鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1022次 | 2019年01月08日
特斯拉和比亞迪的電池差距有多大?
都是新能源,特斯拉和比亞迪差距有多大?單講電池,差距一目了然現(xiàn)在我們國(guó)家正在大力的推行新能源的汽車,也是為了減少燃油汽車的尾氣造成的環(huán)境污染,而國(guó)家現(xiàn)在對(duì)于新能源汽車給出的補(bǔ)貼政策也都是非常誘人的,這也是鼓勵(lì)大家嘗試新能源汽車,其實(shí)和燃油車相比,我們國(guó)家市場(chǎng)上的新能源汽車品牌種類并不是特別的多,最有名的兩個(gè)品牌就是國(guó)產(chǎn)的比亞迪,還有就是進(jìn)口的特斯拉拉納馬特斯拉和我們國(guó)產(chǎn)的比亞迪,究竟有多大的差距呢?光從電池上來(lái)說(shuō)差距就特別明顯,一起來(lái)看一下,這兩個(gè)品牌之間有著什么樣的差距吧!
先不看車子的動(dòng)力,我們直接先看一下他們的品牌,比亞迪的地位汽車市場(chǎng)并不是特別的高,而且有很多的人在聽(tīng)到這個(gè)品牌的時(shí)候,就覺(jué)得比亞迪是個(gè)很低端的產(chǎn)品,特別是在售價(jià)方面,它也是很便宜的,正因?yàn)檫@一點(diǎn)比亞迪在我國(guó)的市場(chǎng)銷量并不是特別的好,很多一部分也是為了滿足代步工具,所以才會(huì)有很多的消費(fèi)者來(lái)選擇,而特斯拉它就有很大的區(qū)別,它的品牌一直是定位在高端品牌的,它的價(jià)格也都是很高的一輛特斯拉就能夠買(mǎi)上好幾輛的比亞迪這兩者之間價(jià)格方面都是有很大區(qū)別的。
這一點(diǎn)也是品牌和價(jià)位有著很大的不同,但是說(shuō)到汽車真正的性能我們來(lái)看一下金能源汽車主要的構(gòu)成吧,新能源汽車最主要的就是電池了,電池也決定著他在新能源汽車中的地位,而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油車中的地位是一樣的,也是整輛汽車最關(guān)鍵的核心部位,要是新能源的電池性能不好,那么根據(jù)車的性能存在著很大的關(guān)系。
特斯拉這種電動(dòng)汽車,它采用的電池是松下品牌,而且也是很知名的電子產(chǎn)品,他們選擇的就是比鋰電池更加高級(jí)的鈷酸鋰電池,而且最大限度的能使汽車提供更多的電力,這樣就不會(huì)顯得汽車本身特別的笨重,而且也可以輕松的在道路上行駛這款電池的技術(shù)也是很先進(jìn)的,但是它的價(jià)格真的是很高的,所以特斯拉汽車的銷售價(jià)也都是很高的,最主要的原因還是因?yàn)樘厮估褂玫碾姵貎r(jià)格很高,面對(duì)這樣高的價(jià)格,并不是所有人都可以接受得了的,就比如說(shuō)像我們平常的普通百姓,本身買(mǎi)車就是為了出行工具并不是想買(mǎi)一輛好車的,所以這樣的價(jià)格真的不是他們能接受得了的。
我們?cè)賮?lái)看一下比亞迪,它的使用電池是鋰電池,是李酸鈦鋰電池,這樣的電池價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)就會(huì)便宜很多,但是明顯電力不是特別的組,要想車子的動(dòng)力更加的持久,肯定是需要在汽車的內(nèi)部放上很多塊電池才可以,這樣一來(lái)明顯的就會(huì)使汽車的重量增加也會(huì)讓車本身使用的耗電力就會(huì)越來(lái)越增加,這無(wú)疑是對(duì)車輛最大的一個(gè)傷害了,而且這款電池它的優(yōu)勢(shì),那肯定是價(jià)格最能吸引人了,相比特斯拉它的價(jià)格會(huì)便宜很多,這也是他們的差距所在。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
現(xiàn)在中國(guó)的造車技術(shù)可以說(shuō)也都是在不斷的創(chuàng)新,而比亞迪基本上采用的都是我們自己的生產(chǎn)線,在國(guó)內(nèi)的地位也都是遙遙領(lǐng)先的特斯拉,在多個(gè)國(guó)家都是采購(gòu)先進(jìn)的零部件來(lái)組裝而成的,而他們自己的廠家技術(shù)并沒(méi)有特別的成熟,但是經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)超于我們,所以在新能源的領(lǐng)域,特斯拉不得不說(shuō)真的是占有一定優(yōu)勢(shì)的我們的比亞迪品牌,也需要不斷的創(chuàng)新,但是我相信我們中國(guó)的比亞迪汽車品牌也會(huì)越來(lái)越好,新能源的技術(shù)相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)也都會(huì)得到普及,你們覺(jué)得那?
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