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電動車十大故障處理方法

鉅大LARGE  |  點擊量:2847次  |  2019年01月19日  

對于電動車用戶,很多情況下都是花錢維修故障,其實很多故障完全可以不花錢解決,不信你往下看。


電動車作為最普遍的出行代步工具,在長時間使用過程中或多或少會出現(xiàn)一些故障,這些故障該如何解決?下面我給大家整理了容易出現(xiàn)故障的十大問題及處理方法,希望能幫到你。


電動車十大故障處理方法早學會早省錢


一、電機不轉


在發(fā)生此類問題時首先檢查電池電量是否充足,如果不充足要馬上給電池充電,避免過放。然后檢查調速把和剎把電位是否正常,有沒有人為或外力造成的損壞,如果是本身質量原因在保修期內是可以在所購買的電動車維修站進行免費更換的。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

在以上都沒有故障的情況下,那問題就出現(xiàn)在電機上,我在上一篇的電動車三包文章里詳細提到過,有刷電機保修兩年,無刷電機保修三年。因為保修時間很長,出了問題直接送去專業(yè)維修站維修就可以了。


二、電機轉動不正常


轉動調速把后電機停轉,這很有可能是電動車電池電量不足所導致的,給電池充電就能解決。


空載電機轉動時電流大,噪聲大,是因為相序或相位角不匹配所導致的,及時去維修站點更換控制器相序就可解決。


電動車負載過大或爬坡時電機出現(xiàn)停頓,是正常的堵轉保護,這是在保護電池不受電壓過高所帶來的損壞。如果發(fā)生類似情況應該去除負載或者停止爬坡。

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三、正常推車有阻礙


這類現(xiàn)象多發(fā)生在前軸和中軸發(fā)生磨損或損壞,沒過保修的話可以去維修站進行維修,過了保修可以自行更換或者去維修電動車的商鋪進行維修。


如果不是前軸和中軸的問題,那就是控制器短路和電機的問題,建議直接去專業(yè)維修部門進行維修更換,切勿自行拆開。


四、零起步電機不轉,推一下又能轉


該故障是MOS驅動中的某一相缺相導致,要更換控制器或者維修MOS驅動電路;相線接觸不良,檢查電機和控制器的接線,使之接觸良好,當然這是過保修期之后的做法,保修期內去維修站點可以免費維修。


五、起步無力


首先檢查電池電量是否充足,如果是不充足的話要給電動車充電,其次是調速把故障,更換新的調速把就能完美解決。也有些電動車為了保護電路控制器采用軟啟動,所以在購買電動車的時候要詳細了解,否者就讓一些奸商有了可乘之機。


六、電機騎行噪音大,或抖動或有顛簸感


如果你的電動車出現(xiàn)類似問題,應該立即檢查前后減震,如果前后減震發(fā)生液壓油流出或彈簧斷裂扭曲,要及時更換。如果前后減震沒有問題,那問題基本上就出現(xiàn)在車架上,在保修期內,是可以更換的。


七、插入鑰匙啟動電動車,整車不通電


出現(xiàn)這種問題要打開后座,檢查電動車的保險是否跳閘,如果不是跳閘的問題,檢查電池連接線是否連接好,如果以上兩點都沒有問題,那就可以確定是電動車電門鎖的損壞,直接更換新的就可以解決。


八、充電器不跳綠燈,一直在充電


充電器充電電壓偏高,更換或修復充電器。電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障,更換或修復電池。


九、充電器一插就綠燈,但整車缺電


充電器電壓低,使電池充電嚴重不足,需要更換或修復充電器。電池進入衰退期,不能滿足長時間放電,更換或修復電池。


十、續(xù)航里程短


檢查電池是否充滿電,電量不足要及時充滿電,檢查整車是否存在漏電的情況,喇叭、轉換器、主線搭鐵。若存在漏電,則需要更換相應的部件并整理好主線電路,檢查電機與控制器是否匹配,若騎行噪音大,電機發(fā)燙,則需要及時更換互相匹配電機和控制器。


綜上就是電動車常見的十大問題,在這些問題中我們不難發(fā)現(xiàn),電動車電量不足是造成這些問題的主要原因,還有些問題是電動車本身質量就存在的問題,在保修期內能保修就一定要及時去保修,不要多花冤枉錢。

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