鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1123次 | 2018年12月29日
2018年新能源行業(yè)大事記
2018年在新能源市場(chǎng)的空前繁榮中悄然走向尾聲，1-11月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷105.4萬和103萬輛，雙雙突破百萬大關(guān)，遠(yuǎn)超預(yù)期。
回顧這一年，雙積分政策正式實(shí)施，國(guó)外企業(yè)加速在華電動(dòng)化進(jìn)程；新能源外資股比放開，特斯拉率先在華獨(dú)資建廠；威馬、小鵬等新興車企相繼發(fā)布量產(chǎn)車型，拉開新老造車勢(shì)力短兵相接的帷幕；三星、LG、松下等國(guó)際鋰電巨頭再度入華落子，卷土重來圍獵中國(guó)電池市場(chǎng)；蔚來、北汽藍(lán)谷相繼上市，開啟新能源資本運(yùn)作新篇章……
然而這一年，新能源行業(yè)風(fēng)光的同時(shí)亦有無盡焦慮：新能源補(bǔ)貼再度退坡，A00級(jí)別車型開始淡出市場(chǎng)，幾家歡樂幾家愁；純動(dòng)/混動(dòng)之爭(zhēng)尚未落幕，氫燃料電池又半路插足，技術(shù)路線如何抉擇？自然事故頻頻爆發(fā)，里程焦慮尚未解決，安全焦慮又浮出水面，車企如何讓消費(fèi)者放心？國(guó)外企業(yè)加速中國(guó)電動(dòng)化進(jìn)程，中外新能源競(jìng)爭(zhēng)迫在眉睫，如何提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力？
企業(yè)焦慮背后是政策市場(chǎng)雙重壓迫，倒逼企業(yè)快速升級(jí)；同時(shí)，企業(yè)間相互融合協(xié)同共進(jìn)成為業(yè)界共識(shí)。蓋世汽車盤點(diǎn)2018年新能源行業(yè)大事件，希冀通過每一條政策的發(fā)布實(shí)施、每一家企業(yè)的布局和動(dòng)作、每一款車型的發(fā)布和交付，來反映并記錄新能源產(chǎn)業(yè)的點(diǎn)滴更新，疏通行業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)和方向。
以下為2018年新能源行業(yè)大事記：
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
寶能66.3億收購觀致51%股份獲生產(chǎn)資質(zhì)
1月9日，寶能集團(tuán)公告表示已經(jīng)以66.3億元完成了觀致51%股份的收購，成為了觀致汽車的控股股東。這意味著，寶能已經(jīng)成功邁過了造車最大的門檻--生產(chǎn)資質(zhì)。
福特宣布110億美元推40款新能源車
1月初，福特汽車在底特律北美國(guó)際汽車展上宣布，將大幅增加對(duì)電動(dòng)車的投資，到2022年計(jì)劃投入110億美元，推出總計(jì)40款純電動(dòng)或混合動(dòng)力車型。
北汽新能源開啟借殼上市之旅
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
1月23日，停牌多日的S*ST前鋒突然公布了一份重組草案，將通過資產(chǎn)置換和發(fā)行股份的方式購買北汽新能源100%的股份，并且還計(jì)劃非公開發(fā)行股份募資20億元用于建設(shè)北汽新能源的相關(guān)車型項(xiàng)目。
零跑汽車完成Pre-A輪融資融資金額達(dá)4億
1月29日，零跑汽車宣布再次獲得自4家機(jī)構(gòu)及3位個(gè)人投資者的投資，截至目前，零跑汽車的Pre-A輪融資已圓滿完成，累積獲得資金達(dá)4億。
戴姆勒100億歐元投資新能源汽車
1月底，戴姆勒集團(tuán)宣布將在新能源汽車項(xiàng)目研發(fā)上投資100億歐元，主要目的是讓旗下梅賽德斯-奔馳品牌提供從技術(shù)到供應(yīng)鏈的支持，預(yù)計(jì)將在2022年前發(fā)布超過50款新能源汽車，其中包括10款以上的純電動(dòng)車。
保時(shí)捷74.3億美元投資電動(dòng)汽車等
2月初，保時(shí)捷宣布，到2022年將投資60多億歐元(約合74.3億美元)生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)汽車。據(jù)悉，此次投資中的很大一部分將用于開發(fā)MissionE，該車型將成為保時(shí)捷的首款純電動(dòng)汽車。
2018年補(bǔ)貼新政發(fā)布新能源補(bǔ)貼全面退坡
2月13日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。補(bǔ)貼金額全面下滑，并設(shè)有4個(gè)月過渡期。
吉利成為戴姆勒集團(tuán)最大股東
2月24日，吉利集團(tuán)有限公司已通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份。
江淮大眾啟用全新品牌“思皓”
3月初江淮汽車和大眾集團(tuán)合資的純電動(dòng)車品牌將被定名為“思皓”，首款純電動(dòng)車型號(hào)為HFC7001E1AEV，已經(jīng)在申報(bào)工信部新產(chǎn)品公告，其新車申報(bào)圖也正式曝光。
吉利315億元杭州灣項(xiàng)目群正式動(dòng)工
