當(dāng)天氣燥熱時(shí)，人們的心情也會(huì)跟著煩躁，稍微一點(diǎn)不順心就有可能發(fā)脾氣。當(dāng)然我們出行的動(dòng)力“小伙伴”電動(dòng)車電池也是一樣，在炎炎夏日，電池也會(huì)因?yàn)楹芏嗤庖蚝蛢?nèi)因的干擾變得“暴躁”，通過各種故障表現(xiàn)來發(fā)泄自己的“暴脾氣”。想要控制電池的“暴脾氣”，首先要了解這根源究竟是什么？

今天，就來給大家講一講

夏季電動(dòng)車電池突發(fā)故障的三大根源

——暴雨、暴曬、亂充

這些，夏季不防不行！

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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根源一：暴雨

夏季是雨水最多的季節(jié)，雖然許多大品牌的電動(dòng)車電池都有良好的防水措施，但是也禁不住長期在水中浸泡，一旦電池進(jìn)水就很容易導(dǎo)致電池短路，從而導(dǎo)致電池動(dòng)力失效。當(dāng)然電機(jī)和控制器進(jìn)水，也會(huì)造成電動(dòng)車短路影響正常騎行。

如何防暴雨？

因此在騎行電動(dòng)車時(shí)，遇到積水較深的地方應(yīng)盡量繞道而行，或選擇積水較淺的地方通過，不要讓積水淹過電機(jī)。騎行結(jié)束后，必須先將電池和連接插口處通風(fēng)、晾干再進(jìn)行充電，以避免意外發(fā)生。

根源二：暴曬

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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電動(dòng)車電池在高溫下進(jìn)行暴曬，會(huì)使電源箱內(nèi)溫度急劇上升，從而使電池溫度上升導(dǎo)致內(nèi)部壓力增加，電池限壓閥被迫自動(dòng)開啟，使電池失水量增加。

而當(dāng)電池過度缺水時(shí)，電池活性就會(huì)下降，加速了極板軟化，電池更容易出現(xiàn)起鼓、變形等故障減少電池壽命。

同時(shí)暴曬也會(huì)加速電動(dòng)車線路老化、損壞、表面脫漆、爆胎等問題的出現(xiàn)，因此，暴曬是電動(dòng)車及電池最大的致命傷害。

如何防暴曬？

所以夏季要重視電動(dòng)車電池的“消暑”工作，停放電動(dòng)車時(shí)應(yīng)盡量選擇陰涼、通風(fēng)處，條件允許時(shí)，可將電池卸下，帶入室內(nèi)存放。

根源三：亂充

夏天氣溫高，電動(dòng)車進(jìn)行充電時(shí)尤其要注意溫度的影響。當(dāng)在高溫環(huán)境下充電，再加上電池本身產(chǎn)生的熱量，電池的溫度會(huì)迅速增加，極易造成電池失水過大。

如果電池箱太過密閉，沒有通風(fēng)口，當(dāng)析出的氣體積聚遇到熱源可能會(huì)帶來爆炸危險(xiǎn)。夏季充電時(shí)間也要適當(dāng)控制，若電池是行駛較短里程后充電，電池很快就會(huì)充滿，充電時(shí)間太長就會(huì)出現(xiàn)過充導(dǎo)致失水發(fā)熱。

如何正確充電？

因此夏季充電時(shí)，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1、不要在高溫環(huán)境下充電；

2、在長時(shí)間騎行后，不要立即充電，電池冷卻后再進(jìn)行充電；

3、若出現(xiàn)溫度過高或出現(xiàn)異味，要立即停止充電；

4、盡量在通風(fēng)環(huán)境下充電；

5、在充電的時(shí)候不要把充電器放在電動(dòng)車的腳踏板上，放在地上就可以了；

6、充電時(shí)電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應(yīng)及時(shí)到各售后服務(wù)點(diǎn)對(duì)電池檢測(cè)和加液維護(hù)。

最后還是要提醒各位電動(dòng)車用戶，在電池使用過程中，發(fā)現(xiàn)故障苗頭要及時(shí)到維修點(diǎn)進(jìn)行排查修復(fù)，以避免帶來更大的損失。同時(shí)選擇電池時(shí)應(yīng)盡量選擇大品牌電池，品質(zhì)、售后更有保障，讓騎行更安全無憂。