鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1807次 | 2019年01月12日
世界首條鈉離子電池生產(chǎn)線在鞍山誕生,將產(chǎn)生革命性影響
近日,遼寧星空鈉電電池有限公司歷時(shí)四年自主研發(fā)的鈉離子電池進(jìn)入量產(chǎn)階段,全球第一條鈉離子電池生產(chǎn)線在鞍山誕生。9日,記者探訪全球首條鈉離子電池生產(chǎn)線,目前生產(chǎn)線正在緊張的忙碌中,預(yù)計(jì)今年4月上旬,首批量產(chǎn)的鈉離子電池將會問世。這是鞍山民營企業(yè)在鈉離子電池技術(shù)和生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)了世界首創(chuàng),將對我國乃至世界清潔能源開發(fā)利用、電網(wǎng)運(yùn)行控制、終端用電方式產(chǎn)生革命性影響。
世界首條鈉離子電池生產(chǎn)線出自鞍山
9日下午,記者來到位于鞍山遼寧激光科技產(chǎn)業(yè)園的遼寧星空鈉電電池有限公司,全球第一條鈉離子電池生產(chǎn)線就在這里誕生。
在公司的無塵生產(chǎn)車間內(nèi),工人們正有條不紊的工作著,在墻上掛著一個(gè)倒計(jì)時(shí)的牌子,上面顯示距首批鈉離子電池量產(chǎn)結(jié)束,還有72天,也就是說,到今年的4月上旬,全球首批量產(chǎn)的鈉離子電池將會問世。
據(jù)了解,遼寧星空鈉電電池有限公司成立于2018年,是遼寧宏成集團(tuán)的一家分公司,主要致力于研發(fā)生產(chǎn)鈉離子電池及鈉離子電池儲能系統(tǒng)。
別看公司成立還不到一年,但對鈉離子電池的研發(fā),公司董事長李用成卻從4年前就開始了。
距了解,4年前,李用成在澳洲考察時(shí)了解到當(dāng)?shù)氐目茖W(xué)家在研究鈉離子電池,多年從事電力設(shè)計(jì)工作的李用成也看到了鈉離子電池的廣闊發(fā)展前景,他找到世界能源儲備材料領(lǐng)域最有影響力的科學(xué)家竇世學(xué)院士和鈉離子二次電池權(quán)威專家劉化鹍等5位院士、10位博士生導(dǎo)師、國內(nèi)外50余位博士組建儲能研究院,共同研發(fā)鈉電池項(xiàng)目,并將鈉離子電池研發(fā)及生產(chǎn)基地設(shè)在家鄉(xiāng)——鞍山。
雖然研究鈉離子電池的起步晚于國外,但他和研發(fā)團(tuán)隊(duì)的腳步卻走在世界前列,歷經(jīng)四年的研發(fā),年均投入近千萬元研發(fā)資金,去年12月,全球第一條鈉離子電池生產(chǎn)線在鞍山誕生,并且在去年的測試中,產(chǎn)品性能指標(biāo)均為國際先進(jìn)水平。
20多道工序制成鈉離子電池
在生產(chǎn)車間,記者見到一塊真空封裝好的鈉離子電池,這塊電池為正方形,大小如同一片切片面包,公司總裁李東祥介紹,像這樣一塊大小的鈉離子電池,如果給電池容量為4000毫安的手機(jī)充電,在滿電的情況下,大約能充2.5次左右。
而別看電池的體積不大,但制作這樣一塊電池,卻需要?dú)v經(jīng)正負(fù)極的攪拌、涂布、冷壓、模切、疊片,以及焊接、封膜、注液等20多道工序,并且還要經(jīng)過一系列相關(guān)的實(shí)驗(yàn)檢測后才能出貨。
同時(shí),電池的生產(chǎn)對于環(huán)境的要求也很高,如果生產(chǎn)車間內(nèi)的空氣過于潮濕,電池就容易出現(xiàn)“鼓包”的情況。
此外,李東祥介紹,由于是世界首批量產(chǎn)的鈉離子電池,沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行參考,公司在生產(chǎn)過程中也在不斷的摸索,具體的性能數(shù)據(jù)也在不斷的實(shí)驗(yàn)、磨合之中。
更環(huán)保原材料出自“大?!?br/>
據(jù)了解,鈉離子電池能量密度不及鋰離子電池,這就意味著,同樣儲電量的電池,鈉離子電池的體積或許要比鋰離子電池稍大一些,但相比鋰電池,鈉離子電池也有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,其中最主要的就是環(huán)保。
鋰電池的原材料來源于鋰礦,隨著鋰電池產(chǎn)量的不斷沖高,鋰電池原材料緊缺的問題逐漸開始展現(xiàn),而且,礦石的開采也會對生態(tài)環(huán)境帶來破壞。、
而鈉離子電池的核心是鈉元素,與鋰資源相比,地球上的鈉資源儲量簡直豐富到“不可能被耗盡”:從浩瀚的大海里,到每家每戶的餐桌上,到處都有氯化鈉——食鹽的身影。此外,星空鈉電的鈉離子電池制造時(shí)還需要碳元素,碳資源也十分廣泛,甚至秸稈都能被利用成為鈉離子電池制造時(shí)的一部分,并且在生產(chǎn)制造時(shí)幾乎不會出現(xiàn)碳排放情況。
相比鋰電池,鈉離子電池的制造成本更低,再加上能量密度比較合適,安全性也更好。
有望成為城市的“充電寶”
鈉離子電池的應(yīng)用前景也十分廣泛,李東祥介紹,鈉離子電池在對于能量密度要求不高的領(lǐng)域,如電網(wǎng)儲能、調(diào)峰,風(fēng)力發(fā)電儲能等方面應(yīng)用前景廣闊。
“比如在城市的繁華商業(yè)區(qū)等用電量較大的集中地區(qū),鈉離子電池就可做成儲能柜、儲能墻,也可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行訂制化設(shè)計(jì),安置在商場等建筑物內(nèi),一旦遇到用電量告急的情況,就能利用電池儲存的能量,應(yīng)對突發(fā)狀況?!崩顤|祥介紹,如今電動能源車輛飛速發(fā)展,用電量也不斷提升,鈉離子電池也可以作為電動能源車輛的補(bǔ)給站,甚至公司還計(jì)劃將其放置在集裝箱車輛中,作為電動能源車輛的“移動電源”。
此外,不僅可以在電力的發(fā)、輸、配、送、用等各個(gè)環(huán)節(jié)均可得到應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)智能電力系統(tǒng)的合理優(yōu)化配置,還可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域。
“這就相當(dāng)于整個(gè)城市的充電寶,而且在電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、分布式發(fā)電及智能微電網(wǎng)領(lǐng)域也會顯現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景?!?/p>
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