3月12日，吉利汽車項(xiàng)目群在寧波杭州灣正式動(dòng)工，本次項(xiàng)目群的總投資高達(dá)315億元人民幣。其中研發(fā)中心二期、三期項(xiàng)目總投資70億元，將建設(shè)全球領(lǐng)先的安全碰撞試驗(yàn)室、環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室及動(dòng)力新能源實(shí)驗(yàn)中心等；吉利PMA純電動(dòng)汽車項(xiàng)目總投資145億元，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)能；吉利企業(yè)大學(xué)項(xiàng)目總投資80億元至100億元。
重慶小康投資36億元建新能源工廠
3月中旬，重慶小康在重慶兩江新區(qū)投資36億元建成金康新能源電動(dòng)汽車工廠，即將在今年年底投產(chǎn)。而在今年3月底，重慶小康將在美國(guó)發(fā)布首款新概念跨界SUV智能電動(dòng)汽車。明年一季度，這款智能電動(dòng)汽車將會(huì)在重慶工廠下線，計(jì)劃2019年第二季度上市。
奇點(diǎn)汽車投資150億在蘇州建研發(fā)中心及生產(chǎn)基地
3月31日，奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅宣布與蘇州市、相城區(qū)以及高鐵新城全面開展合作，合作內(nèi)容為：未來5年投資150億元打造奇點(diǎn)汽車全球研發(fā)中心、奇點(diǎn)汽車蘇州生產(chǎn)基地，并合作成立100億的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，在技術(shù)研發(fā)、整車制造以及產(chǎn)業(yè)投資三大領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。
雙積分政策正式實(shí)施
4月1日，備受關(guān)注的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（即“雙積分”政策）將正式實(shí)施。
電咖汽車55億新能源項(xiàng)目紹興奠基
4月3日，電咖汽車新能源及核心零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目奠基儀式在浙江紹興市濱海區(qū)舉行。項(xiàng)目總投資額55億元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)新能源汽車18萬輛；其中一期規(guī)劃投資額35億元，預(yù)計(jì)于2019年正式建成。
取消新能源車外資股比限制
4月17日，國(guó)家發(fā)改委表示：汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。
吉利與寶馬合作電動(dòng)汽車技術(shù)
4月中旬，吉利汽車集團(tuán)與寶馬集團(tuán)達(dá)成了合作協(xié)議，兩家公司將建立合作伙伴關(guān)系。消息稱，吉利集團(tuán)將獲得寶馬當(dāng)前在純電動(dòng)車技術(shù)方面的成果，而寶馬也希望利用吉利汽車集團(tuán)在中國(guó)地區(qū)的相關(guān)渠道，進(jìn)一步推進(jìn)其在華的新能源汽車戰(zhàn)略計(jì)劃。
威馬EX5正式上市
4月20日晚，威馬汽車正式對(duì)外界公布旗下首款系列車型EX5的上市售價(jià)，威馬EX5配有500/400/300三種不同型號(hào)可供選擇,面向企業(yè)發(fā)售的出行合作版補(bǔ)貼后起售價(jià)格僅為9.9萬元。
戴姆勒2022年禁售燃油車
5月初，戴姆勒宣布，2022年之前，旗下所有車型都將推出電動(dòng)汽車版本，涵蓋從緊湊車型到SUV的每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)旗下的傳統(tǒng)燃油車將全部停產(chǎn)停售。屆時(shí)，奔馳旗下新能源車陣容將達(dá)到50多款，覆蓋每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。目前，奔馳已經(jīng)發(fā)布了全新電動(dòng)出行品牌EQ，同時(shí)，smart也將轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車品牌。預(yù)計(jì)到2020年，在歐洲及北美市場(chǎng)，smart車型將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。
吉利動(dòng)力電池導(dǎo)入LG產(chǎn)線及技術(shù)
5月17日，據(jù)外媒報(bào)道“沃爾沃在中國(guó)制造的插電式混合動(dòng)力汽車上將使用高端的韓國(guó)電池技術(shù)，與直接采購不同，這些LG化學(xué)的動(dòng)力電池產(chǎn)自浙江衡遠(yuǎn)?！?/p>
寧德時(shí)代正式上市
6月11日，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代在深圳證券交易所掛牌上市。上市開盤漲20%，盤中急升10%后短暫停牌，最終較發(fā)行價(jià)漲44%，報(bào)36.20元。
綠馳汽車總投資55億落戶江西九江
6月22日，綠馳汽車與江西九江市政府簽署新能源乘用車項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著綠馳汽車此前宣稱的中部制造基地正式“落戶”江西九江。
許家印砸67億港元入股FF賈躍亭任CEO
6月25日下午，恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司以67.46億港元收購香港時(shí)穎公司100%股份，間接獲得SmartKing公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東。
