鈉硫電池是美國福特(Ford)公司于1967年首先發(fā)明公布的，其比能量高、可大電流、高功率放電。日本東京電力公司(TEPCO)和NGK公司合作開發(fā)鈉硫電池作為儲能電池，其應(yīng)用目標瞄準電站負荷調(diào)平、UPS應(yīng)急電源及瞬間補償電源等，并于2002年開始進入商品化實施階段，截止2007統(tǒng)計，日本年產(chǎn)鈉硫電池電池量已超過100MW，同時開始向海外輸出。

1、基本原理

鈉硫電池以鈉和硫分別用作陽極和陰極．Beta-氧化鋁陶瓷同時起隔膜和電解質(zhì)的雙重作用。它的電池形式如下：

(一)Na(1)／beta一氧化鋁／Na2Sx(1)／C(+)

基本的電池反應(yīng)是：2Na+xS=Na2Sx

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

2、鈉硫電池特性

⑴鈉硫電池的理論比能量高達760Wh／kg，且沒有自放電現(xiàn)象。放電效率幾乎可達100％。

⑵鈉硫電池的基本單元為單體電池，用于儲能的單體電池最大容量達到650安時，功率120W以上。將多個單體電池組合后形成模塊。模塊的功率通常為數(shù)十kW，可直接用于儲能。

⑶鈉硫電池在國外已是發(fā)展相對成熟的儲能電池。其壽命可以達到使用10～15年。

3、鈉硫電池的缺點

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

點擊詳情

不能處理部分循環(huán)e.g.風(fēng)能，SOC只能用平均值計量，所以需要周期性的離線度量；

過度充電時很危險；

高溫350oC熔解硫和鈉，因此需要附加供熱設(shè)備來維持溫度。