢，如夜間停車后忘記關前照燈;二是蓄電池的啟動容量不足。因此，在使用中要注意以下幾方面。

(1)夜間停車后，一定謹記要關閉前照燈再下車，這樣就可以盡可能避免因不關前照燈造成的蓄電池放電完畢。

(2)盡量避免在汽車發(fā)動機停機時，使用車上的各種大功率的電器，如音響、前照燈等，因為此時發(fā)電機不工作，所有的電器設備都是靠蓄電池供電，蓄電池長時間處于這樣的工作狀態(tài)，對蓄電池的壽命也會造成影響，但緊急情況不在此列。

(3)盡量避免在發(fā)動機無法啟動情況下，長時間或者多次啟動發(fā)動機，因為啟動時起動機的大電流放電會對蓄電池的壽命造成極大影響。

(4)盡量避免汽車長時間停放。一般來說，長時間停放后再啟動，加劇發(fā)動機被潤滑表面的磨損，同時由于蓄電池的自放電，也會造成蓄電池的虧電從而無法啟動。所以一般情況下，每周都要對汽車啟動一次，讓汽車運行幾分鐘，即使是在怠速情況下，發(fā)電機也能對蓄電池進行充電，從而保證蓄電池的電量。

三、判斷容量不足的方法

我們應該對蓄電池進行定期檢查，那么如何發(fā)現(xiàn)蓄電池的容量不足呢?常見的判斷方法如下。

1.萬用表

使用萬用表檢查只能檢查蓄電池的電壓，不能作為容量的測試，有些已經(jīng)損壞的蓄電池進行電壓測試時，其電壓都會有12V，其損壞原因并不是蓄電池的單格損壞，而是極板孔隙堵塞，造成的容量不足，故而不會造成蓄電池的電壓下降。

2.經(jīng)驗

有經(jīng)驗的修理工可以通過啟動時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，判斷蓄電池還能不能繼續(xù)使用，但是由于這種判斷過于主觀，判斷依據(jù)無法告知車主，且判斷正確與否與修理工的水平有直接關系，故而無法推廣使用。

3.觀察窗

免維護蓄電池上面有觀察窗，可以通過觀測里面的顏色判斷蓄電池的好壞。但是這種觀測只是通過蓄電池里面的電解液密度和液面高度進行的一種粗略判斷，只能判斷蓄電池是否損壞，但不能判斷蓄電池的冷啟動容量是否足夠或能否繼續(xù)使用。這里要區(qū)分“沒壞”和“能用”的區(qū)別，觀察窗顯示沒壞的蓄電池并不一定能用。

4.時間

蓄電池能否繼續(xù)使用通過使用時間來判斷，這種方法過于主觀。因為不同的車主有不同的駕駛習慣，相同使用時間的汽車也有著不同的車況，蓄電池的使用壽命也會有很大的區(qū)別，故而這種判斷方法也是不可取的。

5.測試儀

如何正確判斷蓄電池能否正常使用?筆者用蓄電池測試儀能較好地檢測出蓄電池的啟動容量，從而判斷蓄電池能否正常使用。

四、蓄電池檢測實例

一臺奇瑞QQ3轎車無法啟動被拖回，一臺大眾桑塔納3000轎車開來做保養(yǎng)，筆者用蓄電池測試儀分別對兩臺車的蓄電池進行了檢測。

奇瑞QQ3車用蓄電池上面標注有6-QW-45MF的蓄電池型號以及12V45AhCCA(SAE)430A的說明，如圖1所示。這表示該蓄電池電壓是12V，額定容量是45Ah，冷啟動電流為430A(按SAE標準)，該蓄電池為免維護蓄電池。

筆者用蓄電池檢測儀分別接好正負極樁，選擇蓄電池測試選項進入，選擇SAE標準，輸入430A的冷啟動電流，如圖2所示，確認后系統(tǒng)自動對蓄電池進行測試，測試結果打印如圖3所示。測試結果顯示：蓄電池電壓為11.72V，需要對蓄電池進行充電之后再進行測試，蓄電池的剩余電量接近0，啟動容量不足50%。

于是充電一小時，冷卻5min之后，再對蓄電池進行了一次測試，測試結果打印如圖4所示。測試結果顯示：蓄電池電壓為12.68V，啟動容量63%，蓄電池的剩余電量接近100%，但蓄電池不能繼續(xù)使用。其原因是冷啟動時啟動電流較低(這也是蓄電池測試儀使用時要輸入冷啟動電流的原因)，繼續(xù)使用該蓄電池會造成冷啟動困難甚至是無法啟動，于是建議車主更換蓄電池，但車主未換蓄電池，結果第3天該車又無法啟動，更換蓄電池之后一切正常。

筆者對桑塔納3000進行蓄電池測試時，選擇SAE標準，輸入460A的冷啟動電流(桑塔納3000的蓄電池標明冷啟動電流為460A)，進行測試，測試結果打印如圖5所示。測試結果顯示：蓄電池電壓為12.11V，啟動容量為67%，蓄電池良好，但需充電，蓄電池剩余電量不足50%。蓄電池充電之后一切正常。

由以上案例可以看出，蓄電池檢測儀可以較為直觀地判斷，蓄電池是否需要更換或是否可以繼續(xù)使用。維修人員經(jīng)過這樣的檢測，不僅顯示了對車主負責的態(tài)度，而且對車輛蓄電池的維護保養(yǎng)更加有理可依，避免了因檢測不到位、導致蓄電池損壞而使車輛無法啟動的現(xiàn)象。