長(zhǎng)安汽車/比亞迪成立動(dòng)力電池合資公司
7月5日，長(zhǎng)安汽車與比亞迪在深圳簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)合設(shè)立以新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的合資公司。
動(dòng)力電池回收新規(guī)實(shí)施
8月1日，今年上半年，我國(guó)相繼發(fā)布的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用暫行管理辦法》和《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》正式實(shí)施。
威馬報(bào)廢試裝車自燃
8月25日，威馬汽車一輛經(jīng)過多輪破壞性試驗(yàn)的報(bào)廢早期試裝車，已進(jìn)入拆解程序，拆除了電路保護(hù)裝置及部分部件但未能及時(shí)完成全部拆解，出現(xiàn)電氣元件短路引發(fā)火災(zāi)。
吉利80億電池項(xiàng)目落戶荊州
9月初，吉利80億動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶湖北荊州市洪湖新灘經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，將建設(shè)電池及模組生產(chǎn)線和研發(fā)中心、綜合辦公樓、物流配選中心等，預(yù)計(jì)2018年完成選址和前期工作，并在2020年建成投產(chǎn)。
比亞迪30GWh電池項(xiàng)目落戶西安總投資120億
9月9日上午，西安云軌示范線項(xiàng)目開工暨比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式在西安高新區(qū)舉行。資料顯示，比亞迪在西安年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目計(jì)劃總投資120億元，建成后將成為動(dòng)力電池行業(yè)中的又一“超級(jí)工廠”。
蔚來汽車正式赴美IPO
2018年9月12日晚，蔚來汽車在美國(guó)紐約正式上市，其首次公開募股發(fā)行價(jià)定為6.26美元，開盤價(jià)為6.05美元。
復(fù)興國(guó)際正式投資捷威動(dòng)力
9月中旬，復(fù)興國(guó)際與天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司聯(lián)合舉辦戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布復(fù)興正式投資捷威動(dòng)力，并將賦能捷威，打造中國(guó)乃至全球新能源動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
北汽新能源正式借殼上市
9月27日，繼蔚來汽車登陸紐交所之后，第二個(gè)上市的中國(guó)新能源汽車企業(yè)，北汽新能源以“北汽藍(lán)谷”的身份正式在A股掛牌上市，成為第一家在A股上市的新能源汽車企業(yè)。
協(xié)鑫總投資60億動(dòng)力電池PACK生產(chǎn)基地落戶江蘇鎮(zhèn)江
9月27日，協(xié)鑫電動(dòng)生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在江蘇鎮(zhèn)江舉行簽約和奠基儀式，該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)新能源汽車總裝基地、動(dòng)力電池PACK生產(chǎn)基地、汽車配套及零部件基地，計(jì)劃總投資60億元。
拜騰1元收購一汽華利獲乘用車生產(chǎn)資質(zhì)
9月28日，天津一汽夏利汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“一汽夏利”）發(fā)布公告，公司將全資子公司天津一汽華利汽車100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給南京知行，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1元。南京知行正是拜騰汽車的主體機(jī)構(gòu)，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，造車新勢(shì)力——拜騰汽車將正式接手一汽華利，并獲得了乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
馬斯克卸任特斯拉董事會(huì)主席一職留任CEO
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）表示，已與特斯拉達(dá)成和解協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，埃隆·馬斯克繼續(xù)擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官，但要卸任董事會(huì)主席一職，且他和公司將支付4000萬美元罰款。
特斯拉9.73億拿下上海臨港工業(yè)用地
