與鈷、鎳等原材料一路狂飆形成鮮明對比的是，今年一季度以來，六氟磷酸鋰價格持續(xù)走低。

據(jù)獲悉，受產能過剩、一季度需求不大、庫存量大等因素影響，六氟磷酸鋰自一季度以來，價格持續(xù)下行，最低報價已跌至20萬元/噸。與去年同期突破40萬元/噸關口供不應求盛況相比，六氟磷酸鋰2017卻開年不佳。

從主流企業(yè)了解的情況是，目前六氟磷酸鋰市場價格在24—26萬元/噸。有廠家透露，其實六氟磷酸鋰價格從3月份開始松動，彼時尚能維持在35萬元/噸，但進入4月份后，價格出現(xiàn)較快頻率波動，僅僅過去25天，已出現(xiàn)2次價格下調。目前，第3次降價潮開始，預計會跌落至20—24萬元/噸。

價格下調已波及影響企業(yè)業(yè)績。主營六氟磷酸鋰業(yè)務的多氟多一季度報顯示，報告期內實現(xiàn)營業(yè)收入6.73億元，歸屬上市公司凈利潤6908萬，同比下降38.4%。

事實上，價格下滑的原因是多方面因素共同作用的結果，一是不少企業(yè)自去年以來，受到六氟磷酸鋰利潤驅使，扎推新建產能，而今年將成為市場集中投放期；二是受到政策調整影響，一季度動力電池企業(yè)明顯開工不足，導致六氟磷酸鋰需求低迷。

對于今年市場的整體趨勢，業(yè)內人士預測，隨著六氟磷酸鋰的產能集中投放，產能過剩將不可避免，但同時，隨著新能源汽車推廣目錄的發(fā)布，市場將在未來三個季度穩(wěn)步回升，六氟磷酸鋰有望在三季度階段性上揚，但從長期來看，穩(wěn)中有降將是主流方向。

起底降價潮原因

產能過剩、下游需求不大、清庫存壓力成為六氟磷酸鋰今年降價的三大“幕后推手”。

多家六氟磷酸鋰及電解液廠家表示，2017年六氟磷酸鋰整體價格呈下滑趨勢。從全年狀況來看，新建產能逐漸釋放是最主要的原因。

數(shù)據(jù)顯示，2016年中國主流企業(yè)通過技改，六氟磷酸鋰產能有所增加，達到16700噸，但供應缺口仍達2000噸左右。業(yè)內人士認為，今年的市場缺口會更大，但2016年新建產能釋放后，市場有效供給將大大超過這一缺口量。

多氟多(焦作)新能源科技有限公司董事長李云峰曾透露，2017年各大鋰鹽廠商擴產完成，實際產能預計將達到30000噸，名義產能將超40000噸。

多氟多、天賜材料、必康股份、新泰材料、石大勝華、天津金牛、巨化凱藍、永太科技、比亞迪等企業(yè)從2015年底或2016年開始規(guī)劃新增六氟磷酸鋰產能，按照10-15個月的建設周期來看，2017年上半年將迎來六氟磷酸鋰產能釋放的一波高峰。

據(jù)了解，目前主流企業(yè)已經(jīng)放緩投擴產步伐，大部分2016年新建產能還未釋放，比如永太科技6000噸項目尚未正式投產。

產能逐步釋放的同時，一季度的市場遇冷也是六氟磷酸鋰價格下降的一大原因。

受補貼退坡、能量密度鉤掛補貼額度、重審推薦目錄等政策影響，一季度電池企業(yè)開工率普遍不高。I數(shù)據(jù)顯示，2017Q1鋰電池產量13.2GWh，同比下降3%，環(huán)比下降26.3%。

一位不愿具名的電池企業(yè)采購總監(jiān)表示，觀測六氟磷酸鋰的價格主要還是要從同比數(shù)據(jù)來判斷，目前主要還是因為市場供應充足，這些企業(yè)拿不到新訂單，多家企業(yè)產線都沒有滿負荷生產，供過于求成為六氟磷酸鋰價格下滑的最主要原因。

下游需求量小、原有市場供給充足，市場天平嚴重失衡成為六氟磷酸鋰在短短25天內經(jīng)歷3波價格下調的根本原因。

有一個小細節(jié)值得注意。自去年12月份以來，六氟磷酸鋰庫存量增加，其質保期限在半年左右，企業(yè)清庫存任務艱巨，這也成為價格下滑的一個幕后推手。

同時，一個歷史原因不容忽視。2016年，六氟磷酸鋰一度維持在40萬元/噸的高位，在政策給新能源汽車行業(yè)降溫、動力市場逐漸回歸理性的大環(huán)境下，上游被熱炒的材料也逐漸回歸正常軌道。除六氟磷酸鋰外，碳酸鋰也是一個很好的例子。

有電解液廠家透露，其實自去年11-12月份，六氟磷酸鋰企業(yè)已經(jīng)感受到降價的壓力，但在券商炒作下，這些企業(yè)還是硬撐著熬過了今年前三個月，現(xiàn)在價格下滑是正?，F(xiàn)象。

今年變化趨勢

盡管目前六氟磷酸鋰降價潮還在持續(xù)，但值得注意的是，據(jù)了解，這波價格浮動期估計會從3季度開始轉變，不排除價格上揚可能。

從需求側來看，工信部已經(jīng)頒布三批推薦目錄，電池企業(yè)從車企接到今年的訂單量也開始增多。同時，電池企業(yè)投擴產的節(jié)奏并沒有放慢，下游需求呈回暖之勢。

從供給側來看，與去年同期相比，多家六氟磷酸鋰企業(yè)表示，今年一季度供貨量還是有所增加的。隨著動力市場需求的大幅提振，今年市場會比去年更好。

同時，有六氟磷酸鋰企業(yè)反應，近期鋰礦和碳酸鋰價格有漲價現(xiàn)象，與年初相比，漲幅達到15%。贛峰鋰業(yè)內部人士，其透露碳酸鋰近日價格的確在往上走，每噸漲幅15000元-20000元，目前其實還沒有傳導至六氟磷酸鋰。

這也得到電解液、電池企業(yè)人士認同，市場始終處于供需基本面的調節(jié)下，今年六氟磷酸鋰價格整體呈現(xiàn)下滑趨勢，但不排除期間會出現(xiàn)階段性上漲的可能。

分析認為，預計2017年年中是六氟磷酸鋰產能釋放的一波高峰，供給會稍大于需求，2018年完全釋放后就將出現(xiàn)供大于求局面。屆時六氟磷酸鋰降價直接帶動電解液成本降低，電解液也會隨之降價，但是電解液利潤空間有可能會提高，成本管控能力強、原材料供應充足的電解液廠商在未來競爭中會更具競爭優(yōu)勢。