5月9日，為滿(mǎn)足混合動(dòng)力以及純電動(dòng)汽車(chē)電池材料的爆發(fā)性增長(zhǎng)的需求，優(yōu)美科集團(tuán)宣布將加快投資增加NMC(鎳鈷錳)正極材料產(chǎn)能。

此次擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目將耗資超過(guò)1.6億歐元，歷時(shí)三年，分別將對(duì)位于天安市(韓國(guó))以及江門(mén)市(中國(guó))的現(xiàn)有廠(chǎng)房，以及兩個(gè)廠(chǎng)區(qū)的毗鄰未開(kāi)發(fā)地進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)配備最前沿的專(zhuān)利生產(chǎn)技術(shù)，優(yōu)美科計(jì)劃在2018年之前使工廠(chǎng)達(dá)到現(xiàn)有產(chǎn)能的三倍，而且涵蓋多種材料等級(jí)。這些材料將以汽車(chē)行業(yè)的最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)。新增產(chǎn)能將于2017年后半年起逐步啟動(dòng)。

人們對(duì)減少CO2、提高空氣質(zhì)量的需求增加，推動(dòng)了汽車(chē)電動(dòng)化的發(fā)展。在很多地區(qū)，汽車(chē)電動(dòng)化因嚴(yán)格的排放法規(guī)而受到推崇。近幾個(gè)月來(lái)，多款電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型不斷推向市場(chǎng)，無(wú)論是溫和型的混合動(dòng)力轎車(chē)還是純電動(dòng)車(chē)型，預(yù)測(cè)其滲透力將不斷加快。

汽車(chē)電動(dòng)化應(yīng)用于公共運(yùn)輸也將成為趨勢(shì)，譬如電動(dòng)公交車(chē)。優(yōu)美科的NMC正極材料，正是能夠提高電池技術(shù)，增加可行駛里程并且降低電動(dòng)汽車(chē)總體成本的關(guān)鍵組成材料。

優(yōu)美科集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)arcGrynberg表示：“這種需求的增加令人振奮，感謝我們的團(tuán)隊(duì)過(guò)去幾年的努力工作，我們已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備在短時(shí)間內(nèi)增加大量產(chǎn)能，以配合我們客戶(hù)的增長(zhǎng)需求。優(yōu)美科在正極材料領(lǐng)域中擁有獨(dú)一無(wú)二的地位，而這次投資也將表明我們要成為這項(xiàng)清潔汽車(chē)材料的全球領(lǐng)先者的雄心斗志。我們對(duì)在可持續(xù)性交通運(yùn)輸上發(fā)揮重要作用而感到驕傲?！?br/>
優(yōu)美科集團(tuán)是一家全球性材料技術(shù)以及回收類(lèi)集團(tuán)公司，專(zhuān)注于包括材料科學(xué)、化工以及金屬冶煉在內(nèi)的各種應(yīng)用領(lǐng)域，其專(zhuān)業(yè)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)可謂獨(dú)樹(shù)一幟。集團(tuán)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分為三大業(yè)務(wù)類(lèi)型：催化劑、能源&表面技術(shù)以及回收。每一業(yè)務(wù)類(lèi)型又細(xì)分成多個(gè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的業(yè)務(wù)單元，提供具有最前沿的發(fā)展技術(shù)以及對(duì)日常生活至關(guān)重要的生產(chǎn)材料和解決方案，

優(yōu)美科主要收入來(lái)源于清潔技術(shù)，投入大部分研發(fā)力量，包括排放控制催化劑、可充電電池材料以及回收業(yè)務(wù)。優(yōu)美科所推崇的目標(biāo)是，可持續(xù)的價(jià)值創(chuàng)造立足于致力發(fā)展、生產(chǎn)以及回收材料并使其完成其使命：材料創(chuàng)造更好的生活。

優(yōu)美科集團(tuán)的生產(chǎn)活動(dòng)遍布全球，為全球客戶(hù)群提供服務(wù);2015年優(yōu)美科錄得104億歐元(不包括金屬收26億歐元)的營(yíng)業(yè)額，目前員工數(shù)量為10,400人。

自上世紀(jì)90年代中起，優(yōu)美科可充電電池材料業(yè)務(wù)單元一直是鋰電充電電池正極材料發(fā)展與生產(chǎn)的全球領(lǐng)先者。其產(chǎn)品是其客戶(hù)們改善電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)和性能、提高消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品耐用性及功能性的發(fā)展核心。