一般用的電池有3種，鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鉛蓄電池是電動(dòng)車(chē)常用的電池，缺點(diǎn)是重量較大、壽命斷、有記憶效應(yīng)，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低。鋰離子電池是一般手機(jī)常用的電池，優(yōu)點(diǎn)是重量輕、容量大、壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)，缺點(diǎn)是穩(wěn)定性差(就是安全問(wèn)題了)。鎳氫電池應(yīng)該界與兩者之間。由于電動(dòng)車(chē)用的電壓和電流都很高，本來(lái)鋰離子電池是最好的選擇，但由于安全問(wèn)題，一直很難運(yùn)用成功，只有一些國(guó)外大廠，通過(guò)改變內(nèi)部成分、增加保護(hù)電路的方法，較好的解決了問(wèn)題。所以如果你要購(gòu)買(mǎi)鋰電池的電動(dòng)車(chē)，一定要看看電池的生產(chǎn)商。

　　平時(shí)所說(shuō)的鋰電池實(shí)際是鋰離子電池，常見(jiàn)的簡(jiǎn)單說(shuō)分鈷鋰、錳鋰和鐵鋰，以前說(shuō)鋰電池的安全問(wèn)題是指鈷鋰，但是經(jīng)過(guò)技術(shù)不斷進(jìn)步，目前的錳鋰和鐵鋰完全能保證安全問(wèn)題，否則我們身邊的電動(dòng)工具、IT產(chǎn)品等使用鋰電的商品大部分不都成了定時(shí)炸彈了么?尤其是鐵鋰電池將是未來(lái)幾年電動(dòng)汽車(chē)最可能使用的高效電池，比如比亞迪推出的電動(dòng)汽車(chē)用的“鐵電池”其實(shí)就是鐵鋰電池。

　　鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，錳鋰電池循環(huán)壽命達(dá)到500-800次，鐵鋰電池循環(huán)壽命達(dá)到2000次,東芝新出的鋰電能達(dá)到5000次以上。

　　鉛酸電池的充電時(shí)間一般為6-8小時(shí)以上，鋰電池使用專(zhuān)用充電器，充電時(shí)間只需2-3小時(shí)，東芝新鋰電充電幾分鐘就能恢復(fù)90%的電量。

　　48V10Ah鉛酸電池約有17公斤重，而相同容量鋰電池僅為3-5公斤。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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　　鉛酸電池在冬季容量會(huì)下降40%以上，鋰電池的具有良好的溫度適用性，即使在-20℃的冬季，其容量下降不超過(guò)15%。

　　鉛的的危害就不多說(shuō)了，鋰電池在生產(chǎn)及使用中，不會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成污染。

　　最重要的成本問(wèn)題，實(shí)際上鋰電成本不比鉛酸成本貴很多，在小型儲(chǔ)能電池使用情況下，鋰電比鉛酸更具競(jìng)爭(zhēng)力。目前鋰電昂貴的原因是因?yàn)槠浼夹g(shù)還在不斷進(jìn)步，舊的生產(chǎn)工藝淘汰迅速，廠家為在短時(shí)間收回成本，必定有比其它行業(yè)更高的利潤(rùn)率，當(dāng)技術(shù)發(fā)展成熟，產(chǎn)業(yè)規(guī)模形成，鋰電的價(jià)格一定會(huì)比鉛酸還便宜。

　　當(dāng)然技術(shù)在不斷進(jìn)步，鉛酸于鋰電的取代問(wèn)題并不是未來(lái)電池的方向，鋰電并不是革命性的技術(shù)進(jìn)步，科學(xué)界更傾向于燃料電池的方向，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，燃料電池可能將是人類(lèi)儲(chǔ)能方式最理想的解決方案。

　　鉛酸電池是安全耐用且成本低更適合民用。鉛酸電池的種類(lèi)挺多，市場(chǎng)上常見(jiàn)的有電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力電池、UPS用電池、汽車(chē)起動(dòng)用電池，根據(jù)你的使用領(lǐng)域去選擇合適的鉛酸電池，不能混用，功能不同的用在不同領(lǐng)域里的壽命會(huì)很大影響的。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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　　一般保修一年，你的電池是你自己放久了，出現(xiàn)休眠，加電解液后需要用充電器充下電，大約5-6小時(shí)就可以用了，干荷電池在出廠后大約90天內(nèi)加入電解液靜置半小時(shí)之后就可以使用，但時(shí)間久了就需要充電激活。

　　鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池荷電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；放電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱(chēng)電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V；在應(yīng)用中，經(jīng)常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來(lái)組成標(biāo)稱(chēng)是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。

　　可能是我見(jiàn)識(shí)淺了，真心沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)鋁酸電池。鉛酸電池是安全耐用且成本低更適合民用。鉛酸電池的種類(lèi)挺多，市場(chǎng)上常見(jiàn)的有電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力電池、UPS用電池、汽車(chē)起動(dòng)用電池，根據(jù)你的使用領(lǐng)域去選擇合適的鉛酸電池，不能混用，功能不同的用在不同領(lǐng)域里的壽命會(huì)很大影響的。

　　1、每次用完后，盡可能馬上充滿(mǎn)電。虧電放置傷電池。

　　2、不要放在太陽(yáng)底下暴曬，電池太燙時(shí)使用容易導(dǎo)致電芯熱失控，嚴(yán)重的會(huì)鼓包，報(bào)廢。

　　3、電池充放電或者使用的時(shí)候不要倒置，有條件的情況下，充電的時(shí)候可以適當(dāng)側(cè)放十幾分鐘，但是要避免電解液流出。這樣可以把底部的電解液和上部的重復(fù)混合。避免電解液分層。

　　4、充電的時(shí)候可以適當(dāng)浮充（充滿(mǎn)后繼續(xù)用恒定電壓或小電流，0.001C左右），可以有效避免正負(fù)極活性物質(zhì)鈍化。

　　5、有條件的情況下，可以適當(dāng)過(guò)放，就是用到?jīng)]電了，停十來(lái)分鐘，繼續(xù)放到?jīng)]電。然后馬上充電，這叫深度放電，同樣有效避免正負(fù)極活性物質(zhì)鈍化。

　　6、檢查電解液的是否干涸（浮充狀態(tài)下觀察上層隔膜的電解液潤(rùn)濕和液面情況）。這個(gè)基本上用戶(hù)沒(méi)這個(gè)能力和條件。

　　鉛酸電池使用一段時(shí)間后（數(shù)月），可以進(jìn)行一次深度充放電，容量會(huì)有回升，但是避免經(jīng)常深度放電，經(jīng)常深度放電會(huì)相當(dāng)損耗電池的壽命。