10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9.73億元拿下上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計(jì)1297.32畝）工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局正式簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級(jí)工廠在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)落地。
上汽大眾170億建安亭新能源工廠年產(chǎn)30萬輛
10月19日上午，上汽大眾新能源汽車工廠開工儀式在上海安亭舉行。該項(xiàng)目總投入為170億元，計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。
LG南京工廠開工產(chǎn)能達(dá)32Gwh
10月23日，LG總投資20億美元的LG化學(xué)動(dòng)力電池項(xiàng)目在江寧濱江開發(fā)區(qū)舉行動(dòng)工儀式。預(yù)計(jì)一期項(xiàng)目將于2019年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2023年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)，屆時(shí)，新工廠產(chǎn)能將達(dá)到32GWh，年產(chǎn)值將達(dá)350億元。
廣汽本田32.7億建新能源工廠
10月31日，廣汽集團(tuán)公告稱，已同意廣汽本田投資29.9億元新建新能源工廠，建成后預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)12萬臺(tái)/年；同時(shí)還同意廣汽本田投資2.76億元將原總裝準(zhǔn)備區(qū)改造為新能源車總裝車間并進(jìn)行擴(kuò)能改造，建成后項(xiàng)目預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)5萬臺(tái)/年。
萬向豪擲713億投入新能源
11月初，萬向集團(tuán)官網(wǎng)披露，萬向兩個(gè)項(xiàng)目正在就環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行公眾參與信息公開，一是年產(chǎn)80Gwh鋰電池項(xiàng)目，計(jì)劃投資685.74億元；二是年產(chǎn)5萬輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目，計(jì)劃投資27.45億元，地點(diǎn)均為蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，累計(jì)金額達(dá)713億。
銀隆“自曝家丑”稱原高管魏銀倉等人侵占超10億資金
11月13日，銀隆新能源股份有限公司通過官方微信發(fā)布聲明，原董事長(zhǎng)魏銀倉、原總裁孫國(guó)華涉嫌通過不法手段，侵占公司利益金額超過10億。目前，公司已向珠海市中級(jí)人民法院提起民事訴訟、珠海市公安局經(jīng)偵支隊(duì)進(jìn)行報(bào)案，相關(guān)機(jī)構(gòu)已正式受理。
愛馳發(fā)布首款量產(chǎn)車型U5
11月29日，愛馳U5量產(chǎn)車型在上海船廠1862劇院首次亮相，在展示U5的設(shè)計(jì)理念與產(chǎn)品賣點(diǎn)之外，愛馳汽車還正式宣布向全球開放其MAS平臺(tái)及模塊技術(shù)。
小鵬G3上市13萬元起
12月12日，小鵬G3正式上市，悅享版、智享版、尊享版三種配置車型的補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)分別為13.58萬元、14.98萬元和16.58萬元。
賈躍亭FF股權(quán)被暫時(shí)凍結(jié)
美國(guó)加利福尼亞州一法院12月13日公布文件稱，將暫時(shí)凍結(jié)FF首席執(zhí)行官賈躍亭在該公司的股權(quán)，并且對(duì)其在加州持有的住宅下達(dá)保護(hù)令。外媒報(bào)道稱，這是過去的兩周，賈躍亭的股權(quán)第二次受到凍結(jié)。
蔚來ES6正式上市售價(jià)最低19萬
12月15日，蔚來ES6正式上市。補(bǔ)貼前起售價(jià)35.8萬元，并于發(fā)布當(dāng)天開啟預(yù)定，計(jì)劃于2019年6月開始交付。
新能源重心向燃料電池方向發(fā)展
12月15日，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在《人民日?qǐng)?bào)》中發(fā)文指出：“純電動(dòng)汽車的短板是續(xù)駛里程和充電時(shí)間，尚不能滿足量大面廣的遠(yuǎn)程公交、雙班出租、城市物流、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)需求。為此，應(yīng)及時(shí)把產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)向燃料電池汽車拓展。”
車和家斥資6.5億收購力帆獲生產(chǎn)資質(zhì)
12月17日，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)布公告表示，將以6.5億元向“重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司”出售旗下重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)。而重慶新帆的實(shí)際控制方正是車和家，法人則是車和家聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠。
