鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:4302次 | 2018年11月21日
鋰電池的發(fā)展史介紹
電池的發(fā)展史由1836年丹尼爾電池的誕生到1859年鉛酸電池的發(fā)明,至1883年發(fā)明了氧化銀電池,1888年實(shí)現(xiàn)了電池的商品化,1899年發(fā)明了鎳-鎘電池,1901年發(fā)明了鎳-鐵電池,進(jìn)入20世紀(jì)后,電池理論和技術(shù)處于一度停滯時(shí)期。但在第二次世界大戰(zhàn)之后,電池技術(shù)又進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。首先是為了適應(yīng)重負(fù)荷用途的需要,發(fā)展了堿性鋅錳電池,1951年實(shí)現(xiàn)了鎳-鎘電池的密封化。1958年Harris提出了采用有機(jī)電解液作為鋰一次電池的電解質(zhì),20世紀(jì)70年代初期便實(shí)現(xiàn)了特種和民用。隨后基于環(huán)保考慮,研究重點(diǎn)轉(zhuǎn)向蓄電池。鎳-鎘電池在20世紀(jì)初實(shí)現(xiàn)商品化以后,在20世紀(jì)80年代得到迅速發(fā)展。
隨著人們環(huán)保意識(shí)的日益增加,鉛、鎘等有毒金屬的使用日益受到限制,因此需要尋找新的可代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉛酸電池和鎳-鎘電池的可充電電池。鋰離子電池自然成為有力的候選者之一。
1990年前后發(fā)明了鋰離子電池。1991年鋰離子電池實(shí)現(xiàn)商品化。1995年發(fā)明了聚合物鋰離子電池,(采用凝膠聚合物電解質(zhì)為隔膜和電解質(zhì))1999年開(kāi)始商品化?,F(xiàn)代社會(huì)電池的使用范圍已經(jīng)由40年代的手電筒、收音機(jī)、汽車(chē)、和摩托車(chē)的啟動(dòng)電源發(fā)展到現(xiàn)在的40-50種用途。小到從電子表手表、CD唱機(jī)、移動(dòng)電話、MP3、MP4、照相機(jī)、攝影機(jī)、各種遙控器、剔須刀、手槍鉆、兒童玩具等。大到從醫(yī)院、賓館、超市、電話交換機(jī)等場(chǎng)合的應(yīng)急電源,電動(dòng)工具、拖船、拖車(chē)、鏟車(chē)、輪椅車(chē)、高爾夫球運(yùn)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電站用電池、特種、特種和特種等特種電池。還有可以滿足各種特殊要求的專(zhuān)用電池等。電池已經(jīng)成為人類(lèi)社會(huì)必不可少的便捷能源。
我國(guó)電池發(fā)展的歷程:我國(guó)第一家電池廠于1911年誕生于上海。1921年第一家專(zhuān)業(yè)鉛蓄電池廠-上海蓄電池廠也建于上海。1941年在延安中央軍委三局所屬電信材料廠開(kāi)始生產(chǎn)鋅錳干電池和修理鉛酸蓄電池。1957年組建機(jī)電部電材局化學(xué)電源研究室,1958年成為我國(guó)第一個(gè)專(zhuān)業(yè)研究所,既原一機(jī)部化學(xué)電源研究所(原電子工業(yè)部天津電源研究所)。1960年我國(guó)第一家堿性蓄電池廠“風(fēng)云器材廠”在河南新鄉(xiāng)正式驗(yàn)收投產(chǎn)。20世紀(jì)90年代初,國(guó)家開(kāi)始了“863”重點(diǎn)攻關(guān),使Ni-MH電池的生產(chǎn)化得到了迅速發(fā)展。以后國(guó)家又開(kāi)始了鋰離子電池“863”重點(diǎn)攻關(guān),希望能借此推動(dòng)鋰離子電池及其材料的國(guó)產(chǎn)化。
我國(guó)發(fā)展鋰離子電池生產(chǎn)的必要性:對(duì)于我國(guó)目前的電池工業(yè)而言,存在的主要問(wèn)題是環(huán)境污染和資源浪費(fèi)嚴(yán)重。對(duì)于環(huán)境污染而言,由于我國(guó)電池工業(yè)的自動(dòng)化、機(jī)械化程度不高,很多企業(yè)多為手工操作,導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中污染很大,對(duì)工人身體危害大。干電池行業(yè)曾被人戲稱為“污染企業(yè)”,“黑工業(yè)”。這些污染物主要有MnO2粉、HgO、瀝青煙、煙霧、石蠟煙氣等。其中汞是最受關(guān)注的、有劇毒的重金屬,極微量的汞對(duì)人體有很大毒性。目前發(fā)達(dá)國(guó)家已宣布自1994年起禁止有汞電池的生產(chǎn)和進(jìn)口。目前我國(guó)多數(shù)廠家仍然生產(chǎn)有汞電池。鉛酸電池行業(yè)的主要污染物有Pb、Pbo粉塵、酸霧及廢酸等。鉛也是毒性較大的重金屬,慢性鉛中毒主要表現(xiàn)在神經(jīng)系統(tǒng)受損、腎功能障礙和貧血等。Cd-Ni電池所用原料多為粉狀,也存在粉塵污染問(wèn)題;而且Cd的毒性較大,可以積累在腎臟和骨骼中,引起腎功能失調(diào)。另外,骨骼中鈣被鎘取代,使骨骼軟化,疼痛難忍。此外,堿霧、廢酸也是重要的污染物。鋅錳干電池經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)銅綠、冒漿現(xiàn)象,總有一些MH-Ni電池在使用中會(huì)出現(xiàn)噴堿或爆裂現(xiàn)象。鉛酸蓄電池仍有較大比例為老式開(kāi)口電池,使用中仍有冒氣冒酸現(xiàn)象。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
隨著近年來(lái)霧霾對(duì)環(huán)境的危害越發(fā)嚴(yán)重,近年來(lái),我國(guó)政府連續(xù)發(fā)力,對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行高額補(bǔ)貼以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鋰離子動(dòng)力電池得到了快速發(fā)展。同時(shí),新能源電動(dòng)汽車(chē)相比傳統(tǒng)汽車(chē),可以說(shuō)是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一次革命,世界各汽車(chē)制造企業(yè)均在積極發(fā)展新能源汽車(chē)。
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